百公里油耗15L 重汽豪瀚“驚呆”老司機(jī)

　　千軍易得一將難求。在此前提之下，符合上述要求的車型更是少之又少?？删驮谌ツ辏瑏?lái)自河南商丘市的郝師傅就遇到了。

　　追求性價(jià)比 老司機(jī)被豪瀚吸引

　　今年35歲的郝師傅在年輕的外表下，已經(jīng)擁有近20年的駕齡，從小跟隨父親開(kāi)車的他，前前后后也換過(guò)不少車。“最早的時(shí)候開(kāi)過(guò)9.6米的車?yán)笆吓荛L(zhǎng)途，后來(lái)還開(kāi)過(guò)幾年的攪拌車，總的下來(lái)一共換了5、6輛車。”郝師傅告訴記者，在不短的貨運(yùn)生涯中，他換過(guò)很多品牌的車輛，國(guó)產(chǎn)的、進(jìn)口的車都曾嘗試過(guò)。

　　伴隨著國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，郝師傅原有的國(guó)三車面臨著升級(jí)更新，在經(jīng)過(guò)仔細(xì)的挑選、比對(duì)后，他將目光鎖定在了重汽豪瀚N5G載貨車身上。“我之前就考慮過(guò)換6.8米的車，但那個(gè)時(shí)候這種車型大部分都是平頂，跑長(zhǎng)途住人不舒服，就一直沒(méi)換。這次決定換車之后我就開(kāi)始在網(wǎng)上挑車，最后選中了豪瀚新出的這款6.8米的載貨車，配置高，高頂寬臥鋪也舒服，而且用的德國(guó)曼的發(fā)動(dòng)機(jī)，總體看下來(lái)性價(jià)比還挺高的，我就想嘗試一下。”

　　“我現(xiàn)在都是在貨運(yùn)平臺(tái)上找貨源，按軸收費(fèi)實(shí)施之后，要在不超載的情況下盡可能多拉才更合適，我現(xiàn)在不能說(shuō)每次都把貨拉滿，但每次裝到90%也是有了。”郝師傅表示，為了能夠多一些收益，自己也花費(fèi)了不少心思，除了滿載，他也想從別的方面進(jìn)一步節(jié)約成本。

　　百公里油耗15L 每公里僅需9毛錢(qián)

　　初見(jiàn)乍歡，不如久處不厭，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的接觸，郝師傅對(duì)豪瀚N5G的表現(xiàn)非常滿意，尤其在油耗方面，豪瀚給了他不小的驚喜。“我去年11月份剛買(mǎi)的車，開(kāi)始磨合的一個(gè)月油耗還沒(méi)那么低，大概百公里18、9個(gè)油，后來(lái)慢慢的油耗越來(lái)越低，降到了百公里15L左右。我跟周圍的朋友都對(duì)比過(guò)，不同品牌差不多的車型他們油耗都在百公里19L左右，我是最低的。我父親也是老司機(jī)，一開(kāi)始我們差點(diǎn)以為是不是車哪里出了問(wèn)題顯示的油耗不準(zhǔn)，因?yàn)橐郧伴_(kāi)車也沒(méi)跑出過(guò)那么低的油耗。”

　　發(fā)現(xiàn)了豪瀚N5G省油的特點(diǎn)后，郝師傅還特意做了一次測(cè)試，究竟豪瀚N5G每公里能花多少油錢(qián)?“今年過(guò)年我特地試了一下，在沒(méi)油的狀態(tài)下給車加滿油，然后出去拉活裝滿貨上路，再等徹底沒(méi)油了再加油。我算了算，我一共加了9000多塊錢(qián)的油，跑了一萬(wàn)多公里，合下來(lái)就是每公里9毛錢(qián)左右。智慧重汽APP上顯示我百公里的油耗是15L-16L，但我感覺(jué)實(shí)際上應(yīng)該比這個(gè)還低一些。因?yàn)槲冶旧碓诤幽希浂纪拇?、甘肅、陜西那邊跑，跑的線路大部分都是山路，如果都在平原的話油耗應(yīng)該還能降低。”

　　都說(shuō)老司機(jī)的開(kāi)車技術(shù)對(duì)油耗有著很大影響，豪瀚N5G如此出色的油耗表現(xiàn)是否跟郝師傅的開(kāi)車習(xí)慣有關(guān)呢?“還是車本身比較省油。”郝師傅說(shuō)，“我開(kāi)車一直都挺注意的，之前開(kāi)的老車比現(xiàn)在大，百公里油耗在30L左右，跟朋友比起來(lái)也不算省油的。”

　　德國(guó)曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī) 省油且動(dòng)力十足

　　打鐵還需自身硬，作為中國(guó)重汽的明星車型，郝師傅的這款豪瀚N5G是如何做到如此節(jié)油高效的呢?

　　在郝師傅看來(lái)，豪瀚N5G之所以如此省油，跟發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的關(guān)系。“這個(gè)車的動(dòng)力還是很充足的，提速不費(fèi)勁，不用狠踩油門(mén)，這都會(huì)幫車輛省油，我買(mǎi)這個(gè)車之前就聽(tīng)說(shuō)過(guò)德國(guó)曼的發(fā)動(dòng)機(jī)，但之前沒(méi)試過(guò)，這次看來(lái)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)果然名副其實(shí)。”記者了解到，豪瀚N5G載貨車配裝了德國(guó)曼技術(shù)MC07.24-50發(fā)動(dòng)機(jī)，925N.m的大扭矩+8檔同步器變速箱+小速比車橋的黃金動(dòng)力鏈讓車輛不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，使車輛在經(jīng)濟(jì)車速70-95km/h的情況下節(jié)油10%， 而且“四氣門(mén)+電控硅油風(fēng)扇”的先進(jìn)技術(shù)更能讓車輛在平常油耗下得到進(jìn)一步升華。

　　此外，良好的用車習(xí)慣也能幫助車輛進(jìn)一步節(jié)省油耗。“在高速上保持經(jīng)濟(jì)車速，不要開(kāi)得太快，偶爾松松油門(mén)讓發(fā)動(dòng)機(jī)休息一下，上坡的時(shí)候油門(mén)別踩太狠，別憋車，小油門(mén)慢慢上，下坡的時(shí)候跟前面的車保持距離，少踩剎車。這都是一些平時(shí)的開(kāi)車習(xí)慣，開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了大家都會(huì)注意的。”郝師傅表示，開(kāi)車技巧其實(shí)也很重要，再好的車遇到不正確的駕駛方式，省油也會(huì)變成費(fèi)油。

　　有了這次的購(gòu)車體驗(yàn)，郝師傅對(duì)重汽也留下了十分深刻的印象，本來(lái)購(gòu)車并不注重品牌的他表示，以后換車還是會(huì)首先考慮重汽。“豪瀚N5G駕駛感受真的不錯(cuò)，車輛從舒適度、動(dòng)力、承載力各個(gè)方面來(lái)看表現(xiàn)都很好，尤其是在油耗方面十分出色。而且重汽的服務(wù)也十分周到，以后再換車我也會(huì)首先考慮重汽，更加信任這個(gè)品牌。”郝師傅說(shuō)。