511公里跟車記：“英雄”司機(jī)點(diǎn)贊三一道依茨 D12我看行！

　　孫先生還是第一批購(gòu)買三一重卡英雄版的人，當(dāng)時(shí)是在連樣車都沒(méi)有看到的情況下，果斷下單。用他的話說(shuō)就是，三一的工程機(jī)械產(chǎn)品能做到世界級(jí)水準(zhǔn)，做重卡也不會(huì)差。就是堅(jiān)信于這一點(diǎn)，他成為三一重卡第一批“英雄”，這款車如今也已成為他致富路上的左膀右臂。日前，記者通過(guò)跟車體驗(yàn)+訪談的模式，對(duì)這款車的一眾表現(xiàn)進(jìn)行了探訪。

孫老板(右)和張師傅

　　由于購(gòu)車時(shí)車型名稱還未確定，所以三一道依茨動(dòng)力重卡上還掛著“英杰版”標(biāo)志

　　此次跟車時(shí)間為2020年6月11日至12日，路線為齊齊哈爾市至呼倫貝爾市，全程511公里，2輛車同時(shí)滿載水泥熟料，車貨總重49噸。駕齡13年，行車經(jīng)驗(yàn)豐富的孫先生親自上陣，和張師傅分別駕駛?cè)坏酪来膭?dòng)力車型和濰柴500馬力英雄版出發(fā)。

　　“道依茨”?聽(tīng)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌

　　記者先乘坐孫先生駕駛的三一道依茨動(dòng)力車型，體驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能。出發(fā)前得知，此次行程車輛主要行駛路段以國(guó)道、鄉(xiāng)村公路為主，只有約10%的路段為高速路，期間多山區(qū)，路上有大的坡道。

　　車輛開(kāi)出齊齊哈爾后，開(kāi)始攀爬山路。透過(guò)車窗，記者一邊欣賞道路兩旁的美景，一邊體會(huì)車輛的平穩(wěn)性。孫先生駕駛技術(shù)過(guò)硬，車輛時(shí)速維持在60公里左右，轉(zhuǎn)彎、通過(guò)路橋、村鎮(zhèn)時(shí)顯得游刃有余。

這款三一道一茨發(fā)動(dòng)機(jī)為：D12C5系列

　　記者除了在車輛加油上較大的坡道時(shí)，聽(tīng)到有稍大轟響外，正常行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲則非常平緩，在車輛滿載的情況下，恰好表明發(fā)動(dòng)機(jī)和整車有非常優(yōu)秀的品質(zhì)。

　　在行駛到車流、人流量較少地段時(shí)，記者才不時(shí)與孫先生搭起話。他告訴記者，自己對(duì)道依茨品牌有較高認(rèn)知，知道它久負(fù)盛名，有156年發(fā)展歷史，許多重卡老司機(jī)也對(duì)它都并不陌生。

　　他說(shuō)，自己開(kāi)過(guò)很多國(guó)產(chǎn)動(dòng)力重卡，唯獨(dú)沒(méi)有開(kāi)過(guò)搭載道依茨動(dòng)力的車輛。但他知道，道依茨進(jìn)入中國(guó)時(shí)間也已經(jīng)很長(zhǎng)，其發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品在工程機(jī)械領(lǐng)域廣受青睞，包括三一、徐工等工程車品牌都是其合作廠商。當(dāng)然，道依茨搭載國(guó)產(chǎn)輕中卡車輛也表現(xiàn)很出色，肯定的聲音較多。

外觀靚麗

　　“買車時(shí)猶豫過(guò)，是否選擇三一道依茨動(dòng)力。三一重卡說(shuō)這款產(chǎn)品質(zhì)量有保證，有問(wèn)題可以解決。”他說(shuō)。當(dāng)然，這其中最重要的是，三一重卡服務(wù)正趨于完善。“剛開(kāi)始確實(shí)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少，有些服務(wù)商不能承接服務(wù)，現(xiàn)在不一樣了，他們離我們都不遠(yuǎn)。經(jīng)銷商在齊齊哈爾，服務(wù)站在呼倫貝爾，我不擔(dān)心售后問(wèn)題。”

　　如今，車輛行駛里程達(dá)3.5萬(wàn)公里，各方面優(yōu)勢(shì)正不斷顯現(xiàn)。孫先生表示，這款動(dòng)力看來(lái)是選對(duì)了。

　　馬力大、柔中帶剛這款動(dòng)力我要給高分

　　當(dāng)初選擇三一道依茨，孫先生參照的是良好的口碑。車輛經(jīng)實(shí)際運(yùn)營(yíng)后，他漸漸發(fā)現(xiàn)這款動(dòng)力運(yùn)行中的亮點(diǎn)也有很多。

爬坡夠力道

　　首先是馬力大，動(dòng)能強(qiáng)。“經(jīng)常在內(nèi)蒙地區(qū)跑運(yùn)輸?shù)亩贾?，這個(gè)地區(qū)多高原、山地，第一次選車時(shí)我就看中大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車搭載三一道依茨517馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，正是我想要的。”他說(shuō)，517馬力發(fā)動(dòng)機(jī)比之前的動(dòng)力更強(qiáng)，爬坡更有勁。經(jīng)了解得知，D12517馬力發(fā)動(dòng)機(jī)在1000-1500轉(zhuǎn)時(shí)可釋放最大2200N.m扭矩，在國(guó)內(nèi)同等產(chǎn)品中較為領(lǐng)先。

　　其次是操控便利，更節(jié)油。跟車全程511公里，孫先生的駕車表現(xiàn)一直都是輕松自如。他說(shuō)這是源于車輛較好的操控性。該車搭載D12，匹配法士特變速箱、漢德后橋，該動(dòng)力鏈黃金品質(zhì)在業(yè)內(nèi)有目共睹。而經(jīng)測(cè)算，全程平均油耗約為百公里38L。這在9成以上山路，頻率起停、高低速頻次轉(zhuǎn)換較多的運(yùn)輸場(chǎng)景中，算是很理想的成績(jī)。

　　停車短暫休息時(shí)，記者換乘張師傅駕駛的車輛。談起動(dòng)力，他認(rèn)為，D12517馬力產(chǎn)品屬大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，性能優(yōu)秀。但要想使車輛兼顧低油耗，駕駛過(guò)程中必然不能讓車速太快。“D12與許多國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)格不一樣，起步加速過(guò)程中，緩加油才更省油，我喜歡緩加油，所以這車我開(kāi)著順手，油耗也更低。”他說(shuō)。

　　此外，張師傅認(rèn)為，D12發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)更可靠、耐用。道依茨是柴油機(jī)領(lǐng)域知名品牌，廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械市場(chǎng)，產(chǎn)品經(jīng)大量用戶充分驗(yàn)證。相信經(jīng)過(guò)充分磨合，后期它的動(dòng)能、節(jié)能等優(yōu)秀特質(zhì)將進(jìn)一步顯現(xiàn)。

　　“如果現(xiàn)在為這款發(fā)動(dòng)機(jī)的整體表現(xiàn)打分，按100分制，我至少給80分以上。”張師傅說(shuō)，現(xiàn)在車輛才剛剛開(kāi)始發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，日后司機(jī)們一定會(huì)百分百滿意。

　　選車看中性價(jià)比如今看到運(yùn)營(yíng)高效率

　　雖說(shuō)運(yùn)輸水泥熟料不怕顛簸，但司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間駕駛后需要及時(shí)休息和就餐。于是在空余時(shí)間，孫先生和記者講起他與三一重卡結(jié)緣的經(jīng)過(guò)。

　　“三一重卡上市之前我就關(guān)注了，看到500馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱、漢德車橋、寬敞駕駛室的整車報(bào)價(jià)27萬(wàn)多，我就心動(dòng)了。說(shuō)實(shí)施，我從未見(jiàn)過(guò)性價(jià)比這么好的重卡。”他還表示，一輛同等配置的牽引車，在國(guó)產(chǎn)重卡當(dāng)中起碼需要再加10萬(wàn)元，這樣配上10萬(wàn)元半掛車，一輛新車整體投入就要接近50萬(wàn)元，實(shí)在有壓力。

　　相比之下，購(gòu)買同等高配的三一重卡整體要花10萬(wàn)元，實(shí)惠顯而易見(jiàn)。他說(shuō)，在內(nèi)蒙地區(qū)，汽運(yùn)煤等生意較多，運(yùn)費(fèi)總體呈下降趨勢(shì)，要想盡快回本，購(gòu)車投入就不能太大。三一重卡有好的性價(jià)比，自然迎合他的要求。如今，在三一道依茨動(dòng)力助力下，他表示賺錢的動(dòng)力更足了。

　　車主要算經(jīng)濟(jì)帳，駕駛員自然多看重車輛性能。張師傅表示：“三一重卡是我見(jiàn)過(guò)同等價(jià)位配置最硬的車。”他擁有11年駕齡，開(kāi)過(guò)許多國(guó)產(chǎn)品牌重卡，哪家重卡他都能隨口說(shuō)出一二特性。他認(rèn)為，三一重卡配置的都是國(guó)內(nèi)頂級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和車橋，如今將推出三一道依茨可靠動(dòng)力，司機(jī)不擔(dān)心車輛品質(zhì)問(wèn)題，用車會(huì)更省心。

跑完全程后里程表已經(jīng)顯示超過(guò)3.6萬(wàn)公里

　　如今，搭載D12的新車已經(jīng)運(yùn)行了3.5萬(wàn)公里，孫先生和張師傅都對(duì)三一道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)、三一重卡有極大的信心。在他們看來(lái)，3.5萬(wàn)公里只是一小步，作為重卡要跑出幾十萬(wàn)乃上百萬(wàn)公里才更能檢驗(yàn)出車輛的品質(zhì)及壽命。

豪華舒適駕駛室

　　其實(shí)，按照目前的運(yùn)營(yíng)情況，每月按30天全部出勤，每三天一個(gè)來(lái)回，一個(gè)來(lái)回1000公里計(jì)算，孫先生這款新車每月出勤為10個(gè)來(lái)回，已經(jīng)是重卡中的佼佼者。

　　2020年因疫情原因，誤工較多，但孫先生和張師傅卻毫不懈怠，始終百分百投入運(yùn)營(yíng)，出勤更高效。

　　雖說(shuō)平時(shí)十分繁忙，但閑暇時(shí)間也要讓自己充分休息。孫先生和張師傅經(jīng)常使用車輛智能娛樂(lè)系統(tǒng)，豐富自己的業(yè)余生活，讓開(kāi)車不再是件枯燥的事。

　　三一重卡駕駛室內(nèi)配有寬體臥鋪、車載冰箱等設(shè)施，加上12寸智能大屏，讓舒適體驗(yàn)如影相伴。智能終端可提供影音娛樂(lè)、信息查詢、一鍵報(bào)修功能、導(dǎo)航等功能，既是懂你的好搭檔，又是司機(jī)出行的智囊。停車休息期間，孫先生為記者一一演示了聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航，以及如何開(kāi)啟影音、報(bào)修服務(wù)等功能，他認(rèn)為三一重卡不僅動(dòng)力強(qiáng)，智能化功能設(shè)計(jì)更貼心。

　　綜合來(lái)看，購(gòu)車之始要節(jié)省成本，購(gòu)車之后要提高效率，三一重卡都做到了讓孫先生滿意。在跟車過(guò)程中，孫先生、張師傅與記者就三一重卡的外觀設(shè)計(jì)、舒適性布局以及車輛人性化設(shè)計(jì)等方面達(dá)成共識(shí)，并為其廣納一線意見(jiàn)創(chuàng)新之舉點(diǎn)贊，更為其獨(dú)特的銷服模式、優(yōu)秀的三一道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)感到由衷贊賞。

記者與孫先生(左)的合影

　　孫先生說(shuō)，此番購(gòu)車，自己貸了10幾萬(wàn)元，小有壓力。不過(guò)，有了可靠和強(qiáng)大動(dòng)能的重卡，創(chuàng)富的信心很足，如果再選車他還依然選三一道依茨動(dòng)力重卡。縱橫長(zhǎng)途運(yùn)輸市場(chǎng)，在創(chuàng)造財(cái)富的路上加速前行，這正是孫先生要的，也是所有卡友的心愿。

　　據(jù)悉，7月12日，搭載三一道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)的首款車型“王道435”將正式上市，這讓孫先生很是激動(dòng)，因?yàn)閷?huì)有越來(lái)越多的卡友來(lái)使用這款全新動(dòng)力新車，而這款新車也終于有了自己的名字“王道”!