解決行業(yè)痛點(diǎn) 助推產(chǎn)業(yè)升級(jí) 歐曼引領(lǐng)?；愤\(yùn)輸安全升級(jí)趨勢(shì)

　　為行業(yè)痛點(diǎn)而來(lái)，規(guī)范化、自動(dòng)化、安全化將成未來(lái)趨勢(shì)

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)?；肺锪鞣謺?huì)秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)物流信息中心副主任劉宇航

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，針對(duì)于目前危化品運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)現(xiàn)狀及痛點(diǎn)，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)危化品物流分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)物流信息中心副主任劉宇航表示：“我國(guó)作為化工大國(guó)，每年道路運(yùn)輸完成的運(yùn)貨量約10億噸，且道路運(yùn)輸總量在整個(gè)綜合運(yùn)輸體系的70%左右，龐大的化工用品、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸需求，讓?；愤\(yùn)輸行業(yè)當(dāng)中所面臨的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、安全隱患等眾多問(wèn)題引發(fā)社會(huì)各界高度關(guān)注。”

交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院研究員、交通部危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸專家彭建華

　　交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院研究員、交通部危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸專家彭建華分析化工物流行業(yè)運(yùn)輸裝備發(fā)展趨勢(shì)時(shí)強(qiáng)調(diào)：“危化品運(yùn)輸困局的解決難在高素質(zhì)從業(yè)人員的缺乏和運(yùn)輸裝備技術(shù)的欠缺，破局的重點(diǎn)要把解決危化品運(yùn)輸安全問(wèn)題、促進(jìn)運(yùn)輸裝備規(guī)范與升級(jí)擺在首位，放在重中之重的位置。河南作為中原地區(qū)危化品運(yùn)輸重點(diǎn)區(qū)域之一，此次歐曼自動(dòng)擋安全之星的發(fā)布，將推動(dòng)區(qū)域內(nèi)整個(gè)?；沸袠I(yè)的升級(jí)。”

福田戴姆勒汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理王維

　　針對(duì)自動(dòng)擋重卡在?；愤\(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，以及自動(dòng)擋產(chǎn)品如何助推?；袠I(yè)安全高效運(yùn)輸，福田戴姆勒汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理王維表示：“為了規(guī)范?；沸袠I(yè)運(yùn)輸安全，降低事故率，危化品運(yùn)輸車(chē)正處于換代治理、法規(guī)升級(jí)階段，歐曼自動(dòng)擋重卡基于人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算開(kāi)發(fā)的眾多安全防護(hù)技術(shù)，車(chē)道偏離和防碰撞預(yù)警等已成為車(chē)輛上牌前的必備配置。其中，對(duì)?；愤\(yùn)輸來(lái)說(shuō)，歐曼自動(dòng)擋重卡解放駕駛員的左腳和右手，降低駕駛員疲勞度，提高運(yùn)輸安全性，同時(shí)較手動(dòng)擋節(jié)油近10%，有效幫助車(chē)隊(duì)客戶降本增效。”

中原區(qū)域危化品運(yùn)輸安全聯(lián)盟成立

　　為助力?；愤\(yùn)輸安全現(xiàn)狀的進(jìn)一步改善，打造區(qū)域物流高速發(fā)展的重要示范和承載運(yùn)營(yíng)效率升級(jí)的重要載體，會(huì)上正式成立中原區(qū)域?；愤\(yùn)輸安全聯(lián)盟，通過(guò)聯(lián)合上下游單位，共同強(qiáng)化協(xié)同管理，從源頭解決危化品運(yùn)輸普遍存在的安全隱患。

　　降本增效 安全為先，歐曼重卡的高效安全之道

福田戴姆勒汽車(chē)戰(zhàn)略客戶分公司高級(jí)經(jīng)理陳光

　　危化品運(yùn)輸具有點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的線路特征，且單程貨物、返程空車(chē)的情況非常多，這就要求在保證安全的前提下盡提高運(yùn)輸效率。歐曼EST自動(dòng)擋安全之星針對(duì)國(guó)內(nèi)?；愤\(yùn)輸工況開(kāi)發(fā)，搭載康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚智能變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈，具備動(dòng)力強(qiáng)、起步快、加速快的特點(diǎn)，還擁有160萬(wàn)公里無(wú)大修，2年不開(kāi)箱的優(yōu)勢(shì)，相比同類(lèi)車(chē)型更為可靠，出勤率更高;同時(shí)鑒于危化品運(yùn)輸對(duì)安全性的高要求，歐曼自動(dòng)擋安全之星配備輪胎防爆、全車(chē)胎壓檢測(cè)、電控空氣懸架、EBS電控制動(dòng)以及罐車(chē)盲區(qū)監(jiān)測(cè)等主動(dòng)安全配置，將歐曼打造成為危化品行業(yè)運(yùn)輸裝備新標(biāo)準(zhǔn)。

歐曼自動(dòng)擋安全之星上市發(fā)布儀式

　　對(duì)危化品運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，安全重于泰山。針對(duì)危化品運(yùn)輸?shù)奶厥庑?，福田戴姆勒汽?chē)依托自身七大預(yù)見(jiàn)性服務(wù)，通過(guò)遠(yuǎn)程智能醫(yī)生為用戶提供更智能、更高效、更便捷的前瞻性服務(wù)體驗(yàn)。如預(yù)見(jiàn)性診斷能提供保養(yǎng)提醒、故障提醒、客戶自診斷等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)故障早知道，保障行車(chē)安全;云管家借助智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)加福田e家線上服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)掌控車(chē)輛“身體狀況”，監(jiān)測(cè)車(chē)輛行駛狀態(tài)，避免導(dǎo)致車(chē)輛壞損再進(jìn)行維修，既耽誤運(yùn)輸時(shí)間又存在行車(chē)安全隱患。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)歐曼自動(dòng)擋安全之星展車(chē)

　　重卡安全現(xiàn)狀的改善是當(dāng)務(wù)之急，智能駕駛的普及仍任重道遠(yuǎn)。未來(lái)，福田戴姆勒將以更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)與要求，完善造車(chē)技術(shù)并加強(qiáng)在智能、網(wǎng)聯(lián)等先進(jìn)科技方面的投入，再一次證明了歐曼重卡在道路運(yùn)輸解決方面的科技底蘊(yùn)與高度的企業(yè)社會(huì)責(zé)任心，充分展現(xiàn)助力運(yùn)輸物流的發(fā)展規(guī)劃和有效的服務(wù)支撐，全方位保障人車(chē)安全，力破?；愤\(yùn)輸難題，為行業(yè)更加健康、安全、可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。