菲亞特動(dòng)力科技F28發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)內(nèi)首發(fā)及新品揭幕儀式
菲亞特動(dòng)力科技F28發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)內(nèi)首發(fā)及新品揭幕儀式F28多能源發(fā)動(dòng)機(jī)，推動(dòng)小型化、高生產(chǎn)力工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展
菲亞特動(dòng)力科技將借助其在發(fā)動(dòng)機(jī)方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，成功將多種動(dòng)力解決方案技術(shù)應(yīng)用到工程機(jī)械領(lǐng)域。本次在寶馬展上重磅發(fā)布的新品F28發(fā)動(dòng)機(jī)可提供柴油、天然氣和混合動(dòng)力多種版本，更可滿足用戶對(duì)小型化、高生產(chǎn)力和環(huán)境友好型等特性的需求。其模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使設(shè)計(jì)緊湊，適用于路面機(jī)械、伸縮臂叉裝車、泵機(jī)、焊機(jī)、削片機(jī)、挖溝機(jī)、小型挖掘機(jī)等眾多工程機(jī)械設(shè)備中，而且能同時(shí)滿足用戶對(duì)空間和高生產(chǎn)力的應(yīng)用要求。
值得關(guān)注的是，F(xiàn)28-發(fā)動(dòng)機(jī)還獲得了《柴油機(jī)》(Diesel)頒發(fā)的2020“年度最佳柴油機(jī)®”(“Diesel of the Year®”)榮譽(yù)。該獎(jiǎng)項(xiàng)由具有20余年歷史的業(yè)界權(quán)威媒體Diesel贊助，旨在表彰所有工業(yè)和汽車應(yīng)用領(lǐng)域研發(fā)制造的最具創(chuàng)新力的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。該新品的發(fā)布，也使得菲亞特動(dòng)力科技的解決方案成為小型工程機(jī)械的理想選擇。
菲亞特動(dòng)力科技F28多能源發(fā)動(dòng)機(jī)獲得2020“年度最佳柴油機(jī)®”(“Diesel of the Year®”)榮譽(yù)
菲亞特動(dòng)力科技新型F28天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)
菲亞特動(dòng)力科技新型F28柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
N67發(fā)動(dòng)機(jī)，中型工程機(jī)械的理想解決方案
菲亞特動(dòng)力科技NEF系列擁有一流的動(dòng)力和扭矩性能，同時(shí)具有優(yōu)異的燃油效率和可靠性，超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)的銷量已充分驗(yàn)證了這些特性。NEF系列也因其出色的靈活可靠性、低油耗以及高性能表現(xiàn)脫穎而出，成為同類產(chǎn)品中的佼佼者。
依托于菲亞特動(dòng)力科技可靠的技術(shù)，本次展出的N67發(fā)動(dòng)機(jī)符合北美Tier 4 最終階段/歐盟第五階段(EPA Tier 4 Final/EU Stage V)排放標(biāo)準(zhǔn)，可滿足國(guó)四市場(chǎng)的高排放標(biāo)準(zhǔn)。為符合這些嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，菲亞特動(dòng)力科技的專利系統(tǒng)研發(fā)出HI-eSCR2突破性技術(shù)，能在保持發(fā)動(dòng)機(jī)性能的同時(shí)降低運(yùn)行成本。
同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的共軌噴射系統(tǒng)，不僅實(shí)現(xiàn)高性能，還能保持較低油耗，其6.7升六缸直列式發(fā)動(dòng)機(jī)，功率可達(dá)260kW，扭矩可達(dá)1420Nm，能為工程機(jī)械設(shè)備提供強(qiáng)勁輸出功率，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，功率和扭矩密度均高出平均值的15%，是適用于中型工程機(jī)械的解決方案，更是提高設(shè)備施工作業(yè)生產(chǎn)效率的理想選擇。
菲亞特動(dòng)力科技NEF 67發(fā)動(dòng)機(jī)
通過(guò)創(chuàng)新產(chǎn)品持續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)
迄今為止，菲亞特動(dòng)力科技已積累了近150年的成功經(jīng)驗(yàn)，這使得其成為動(dòng)力總成領(lǐng)域技術(shù)和市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。技術(shù)卓越性和產(chǎn)品創(chuàng)新一直是菲亞特動(dòng)力科技的核心使命，正因如此，公司在全球已設(shè)立了10家工廠及7個(gè)研發(fā)中心，并先后研發(fā)了Hi-eSCR(高效選擇性催化還原系統(tǒng))和Hi-eSCR2后處理系統(tǒng)等突破性技術(shù)，可以滿足不同地區(qū)的日益嚴(yán)格的排放法規(guī)要求——美國(guó)Tier4F、歐洲 Stage V和中國(guó)非道路國(guó)四，這是菲亞特動(dòng)力科技超過(guò)25年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)以及超過(guò)100萬(wàn)套應(yīng)用的檢驗(yàn)成果的體現(xiàn)，此外還獲得了13項(xiàng)專利。
過(guò)濾器上的SCR將DPF與SCR整合為一體，結(jié)構(gòu)緊湊，有效提高轉(zhuǎn)換效率，遵循PM排放的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。另外，Hi-eSCR2適用于56kW至560kW的發(fā)動(dòng)機(jī)，符合不同的排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)保持目前Tier4 Final / Stage IV應(yīng)用的后處理尺寸，無(wú)需重新設(shè)計(jì)或改變布局，以便輕松升級(jí)到下一級(jí)別排放水平。得益于優(yōu)化的內(nèi)燃性，其性能和燃油效率也處于優(yōu)異水平，同時(shí)免維護(hù)的后處理系統(tǒng)確保了較低的運(yùn)行成本，避免了計(jì)劃外停機(jī)。
菲亞特動(dòng)力科技中國(guó)區(qū)總經(jīng)理張志謙
對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)，菲亞特動(dòng)力科技中國(guó)區(qū)總經(jīng)理張志謙在新聞發(fā)布會(huì)中表示：“菲亞特動(dòng)力科技自2005年成立以來(lái)，已深耕中國(guó)市場(chǎng)多年，同時(shí)也取得了令人矚目的成績(jī)和長(zhǎng)期穩(wěn)健的發(fā)展。菲亞特致力于通過(guò)各種定制化產(chǎn)品和解決方案為中國(guó)客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，以滿足用戶在多環(huán)境、多功率、多領(lǐng)域的多樣化需求。未來(lái)，菲亞特動(dòng)力科技將持續(xù)打造環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)、性能更加穩(wěn)定可靠、油耗排放更低的多元化產(chǎn)品，從而在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域不斷前進(jìn)，并推動(dòng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)高度可持續(xù)性發(fā)展。”
