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高效節(jié)油 舒適安全 德龍M3000 S分分鐘成為煤炭、砂石料運輸“扛把子”

  煤炭、砂石料運輸一直以來都是一個苦差事。負載重、路況差、環(huán)境惡劣、安全性差等都是這個工種的通病。如果能有一款既高效又安全的車型,將無疑是這個行業(yè)的福音。今天,陜汽德龍M3000S 6×4牽引車來了,它能否解決煤炭、砂石料運輸行業(yè)存在的痛點呢?我們一起盤一盤。
陜汽德龍M3000S 6×4牽引車陜汽德龍M3000S 6×4牽引車

  強勁省油 黃金動力鏈高效匹配

  對于煤炭、砂石料運輸?shù)目蛻魜碚f,車輛的動力性和經(jīng)濟性是他們選車時首要考慮的因素。在動力方面,搭載的濰柴發(fā)動機型號為WP11S 460馬力發(fā)動機,據(jù)了解,這款發(fā)動機排量為10.5L,最大馬力為460馬力,最大扭矩為2100Nm,搭載的鋁殼法士特變速箱型號為S12MO 12擋手動變速箱,帶超速擋,采用鋁制外殼,質(zhì)量相較于傳統(tǒng)的鐵質(zhì)材料來說要輕不少。這款變速箱與發(fā)動機經(jīng)過優(yōu)化調(diào)教,有著更高的匹配度,在各種路況上的適應(yīng)性相對來說會更好一些。

WP11S 460馬力發(fā)動機WP11S 460馬力發(fā)動機

  底盤采用高強度單層車架,漢德5.5噸MAN技術(shù)免維護前軸,漢德11.5噸MAN技術(shù)單級減速橋,濰柴+法士特+漢德的動力鏈組合一直以來都是陜汽的當家動力系統(tǒng),憑借著這套可靠穩(wěn)定的動力鏈,陜汽也是收獲了不少忠實用戶,因此很多卡友買車就認準了這套動力系統(tǒng),在市場上可以說是有口皆碑。

法士特S12MO 12擋手動變速箱法士特S12MO 12擋手動變速箱

  德龍M3000S 6×4牽引車在保證安全性的前提下,通過一系列科學輕量化設(shè)計,底盤部分采用輕量化設(shè)計,前2后3片板簧+單層8mm車架。為了迎合法規(guī)全系標配50型號鞍座,整車自重低于7.8噸。這對于煤炭、砂石料客戶而言,在降低油耗成本的同時,車身重量更輕意味著可以合法裝載更多貨物,在空載時也可降低一定的油耗,從而增加更多收益空間。

  全面防護 駕乘舒適又安全

  德龍M3000S 6×4牽引車在保障了高效、節(jié)油的前提下,也絲毫沒有犧牲車輛的安全配置。除常規(guī)主被動安全配置外,德龍M3000 S牽引車可實現(xiàn)EBS/ESC/AEBS(EPB)等主被動安全系統(tǒng),還可匹配有駕駛行為、360°環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)以及車輛防盜系統(tǒng)等智能系統(tǒng)。在貨運過程中提供全方位智能守護。龍骨式框架結(jié)構(gòu)駕駛室,在面對突發(fā)事故所導(dǎo)致的強烈碰撞時,能夠起到關(guān)鍵的防護作用,在瞬間強力沖擊下最大程度保持駕駛室整體不變形,最大限度保障駕乘人員的安全。

德龍M3000 S 6×4牽引車搭載車道偏離預(yù)警等主被動安全配置德龍M3000 S 6×4牽引車搭載車道偏離預(yù)警等主被動安全配置

  德龍M3000 S 6×4牽引車關(guān)鍵閥類件及空氣干燥器均標配國際大品牌,是行業(yè)標配加強型油水分離器,可以更搞笑地去除氣路中的水和油,保障氣路安全可靠性,提升整車制動性能。

關(guān)鍵閥類件及空氣干燥器均標配國際大品牌關(guān)鍵閥類件及空氣干燥器均標配國際大品牌

  此外,德龍M3000S 6×4牽引車采用四點氣囊懸置的高頂駕駛室+格拉默氣囊減震座椅,大幅提升車輛舒適性能,為用戶帶來轎車級駕乘享受。在配置方面,德龍M3000 S也絲毫不落后于競爭對手。中控屏帶多媒體導(dǎo)航系統(tǒng),除此之外諸如定速巡航、中控門鎖、電動車窗、后視鏡電動加熱等設(shè)備應(yīng)有盡有。針對不同地區(qū)用戶,還特意配備了自動恒溫空調(diào),讓用戶置身駕駛室中也有如同在家中一樣的愜意感受。

德龍M3000S 6×4牽引車內(nèi)飾舒適性德龍M3000S 6×4牽引車內(nèi)飾舒適性

  在煤炭、砂石運輸市場用戶中,高性價比一直是選車的第一要素,可以說,集強動力、輕量化、低油耗、安全舒適等等各種優(yōu)勢于一身的陜汽德龍M3000S 6×4牽引車可以很好地滿足煤炭、砂石料等運輸場景復(fù)雜多樣的工況和路況,助力客戶高效運營,并實現(xiàn)降本增效。

來源:卡車網(wǎng) 作者:樂楓
文章關(guān)鍵詞: 陜汽重卡 德龍M3000S牽引車 分分鐘
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