來(lái)自寧夏的馬師傅從事運(yùn)輸行業(yè)多年,這些年來(lái),他一直很信賴東風(fēng)品牌。所以,當(dāng)東風(fēng)天龍KX燃?xì)廛?00馬力出來(lái)后,他就成了第一批”吃螃蟹的人”,而這輛車也果真沒讓他失望。目前,他和愛車已經(jīng)跑了5037公里,這車到底怎么樣,他特別有感觸!
“不管高速還是爬坡,都足夠給勁!”
馬師傅主要跑寧夏——青海茶卡一線,這條路以高速為主,地勢(shì)起伏較大,上下坡頻繁。馬師傅說:“500馬力東風(fēng)天龍KX燃?xì)廛嚱o我?guī)?lái)的駕駛體驗(yàn),絕不輸給我見過的任何一款柴油動(dòng)力,不管高速還是爬坡,都足夠給勁!”
若要問這車為何這么給力,能帶給馬師傅不一般的感受?那得看看它的黃金動(dòng)力鏈?zhǔn)巧读恕?/p>
東風(fēng)康明斯Z15N國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),全面滿足國(guó)六b的排放要求。發(fā)動(dòng)機(jī)排量達(dá)到了15L,最大500馬力、最大扭矩2400N·m。特有的智慧大腦2.0系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和排放性的完美結(jié)合! 匹配東風(fēng)龍擎DT14手動(dòng)變速箱和全新技術(shù)升級(jí)的DF440橋,總成匹配優(yōu)化升級(jí),起步加速快、超車爬坡效率高,動(dòng)力輸出更平穩(wěn)。
“一趟能省200,這是卡友的福音!”
與車隊(duì)里的其他師傅相比,東風(fēng)天龍燃?xì)廛嚢俟?9.5kg的低氣耗更是給他帶來(lái)了意外的驚喜。馬師傅說:“同樣跑一條路線,它能省下大約200元的天燃?xì)猓瑬|風(fēng)天龍KX燃?xì)廛嚱^對(duì)是卡友們的’福音’!”
若要問這車為何這么省氣?那得因?yàn)槌送昝绖?dòng)力鏈組合,它還有一系列配套設(shè)計(jì)——輕量化技術(shù)運(yùn)用、優(yōu)化整車風(fēng)阻系數(shù)、高效控制模塊、節(jié)氣門精準(zhǔn)控制,多項(xiàng)技術(shù)提升,與節(jié)能完美平衡。 在燃?xì)廛嚉夂母?jìng)技賽中,冠軍獲得者的百公里氣耗就僅有23.01公斤,氣耗遠(yuǎn)低于行業(yè)水平。讓卡友收益提升,對(duì)于東風(fēng)天龍KX燃?xì)廛噥?lái)完全是小菜一碟。
馬師傅和他的東風(fēng)天龍KX燃?xì)廛囯m然剛剛開啟全新的運(yùn)輸生活,卻已經(jīng)收獲了很多驚喜。我們相信人車磨合更熟悉之后,他們將譜寫出更多的精彩。
東風(fēng)天龍KX燃?xì)廛?/p>
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