向綠色而行 吉利商用車的重卡未來如何布局?

　　在漢馬科技&遠程汽車2021全國合伙人云端大會上，吉利商用車集團總裁、漢馬科技集團董事長范現(xiàn)軍對重卡業(yè)務戰(zhàn)略定位做出了明確的解讀。

吉利商用車集團總裁、漢馬科技集團董事長范現(xiàn)軍

　　有了漢馬科技的加入，吉利商用車的重卡業(yè)務更是如虎添翼，那么未來企業(yè)對于重卡將如何布局呢?

　　打造三大平臺產品 聚勢產品力

　　“新起點，新征程，吉利商用車將著力推進漢馬科技的四化變革，實現(xiàn)重卡業(yè)務的的戰(zhàn)略整合與全面提升。”與漢馬科技的深度融合，將開啟吉利商用車重卡業(yè)務的新征程。

　　據范現(xiàn)軍介紹，與漢馬科技深入融合后，吉利商用車將協(xié)同集團資源，完善漢馬科技的組織架構，建立規(guī)范的制度流程，實現(xiàn)以市場、客戶為核心的專業(yè)化發(fā)展。其中最大的一個變化就是將漢馬、遠程進行產品資源的全面整合，形成清晰的3代產品規(guī)劃，提升整個集團的產品力。

　　據介紹，吉利商用車將規(guī)劃G1、G2、G3三大產品平臺，G1主要包含現(xiàn)有的平臺產品，對標主流品牌產品，不斷豐富產品線。未來G1平臺的產品將在降重和降成本上進行升級，主打輕量化和智能化，據透露企業(yè)正在規(guī)劃一款華菱攪拌車的爆款車型為經銷商和用戶賦能，通過對底盤、上裝、駕駛室等的全面升級，形成行業(yè)競爭的真正利器。

　　G2產品平臺主要是吉利商用車以全新整車平臺架構、全新造型開發(fā)的新產品。全新的產品平臺將對現(xiàn)有產品進行模塊化的對標分析，對產品重新定義，從內飾到外觀到所有的架構都進行行業(yè)對標的競爭性分析，從而制定出行業(yè)最具有競爭力的模塊和架構。據透露，G2平臺的產品預計在2022年6月份投放，新產品除了造型升級之外，降重、降成本依然是企業(yè)的核心重點。

　　而G3平臺則是全新的高端平臺，主打移動的家、高科技和超級節(jié)能。據范現(xiàn)軍介紹，G3平臺的產品將對標特斯拉，并超越特斯拉，從2018年策劃、2019年研發(fā)開始到現(xiàn)在，對其的投資將超10億元，并且還聯(lián)合了奔馳、沃爾沃等團隊的頂尖行業(yè)專家，將歐洲的技術基因結合中國市場來打造產品，力求通過五年的打磨，爭取在2024年進行發(fā)布。G3平臺產品也對于吉利商用車來說將是一個從量變到質變的革命性產品。

　　三大平臺的規(guī)劃也為漢馬科技和遠程汽車的發(fā)展提出了新的需求 。“漢馬科技定位重卡主流強勢品牌，主打多元產品和多元動力，遠程汽車則定位為新能源重卡領導者，主打新能源和智能化。”范現(xiàn)軍表示，漢馬科技將在牽引車、自卸車、載貨車、專用車和新能源產品上發(fā)力，遠程汽車則以換電、甲醇和氫燃料動力為主，聚焦牽引車、自卸車和專用車的新能源產品，雙方形成強烈的優(yōu)勢互補。

　　值得一提的是，漢馬科技與遠程汽車的深度融合不僅實現(xiàn)新能源全技術路線覆蓋，也在國六時代實現(xiàn)了核心動力層面的自主創(chuàng)新，漢馬動力將在動力產品型譜的豐富上不斷布局。此外，吉利商用車在無人駕駛產品方面也做了規(guī)劃布局。

　　研發(fā)實力與市場成績背書 沖刺重卡第一梯隊

　　之所以能夠大膽的將漢馬科技和遠程汽車產品進行全面整合，也源于吉利商用車強大的研發(fā)底氣。

　　依托吉利控股集團中央研究院，吉利商用車集團建立了專注于商用車新能源和智能化技術開發(fā)的杭州研發(fā)中心，負責進行乘用車技術基礎上新一代的智能化節(jié)能減排商用車產品的研發(fā);同時布局形成六大制造基地，覆蓋四川南充、江西上饒、山東淄博、山西晉中、安徽馬鞍山等地，為產品的全面布局輸出了源源不斷的動力!

　　盡管與漢馬科技的深入融合尚待時日，但是現(xiàn)有產品組合的實力已經不容小覷。在合伙人云端大會當天展車現(xiàn)場，吉利商用車的多款產品進行了亮相，包括華菱漢馬純電動攪拌車、華菱漢馬換電牽引車、吉利遠程甲醇牽引車等新能源產品，以及國六華菱漢馬H9旗艦牽引車、華菱漢馬H7牽引車和星馬攪拌車最新的國六產品等等，從種類的豐富性、技術的多元性、質量的可靠性都超越期待。

　　更重要的是，無路是漢馬科技還是遠程汽車在重卡市場上的表現(xiàn)都已經有了亮眼的成績，尤其是新能源重卡市場的表現(xiàn)最為搶眼。

　　數(shù)據顯示，漢馬科技2021年6月中重卡總銷量2,294輛，同比增加13.28%;2021年1-6月中重卡累計銷量10,773輛，同比增加15.29%，其中漢馬科技純電重卡行業(yè)銷量排名第一，同比累計增長390%，市場份額達22.91%，純電牽引車市場份額達44.55%。2021年1-6月，遠程汽車的銷量同比上漲更是高達626%，強勢銷量也為企業(yè)帶來了強大的信心。

　　產品之外，吉利商用車還將從新數(shù)字化、新渠道體系、新傳播體系、新金融體系、新服務體系和新生態(tài)體系入手，提升整體市場力。

　　面對未來，范現(xiàn)軍發(fā)布了吉利商用車重卡業(yè)務戰(zhàn)略目標，即：2025年進入重卡行業(yè)第二梯隊頭部，銷量5.6萬輛;2030年進入重卡行業(yè)第一梯隊，銷量超過10萬輛。

　　從謀動而后定，到厚積而薄發(fā)，吉利商用車重卡市場的春天不遠矣。