車主張師傅，是一位有著20多年駕齡的老司機。他駕駛東風車已經(jīng)有10多年時間，車隊車輛大概有五十余輛。2019年下半年，他購買了第一輛東風天龍旗艦牽引車。
這款國六東風天龍KX牽引車，搭載了東風康明斯Z14 520馬力發(fā)動機和贏動AMT變速箱組成的東風康明斯一體化動力鏈。全新的“動力鏈CP”，受到了張師傅的高度評價：好開，舒適。
東風康明斯一體化動力鏈的優(yōu)勢何在?讓不少老司機為其心動?是東風康明斯一體化動力鏈！
智慧換擋，卓越新體驗
東風康明斯一體化動力鏈，依托動力鏈深度集成的優(yōu)勢，起步順暢，無頓挫感;
提供更優(yōu)越的動力輸出控制和換擋控制技術，提高車輛行駛的平順性和穩(wěn)定性，讓駕駛過程更輕松，操作簡單;
自動駕駛下，兼顧經(jīng)濟性和動力性兩種行駛模式。同時又有手動和自動兩種駕駛操作，方便用戶操作。
領先設計，省心省時
自調整免維護離合器，減少進站次數(shù)，提高出勤率;
可更換輸入軸軸套，無需拆解變速箱，維保更加便捷;
60萬公里超長換油周期，7.5L超低機油加注量，讓卡友長途運輸更省心，更省力。
高效營運，快人一步
600馬力巔峰動力，最大扭矩2750N.m，轉速達到900轉時，便可輸出2500N.m大扭矩，起步、爬坡不費力，車輛快跑，暢行無憂;
變速箱潤滑油液位預警+離合器壽命預測技術，幫助客戶提前規(guī)劃維保時間，提升車輛運行效率。
超強動力CP，實力碾壓，東風康明斯一體化動力鏈，在未來前行的路上，仍將不斷完善、創(chuàng)新，為卡友創(chuàng)造更多智能、領先的技術，助力卡友澎湃前行，高效運營。
