以不變應(yīng)萬變，看梁山如何打造專用車領(lǐng)域的“模范生”

　　在專用車展區(qū)，很多掛車零配件企業(yè)依靠技術(shù)升級(jí)帶來了更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。如灰熊側(cè)翻自卸半掛車?yán)貌婚_焊工藝實(shí)現(xiàn)了車架應(yīng)力結(jié)構(gòu)升級(jí)，使得自卸半掛車的承載能力更強(qiáng)。而開一車橋定制的CRAEE MAX免維護(hù)輪端可實(shí)現(xiàn)5年100萬公里免維護(hù)，使用壽命更長(zhǎng)，并且其智能化車橋和空氣懸掛系統(tǒng)也使運(yùn)輸更安全更便捷。

　　另外還有廣東富華、瑞立集團(tuán)、揚(yáng)州東升、佛山永力泰、重器車橋、上?？坡壤吓破髽I(yè)攜主力產(chǎn)品亮相展會(huì)。并且山東寶拉施瓦爾帶來了全新的冷藏車型，匯強(qiáng)重工的機(jī)場(chǎng)除雪車、道路除雪鏟、拋雪機(jī)、清雪滾刷、破冰機(jī)等市政公路、機(jī)場(chǎng)港口除雪設(shè)備品種更是繁多，各種專用車產(chǎn)品可謂是爭(zhēng)奇斗艷。

　　而在主機(jī)廠方面，解放、重汽、紅巖等車企依舊拿出了主力專用車底盤參展，吸引了大批觀眾和專用車配套企業(yè)的駐足觀看。同時(shí)，東風(fēng)汽車、福田汽車、江淮汽車等車企也首次以集團(tuán)形式參展。并且還有斯堪尼亞、約斯特、賽夫華蘭德、克諾爾、斯太姆科、日本發(fā)那科，韓國相信制動(dòng)等新品亮相展會(huì)。其中，美國康邁輪轂、德國DG、凡士通集團(tuán)、意大利薩博、日本TBK、荷蘭海沃集團(tuán)首次亮相梁山專用車展。

　　創(chuàng)新、創(chuàng)造、創(chuàng)品牌，梁山專用車發(fā)展三管齊下

　　對(duì)于梁山來說，經(jīng)過30多年在專用汽車行業(yè)的耕耘，以及17屆專用汽車博覽會(huì)的順利開展，梁山專用汽車的名號(hào)已經(jīng)打響。對(duì)于如何實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，梁山專用車企通過與阿里巴巴、谷歌、快手、抖音等建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系，成功實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上運(yùn)營(yíng)，拋開了傳統(tǒng)專用車企店面式營(yíng)銷模式，走向了由車企-用戶的直營(yíng)模式，更直觀的解決了用戶所需。

　　對(duì)于如何實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造，梁山先后與武漢理工大學(xué)、濟(jì)南大學(xué)共建專用車技術(shù)研究院。并且在2021年4月，梁山還與中汽研檢測(cè)中心簽署了共建中國(梁山)專用車檢測(cè)中心項(xiàng)目合作協(xié)議，這些都為梁山專用汽車產(chǎn)業(yè)注入了強(qiáng)大的科技創(chuàng)新活力。

　　對(duì)于如何實(shí)現(xiàn)創(chuàng)品牌，梁山通過打造優(yōu)秀專用汽車產(chǎn)業(yè)集群，打造出擁有“中國馳名商標(biāo)”企業(yè)9家，專用汽車“中國馳名商標(biāo)”企業(yè)6家、“國家級(jí)高新技術(shù)”企業(yè)37家，馬德里商標(biāo)國際注冊(cè)16件;2020年度榮獲國家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)2家，“山東優(yōu)質(zhì)品牌”企業(yè)9家、“山東知名品牌”企業(yè)4家。

　　可以說，梁山正在打造的專用汽車全產(chǎn)業(yè)鏈條已初具規(guī)模，并且成功利用產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)吸引了一大批專用車龍頭企業(yè)入駐。未來，專用汽車生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)逐漸提高，而專用車產(chǎn)品也將在智能化、自動(dòng)化、高效低耗方面實(shí)現(xiàn)更進(jìn)一步發(fā)展。對(duì)于梁山來說，把握機(jī)遇就是把握未來，依靠專用汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展和高質(zhì)量發(fā)展，才是以不變應(yīng)萬變的終極策略。