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大運(yùn)車(chē)主阿不都熱依木:我們?yōu)豸斈君R人不騙人

  2021年47歲的維吾爾族大運(yùn)重卡用戶(hù)阿不都熱依木•阿不力克木為人熱情,性格開(kāi)朗。不同于年齡相仿的其他維族同胞,阿不都熱依木可以說(shuō)一口流利的漢語(yǔ),阿不都熱依木說(shuō),自己打小就生活在烏魯木齊市區(qū)的一個(gè)大院內(nèi),在那里,漢族、回族、維族等很多民族的人都有,因此,自己不光與漢族的兄弟交流起來(lái)沒(méi)有絲毫困難,就連與柯?tīng)柨俗巫?、達(dá)斡爾族等民族的小伙伴聊起天來(lái),也是氣息順暢、自如。

  雖然只有47歲,但阿不都熱依木開(kāi)車(chē)的歷史卻已有30年了,“主要是受我父親的影響。” 阿不都熱依木的父親是烏魯木齊交通學(xué)院畢業(yè)的第一批駕駛員,上個(gè)世紀(jì)的50年代,阿不都熱依木的父親參加工作后就一直在烏魯木齊的客運(yùn)公司擔(dān)任長(zhǎng)途客運(yùn)司機(jī),直到退休。也正因?yàn)槿绱?,他們家兄弟五人,都與車(chē)有著不解之緣。

大運(yùn)重卡,N8V,牽引車(chē)

  那時(shí)候的客運(yùn)大多在疆內(nèi)運(yùn)營(yíng),以及運(yùn)營(yíng)到哈薩克斯坦等周邊國(guó)家的一些國(guó)際線路,收入很高,可隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,飛機(jī)、火車(chē)、高鐵已經(jīng)普及,客運(yùn)大巴的需求逐漸萎縮。如今,阿不都熱依木兄弟五人,除了三哥還在跑客運(yùn)外,其他人基本都成了圈外人。“老大、老二和我現(xiàn)在都以跑物流運(yùn)輸謀生,老小因?yàn)樯聿暮?,改行做了拳擊教練?rdquo;阿不都熱依木說(shuō),除了以上原因外,兄弟幾個(gè)逐漸離開(kāi)客運(yùn)行業(yè)是因?yàn)椴粌H賺錢(qián)越來(lái)越少,還因?yàn)榭蛙?chē)運(yùn)輸?shù)氖侨耍緳C(jī)的責(zé)任心必須更強(qiáng),“最難受的就是遇上堵車(chē)、應(yīng)急剎車(chē),乘客們不僅會(huì)埋怨,還會(huì)投訴司機(jī),如果遇到蠻不講理的乘客,還有可能遭遇語(yǔ)言或肢體的暴力。”

  很多年前,阿不都熱依木的父親也希望他改行做別的工作,與車(chē)打了一輩子交道的老人家深知開(kāi)車(chē)的危險(xiǎn)性,不僅需要長(zhǎng)期在外吃喝拉撒,得不到很好的休息,還不能與家人享受天倫之樂(lè)??砂⒉欢紵嵋滥静贿@么想,他喜歡開(kāi)車(chē)的那種“飛一般”的感覺(jué),不僅將開(kāi)車(chē)當(dāng)作謀生的工具,更將開(kāi)車(chē)當(dāng)成了一種事業(yè)。

  2018年,阿不都熱依木•阿不力克木離開(kāi)了工作了20余年的客運(yùn)行業(yè),轉(zhuǎn)投到了更自由的貨運(yùn)行業(yè)。算起來(lái),阿不都熱依木開(kāi)大車(chē)也已經(jīng)是第四個(gè)年頭了。那一年,阿不都熱依木購(gòu)買(mǎi)了人生中的第一輛卡車(chē),他的那輛大運(yùn)N8 V重卡,搭載的是福田康明斯490馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),法士特12檔的變速箱,奔馳的后橋,阿不都熱依木用那輛車(chē)跑起了長(zhǎng)途冷藏貨運(yùn)。

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  雖然大運(yùn)重卡在新疆不屬于頭牌,但購(gòu)買(mǎi)大運(yùn),阿不都熱依木也沒(méi)怎么猶豫,“我的一個(gè)朋友購(gòu)買(mǎi)了這款車(chē),他說(shuō)車(chē)很棒,極力推薦我買(mǎi)。來(lái)到大運(yùn)重卡4S店看車(chē)時(shí),銷(xiāo)售人員也說(shuō),買(mǎi)了大運(yùn)車(chē),他們會(huì)一包到底。我,我朋友,以及銷(xiāo)售大運(yùn)重卡的都是烏魯木齊人,我相信我們?yōu)豸斈君R人,他們是不會(huì)騙人的,所以我就買(mǎi)了一輛。”

  阿不都熱依木目前主要從事烏魯木齊到廣州的冷鏈運(yùn)輸,將新疆的水果運(yùn)到廣州,然后再將廣州的冷凍肉運(yùn)到新疆,貨物的單趟運(yùn)距離近5000公里,每次至少需要開(kāi)3天3夜的卡車(chē)才能到達(dá),“運(yùn)費(fèi)大約兩萬(wàn)元,每次,我都可以賺1萬(wàn)塊。”阿不都熱依木說(shuō),雖然也有很多同行運(yùn)輸同樣的路線、同樣噸位的貨物,但自己的大運(yùn)重卡總比其他的卡友賺得更多,“這主要是因?yàn)榇筮\(yùn)重卡的油耗特別低。”如今開(kāi)上大運(yùn)重卡運(yùn)行了35萬(wàn)公里的阿不都熱依木對(duì)于手頭的這輛車(chē)沒(méi)有絲毫的不滿(mǎn)意。

  “大運(yùn)重卡匹配的動(dòng)力組合很省油,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000-1300轉(zhuǎn),時(shí)速在90-100千米/每小時(shí),可以達(dá)到最佳的節(jié)油效果,一般百公里為28-29L油左右,而同行的車(chē)輛大多在32-33L油左右,百公里節(jié)油至少3L。”阿不都熱依木說(shuō),已運(yùn)行了35萬(wàn)公里的大運(yùn)重卡按照現(xiàn)在的油價(jià)計(jì)算,至少可比同馬力的車(chē)型節(jié)省6萬(wàn)塊的油錢(qián)。

  省油是阿不都熱依木為大運(yùn)點(diǎn)贊的一個(gè)點(diǎn),最讓阿不都熱依木滿(mǎn)意的還有大運(yùn)重卡的產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)。“雖然我的這輛車(chē)沒(méi)出過(guò)大毛病,但剛買(mǎi)車(chē)不久,確實(shí)也出過(guò)一次小故障,不過(guò),大運(yùn)重卡的完美服務(wù)幫我解決了問(wèn)題,不僅及時(shí),也沒(méi)耽誤我的工作,我很滿(mǎn)意。” 阿不都熱依木說(shuō),2020年,他從廣州拉冷鏈魚(yú)到西寧,車(chē)在廣西桂林山里的一條公路上,由于剎車(chē)管往外滲油,雖然還有剎車(chē),但剎車(chē)燈不停的報(bào)警卻讓他不敢繼續(xù)前行,“我趕緊就撥打了大運(yùn)重卡的服務(wù)熱線,沒(méi)想到的是,大運(yùn)重卡就近的服務(wù)站在第一時(shí)間到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng),為了更好的、更徹底的維修,維修人員經(jīng)過(guò)安全檢查、消除故障后親自壓車(chē),將我的車(chē)送到了就近的服務(wù)站,并在第一時(shí)間從100公里外的配件庫(kù)協(xié)調(diào)、調(diào)度配件,僅用了四個(gè)小時(shí)就讓我的車(chē)?yán)^續(xù)上了路。”阿不都熱依木說(shuō),大運(yùn)一直宣稱(chēng)的終身服務(wù)不僅及時(shí)、便捷,還沒(méi)讓自己花一分錢(qián)維修,“與他們宣傳的一致。和我們?yōu)豸斈君R人一樣,不騙人。”

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  沒(méi)有比較就沒(méi)有傷害。阿不都熱依木說(shuō),其實(shí),自己身邊很多卡友開(kāi)的都是國(guó)產(chǎn)名牌重卡,但這些名牌重卡車(chē)輛不僅有很多的問(wèn)題,服務(wù)也不及時(shí)。他就曾在喀什親眼目睹過(guò)卡友的車(chē)輛因?yàn)榫仍患皶r(shí),一車(chē)的果蔬都出現(xiàn)了變質(zhì)問(wèn)題。

  阿不都熱依木說(shuō),開(kāi)大運(yùn)交好運(yùn),雖然這幾年新冠疫情肆虐,但自己的生活卻沒(méi)受什么影響。如今,他的妻子在新疆醫(yī)科大學(xué)附屬醫(yī)院繼續(xù)當(dāng)護(hù)士救死扶傷。16歲的大兒子即將面臨高考,11歲的小女兒不僅學(xué)習(xí)好,也面臨著即將上初中。一說(shuō)到女兒,阿不都熱依木臉上情不自禁的堆滿(mǎn)了笑意。“兒子成天就知道學(xué)習(xí),要不就是打游戲,從不問(wèn)候我,還是女兒好,每次一出車(chē),不是陪我電話聊天,就是讓我注意安全,真是我的貼身小棉襖。”阿不都熱依木說(shuō),維族人結(jié)婚早,他計(jì)劃多開(kāi)車(chē)多賺錢(qián),賺了錢(qián)就給女兒早早的備好嫁妝,說(shuō)著說(shuō)著,阿不都熱依木又開(kāi)心的笑開(kāi)了花。

來(lái)源:大運(yùn)重卡 作者:Ali
文章關(guān)鍵詞: 大運(yùn)重卡 N8V 牽引車(chē)
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