“從2018年以后,從我接觸到東風(fēng)柳汽乘龍車開始,我的運輸車隊所選擇的車輛都換成了東風(fēng)柳汽乘龍品牌。”
——柳汽乘龍用戶李志軍
2022年2月20日,東風(fēng)柳汽乘龍H5超輕版2022款自動擋牽引車上市發(fā)布,引起了多方關(guān)注,眾多用戶、媒體、廠家均有參與,贏得滿堂喝彩,卡車人李志軍就是其中一位。李志軍先生對這款車的高度認可與信賴引起了卡車網(wǎng)記者的注意,簡單攀談中得知,原來他與東風(fēng)柳汽乘龍品牌的緣分竟是如此之深。
東風(fēng)柳汽乘龍H5超輕版2022款自動擋牽引車上市發(fā)布
轉(zhuǎn)角遇到愛 購車體驗后的由衷認可
李志軍,河北邢臺威縣人,作為中國運輸大省的一份子,可能天生便帶有從事運輸事業(yè)的天賦。高中輟學(xué)后,未經(jīng)他人領(lǐng)路,也并不因生活所迫,一頭扎進運輸領(lǐng)域,如今,已近二十年的時光,用李志軍的話來說就是,可能自己天生就適合做這個。多年的司機生涯為李志軍積累了豐富的用車經(jīng)驗,這也為他后來選擇東風(fēng)柳汽乘龍品牌打下了基礎(chǔ)。
東風(fēng)柳汽乘龍用戶李志軍
說起與東風(fēng)柳汽乘龍品牌的緣分,李志軍深有感觸,他講道:“我第一次接觸到東風(fēng)柳汽乘龍品牌的車是一輛乘龍M5,給我的印象就很不錯,但讓我一直選用乘龍品牌從乘龍H5開始的。”
2018年4月份的時候,李志軍的車隊需要更換車輛,在朋友的推薦下,他抱著試試看的態(tài)度選擇了一款剛剛上市不久的東風(fēng)柳汽乘龍H5 375馬力的車型,為什么會選它呢?
李志軍講道:“2017年的時候,運輸行業(yè)談?wù)撟疃嗟氖虑楸闶菄覍χ纬芾淼内厙?,這對于很多貨運人來說都是利潤的降低,而當時柳汽乘龍H5就是以輕量化為賣點的,為了多拉些貨,我就選擇了這款車型。”
東風(fēng)柳汽乘龍H5
第一輛乘龍H5的使用給了李志軍很大的驚喜,輕量化方面遠超自己的預(yù)期,油耗表現(xiàn)上也非常不錯。相比于自己手里別的品牌車型,不但載貨量要強不少,油耗也能夠節(jié)省4%左右,為李志軍的貨運之路大大節(jié)省了運營成本。
自這輛乘龍H5開始,李志軍便對東風(fēng)柳汽乘龍品牌充滿了信賴。在以后的4年時間里,李志軍運輸車隊所選用的車輛全部為東風(fēng)柳汽乘龍品牌,東風(fēng)柳汽乘龍H5、H7,發(fā)布會現(xiàn)場所訂購的H5超輕版自動擋,李志軍都有購買使用,評價也很高。車隊中的40多輛車,東風(fēng)柳汽乘龍品牌的占比已經(jīng)達到了55%,真愛粉無疑!
東風(fēng)柳汽乘龍H5
實測后再訂購 乘龍H5超輕版自動擋驚喜不斷
說起剛剛上市發(fā)布的2022款乘龍H5超輕版自動擋牽引車,李志軍對卡車網(wǎng)記者表示,雖然自己信賴乘龍品牌,但也不會盲目選擇車輛。
乘龍H5深得用戶信賴
“我今天訂購了2臺460馬力的H5超輕版自動擋牽引車,因為我在年前還沒發(fā)布上市的時候就訂購了1臺,運營效果很好,司機反饋回來的信息也非常不錯。”李志軍如是道。
乘龍H5超輕版自動擋牽引車460馬力,動力充沛
從這里也能夠看出李志軍對乘龍品牌的信賴,還沒發(fā)布便急匆匆的入手了。但2022款乘龍H5超輕版自動擋牽引車的實際運營表現(xiàn)完全對得起李志龍的信賴與期待。
他講道:“這款車可以說是專門從我們用戶角度出發(fā)設(shè)計的,無論是TA的載重還是油耗,甚至是駕乘方面,都是運營者最需要的。”
李志軍主要從事的運輸大都為通往江浙滬地區(qū)的普貨運輸,在實際運營中,2022款乘龍H5超輕版自動擋牽引車根據(jù)所拉貨物的不同油耗能達到29L—32L左右。并且由于牽引頭自重較輕,僅7.5噸,載貨量也要優(yōu)于市面上的大多數(shù)品牌,輕量化可多拉,省油多賺,為李志軍節(jié)省了更多運營成本。ATM自動擋與駕駛室的煥新升級也很好的為司機緩解了駕駛疲勞。
H5超輕版自動擋牽引車節(jié)省運營成本
“據(jù)我估測,這輛H5超輕版自動擋牽引車每年給我?guī)淼墓?jié)省收益應(yīng)該要遠超10萬元,這也是我今天現(xiàn)場又訂購2臺的原因,這兩年貨運市場低迷,就得需要乘龍H5超輕版自動擋牽引車這樣的好車來為我們用戶帶來更多收益。”
乘龍國六 H5超輕版
誠如李志軍所說,近兩年貨運市場的低迷讓卡友們的收入銳減,但終歸是有東風(fēng)柳汽乘龍這樣的品牌在砥礪前行,用一輛輛好車來解決卡友們的痛點,多拉、節(jié)油、舒適等等,不斷的為卡友創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益。
東風(fēng)柳汽乘龍,就如同黑夜中的燭龍,照亮卡友前行的路!
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