沖擊收益困境 宋景發(fā)選擇解放青汽燃?xì)廛?chē)

也許宋景發(fā)從來(lái)沒(méi)有想過(guò)，會(huì)以這樣一種形式來(lái)進(jìn)行休息：吉林封控，卡車(chē)運(yùn)輸驟停。

對(duì)于卡車(chē)人來(lái)說(shuō)，能夠得以在家里休息，實(shí)在難能可貴。但是這樣的被迫休息，宋景發(fā)和許多的卡友們依然要止不住一聲嘆息。

這兩年，受疫情影響，卡友們的日子普遍都不好過(guò)，貨源競(jìng)爭(zhēng)激烈，運(yùn)費(fèi)低等等因素讓大家的收入都大打折扣，與此同時(shí)，大家也都在尋找可以提高收益的方法，宋景發(fā)也不例外，而他的選擇是購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)解放青汽JH6天然氣卡車(chē)。

宋景發(fā)主要從事煤炭、礦石運(yùn)輸，長(zhǎng)年往返于內(nèi)蒙古礦區(qū)到東北、華北地區(qū)，當(dāng)初之所以選擇購(gòu)買(mǎi)解放青汽燃?xì)廛?chē)，看中的就是能夠節(jié)省費(fèi)用。

“我買(mǎi)的解放青汽燃?xì)廛?chē)匹配的是濰柴LNG發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)時(shí)也是了解到，與其它同類型發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型相比，這款車(chē)的氣耗成本更低。“

據(jù)宋景發(fā)介紹，空載車(chē)輛一般一次加氣360公斤，加滿一次氣可以行駛900公里左右。按照現(xiàn)在的7.3元／每公斤的氣價(jià)來(lái)算（內(nèi)蒙古現(xiàn)今氣價(jià)），每次需要2628元左右，盡管目前氣價(jià)不太穩(wěn)定，但是相較于一路飆升的油價(jià)，在成本上仍有一定優(yōu)勢(shì)。

除了發(fā)動(dòng)機(jī)之外，解放青汽還運(yùn)用高滾流當(dāng)量燃燒技術(shù)、電控硅油風(fēng)扇+數(shù)據(jù)二次標(biāo)定技術(shù)以及低風(fēng)阻導(dǎo)流罩等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全方位的節(jié)氣。

并且，相較于柴油車(chē)，這臺(tái)460馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的解放青汽JH6的動(dòng)力也毫不遜色，最大扭矩轉(zhuǎn)速1100-1300r/min，低轉(zhuǎn)速扭矩范圍廣，起步加速快，爬坡動(dòng)力強(qiáng)，無(wú)論是在高速路面行駛還是偶爾遇到復(fù)雜路況，充足的動(dòng)力都能應(yīng)對(duì)自如。

到2022年5月份，宋景發(fā)的這輛解放青汽燃?xì)廛?chē)購(gòu)車(chē)就2年的時(shí)間了，截至目前，這輛車(chē)已經(jīng)行駛了20多萬(wàn)公里，平均每次行程都在1600公里左右，從未出現(xiàn)過(guò)車(chē)輛拋錨影響正常運(yùn)輸?shù)氖虑?，產(chǎn)品的品質(zhì)得到了有效驗(yàn)證 。

實(shí)際上，解放青汽的核心零部件都采用市場(chǎng)上的成熟產(chǎn)品，除了濰柴動(dòng)力之外，還包括一汽CA12TAX230M3(全鋁殼)變速箱，換擋平順，傳動(dòng)效率高；后橋采用了435升級(jí)沖焊橋，其3.727的萬(wàn)金油速比，非常適合零擔(dān)運(yùn)輸路線的多樣性，動(dòng)力鏈的三大件品質(zhì)可靠使用放心。

品質(zhì)的可靠也就意味著解放青汽JH6的故障率非常低，在維修保養(yǎng)上自然也會(huì)節(jié)省不少的費(fèi)用，而且車(chē)輛還配置了FAG、康邁輪端這兩種輪端，分別可以達(dá)到FAG 80萬(wàn)公里/康邁50萬(wàn)公里，這樣就可以大幅度降低保養(yǎng)頻次，增加實(shí)際運(yùn)營(yíng)時(shí)間，用戶在可以多跑幾趟車(chē)的同時(shí)還可以每年節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本2000-2300元!

當(dāng)然，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，出門(mén)在外最擔(dān)心的就是車(chē)輛出現(xiàn)故障時(shí)無(wú)所依靠，但是購(gòu)買(mǎi)解放青汽之后，宋景發(fā)并沒(méi)有這種擔(dān)憂。

“平時(shí)做維修保養(yǎng)只要在一起解放青汽的服務(wù)站就可以解決了，總體來(lái)說(shuō)產(chǎn)品質(zhì)量還是非常穩(wěn)定的，及時(shí)偶爾出現(xiàn)點(diǎn)小問(wèn)題一汽解放青汽的售后服務(wù)人員也會(huì)第一時(shí)間進(jìn)行解決，根本沒(méi)有后顧之憂。“

此前，宋景發(fā)了解到濰柴有專門(mén)的服務(wù)工程師可以進(jìn)行深度服務(wù)，但是使用將近兩年的時(shí)間里，發(fā)動(dòng)機(jī)根本沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大的故障，因此濰柴的服務(wù)工程師也從未有過(guò)施展的機(jī)會(huì)。

當(dāng)前的運(yùn)輸環(huán)境下，用戶對(duì)于收益的追求更加迫切，除了宋景發(fā)之外，他身邊的好幾個(gè)朋友也都選擇了燃?xì)廛?chē)。盡管受疫情所困，暫時(shí)不能出車(chē)，但是作為全家的收入來(lái)源，宋景發(fā)依然不會(huì)放棄卡車(chē)運(yùn)輸，也期待著疫情早日散去，他能夠早日上路。