油 耗 內(nèi) 卷
面對油耗內(nèi)卷,老司機們的常規(guī)操作可能是油門踩穩(wěn)一點、下腳緩一點等各種自我總結的節(jié)油竅門。那有沒有更好“打破油耗內(nèi)卷”的高級操作呢?讓搭載龍擎DDi 13發(fā)動機的東風天龍KX來告訴大家。
搭載龍擎DDi 13發(fā)動機的東風天龍KX
出廠自帶節(jié)油buff
提效降能如此輕松
東風天龍KX搭載的龍擎DDi 13發(fā)動機,真13升黃金大排量,520馬力、2500N.m。運用了2700bar超高噴射壓力燃油系統(tǒng)、高效可變空氣系統(tǒng)等先進技術,扭矩平臺更廣、經(jīng)濟轉速區(qū)更寬,不論高速國道、山區(qū)礦場,強勁動力,面對何種路況都能游刃有余。
DDi 13發(fā)動機采用東風專利燃燒技術的應用,確保柴油充分燃燒,不浪費一滴燃油;熱管理技術,保證發(fā)動機工作溫度恒定,降低附件消耗的動力損失。八項節(jié)能關鍵技術能提升整車的綜合經(jīng)濟性,實現(xiàn)智能節(jié)油,降低卡友的運營成本。
安 全 內(nèi) 卷
面對安全內(nèi)卷,老司機們的常規(guī)操作可能是眼觀六方、耳聽八方、腳踩剎車等各種安全技巧的綜合應用。那有沒有更好“打破安全內(nèi)卷”的高級操作呢?讓搭載龍擎DDi 13發(fā)動機的東風天龍KX來告訴大家。
制動技術樹立標桿
下坡不慌安全無憂
東風DEB專利發(fā)動機制動技術,發(fā)動機制動功率達360Kw、還有470Kw可選,打造發(fā)動機制動功率行業(yè)新標桿??蓪崿F(xiàn)無極制動,下坡不慌、安全無憂,為卡友提供更高效的安全。
收 益 內(nèi) 卷
面對收益內(nèi)卷,老司機們的常規(guī)操作可能是多接單、多跑幾趟等常規(guī)操作。那有沒有更好“打破收益內(nèi)卷”的高級操作呢?讓搭載龍擎DDi 13發(fā)動機的東風天龍KX來告訴大家。
降重提質裝得多
出勤可靠更賺錢
得益于高強度機體材料應用,DDi13 有效降低了機體重量。大量集成化模塊化應用,減少了零件的數(shù)量。非結構零件大量采用高分子復合材料、鋁合金材料,發(fā)動機自重僅1000Kg,提質降重讓卡友多拉多賺。
整機采用大量集成化模塊化應用,減少了零件的數(shù)量和故障風險點。15萬公里超長換油間隔、長壽命濾清、維護油氣分離等先進技術的運用實現(xiàn)了超長保養(yǎng)間隔,節(jié)省保養(yǎng)成本,讓卡友們能提高出勤頻次、提升運輸收益,底氣十足。
東風天龍KX+龍擎DDi 13,貨運市場的超級“破卷王”,助力更多卡友,跑在貨運行業(yè)最前列!
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從油車換氣車 對東風天龍燃氣車很有信心
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