二次創(chuàng)業(yè)選擇解放青汽JH6 月入超2萬(wàn)

公路貨運(yùn)進(jìn)入內(nèi)卷時(shí)代，選擇一款高品質(zhì)車(chē)型創(chuàng)造可觀收益。

劉長(zhǎng)山一位二次創(chuàng)業(yè)進(jìn)入物流發(fā)展的70后車(chē)主，踏入行業(yè)七年對(duì)付出有回報(bào)深信不疑。

“現(xiàn)在主要從事泰安至青島、威海的奶品業(yè)務(wù)，返程配送鋼材、建筑物料等產(chǎn)品，趕上膠東地區(qū)疫情防控吃緊，對(duì)于奶品的需求與日俱增，一個(gè)月12次往返2萬(wàn)元的收益不是問(wèn)題。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的確激烈，平日里勤快點(diǎn)，妻兒老小的生計(jì)還是非常富足”。

二次創(chuàng)業(yè) 解放青汽JH6最佳伙伴

劉長(zhǎng)山2005退伍轉(zhuǎn)業(yè)就踏入了餐飲行業(yè)，進(jìn)入2015迫于電商平臺(tái)的成熟化運(yùn)作，人工、房租等費(fèi)用年年增長(zhǎng)，不得已選擇改行。“部隊(duì)專(zhuān)業(yè)前就取得A2駕駛證，在朋友介紹下從事泰安至廣州的專(zhuān)線運(yùn)輸業(yè)務(wù)，當(dāng)時(shí)月入7000元，相比餐館創(chuàng)業(yè)壓力屬實(shí)減緩很多。”

劉長(zhǎng)山和他的解放青汽JH6

敢于挑戰(zhàn)的劉長(zhǎng)山，駕駛員期間也不忘尋求行業(yè)里的發(fā)展機(jī)遇。2018年運(yùn)輸行業(yè)處于穩(wěn)步發(fā)展期，他又選擇個(gè)人跑車(chē)實(shí)現(xiàn)高收益。在劉長(zhǎng)山看來(lái)，運(yùn)輸涉及冷鏈、砂石料、普貨運(yùn)輸，比較而言，普貨業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)更低，卸車(chē)即結(jié)賬，經(jīng)濟(jì)壓力相對(duì)也較小。

當(dāng)然，個(gè)人運(yùn)輸首要面臨的就是購(gòu)買(mǎi)一輛合適的運(yùn)輸車(chē)。

“正所謂磨刀不誤砍柴工，我在買(mǎi)車(chē)前還是深思熟慮，跑哪條線路，距離多遠(yuǎn)，返貨源都是精打細(xì)算，為期3個(gè)月的替班駕駛員經(jīng)歷，還是選擇單邊距離600公里以?xún)?nèi)的線路，3天一個(gè)往返，單邊貨源運(yùn)價(jià)高，返程貨源保成本。模式定好選擇車(chē)型也就更有針對(duì)性，綜合下來(lái)就選擇了解放青汽JH6。”

解放青汽JH6

劉長(zhǎng)山對(duì)個(gè)人二次創(chuàng)業(yè)運(yùn)營(yíng)線路、車(chē)型選擇都是深思熟慮，在他看來(lái)，解放青汽JH6在干線及中短途運(yùn)輸場(chǎng)景中更合適。

辛勤的付出下JH6 收益多豐收

轉(zhuǎn)眼劉長(zhǎng)山的JH6已經(jīng)購(gòu)置四年時(shí)間，這臺(tái)車(chē)給他帶來(lái)的不僅僅是物質(zhì)上的收益。

“我這臺(tái)車(chē)到目前已經(jīng)行駛70萬(wàn)公里，一家老小的幸福生活都是源于此，奔小康不是問(wèn)題。除了物質(zhì)生活外，我對(duì)這臺(tái)車(chē)的可靠性也是非常認(rèn)可。”山東地區(qū)冬天霧霾天氣頻繁，按原有模式車(chē)輛出勤率的確受影響，每到這個(gè)季節(jié)會(huì)選擇廣州至南寧的專(zhuān)線業(yè)務(wù)，月均8次近2萬(wàn)公里，潮濕環(huán)境下劉長(zhǎng)山的這臺(tái)JH6電路、氣路都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)故障，為高出勤率和高收益提供了保障。

劉長(zhǎng)山還補(bǔ)充道：他這臺(tái)車(chē)搭載的解放動(dòng)力13升動(dòng)力鏈，在外人看來(lái)中短途選擇500馬力配置確實(shí)大材小用，但是他有更長(zhǎng)遠(yuǎn)的打算，如果遇到哪天普貨運(yùn)價(jià)低迷，這等配置轉(zhuǎn)戰(zhàn)綠通業(yè)務(wù)也是面面俱到。

黃金動(dòng)力鏈也帶來(lái)了低油耗。劉長(zhǎng)山的這款解放青汽JH6動(dòng)力鏈配備12速手動(dòng)變速器、車(chē)橋速比3.727，膠東地區(qū)丘陵眾多全程國(guó)道也不過(guò)34升的油耗，偶爾全程高速油耗基本在31升上下。

平地板駕駛室 空間舒適很重要

“JH6平地板駕駛室放到今天也是不落俗套，特別是當(dāng)下疫情防控嚴(yán)峻階段，寬敞空間駐車(chē)隔離絕對(duì)夠用，原車(chē)還配備大功率插座，燒水、做飯樣樣通，并且臥鋪舒適度到位，行車(chē)在外很少旅店住宿”。在劉長(zhǎng)山4年的使用過(guò)程中，JH6駕駛室的舒適性依然與時(shí)俱進(jìn)，側(cè)置大容量?jī)?chǔ)物格也能存放超過(guò)10個(gè)便攜尿素。

交談期間，劉長(zhǎng)山還表示：JH6駕駛室四個(gè)氣囊減震舒適度不錯(cuò)，用了4年時(shí)間也沒(méi)有出現(xiàn)橡膠老化、漏氣的情況，后置減震臂也沒(méi)有出現(xiàn)銹蝕，常年跑車(chē)這些易損細(xì)節(jié)部件品質(zhì)還是非常認(rèn)可。

劉長(zhǎng)山二次創(chuàng)業(yè)能夠取得理想回報(bào)，對(duì)解放青汽JH6的出色表現(xiàn)滿(mǎn)是欣慰。因?yàn)閯?chuàng)業(yè)意味著風(fēng)險(xiǎn)、收益并存，當(dāng)然車(chē)輛的高品質(zhì)、可靠性也是充滿(mǎn)希望與努力的指明燈。