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大運(yùn)重卡持續(xù)發(fā)力 為危險品運(yùn)輸市場打造過硬產(chǎn)品

  隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及市場需求的不斷提高,大運(yùn)重卡緊抓市場需求,積極布局,危貨車系列全方位升級,應(yīng)運(yùn)而生。
大運(yùn)重卡

  大運(yùn)N9H?;癄恳嚥捎贸瑥?qiáng)動力、超低風(fēng)阻,實現(xiàn)超能運(yùn)輸。駕駛室、保險杠歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,四級制動體系實現(xiàn)重卡典范,打造車輪上的超級享受移動之家。整車可裝配460、470馬力發(fā)動機(jī),軸距3300㎜+1350㎜,前橋5.5T,后橋10T 440免維護(hù)僑,速比3.7,全車配以12R22.5 18PR規(guī)格子午線輪胎,制動器為前盤后鼓,制動效果更快。

大運(yùn)N9H 6*4 ?;癄恳? src=大運(yùn)N9H 6*4 ?;癄恳?/span>

  大運(yùn)N8E?;癄恳囘\(yùn)用行業(yè)先進(jìn)技術(shù)及工藝,整車品質(zhì)升級,輕量化底盤匹配自主后橋,應(yīng)用四氣囊結(jié)構(gòu),有效降低車輛自重,提升整車燃油經(jīng)濟(jì)性。駕駛室采用高定排半后凸,發(fā)動機(jī)馬力為430、440,采用12檔變速箱,車架為280×80×8,裝配400L油箱,動力強(qiáng)勁,油耗水平也令人滿意。

大運(yùn)新N8E 6*4 ?;癄恳? src=大運(yùn)新N8E 6*4 ?;癄恳?/span>

  大運(yùn)V7?;癄恳?,其外形尺寸為6890mm×2550mm×3720/3820mm,軸距為3350mm+1350mm,前后輪距為2030mm/1860mm,這款車前/后鋼板彈簧片數(shù)為2/2+-、3/2+-,總質(zhì)量為25噸,整備質(zhì)量達(dá)7.85/8.25噸,準(zhǔn)托掛車總質(zhì)量為40噸。搭載了一顆由濰柴動力生產(chǎn)的10.52L國六柴油發(fā)動機(jī)“心臟”,動力十足。

大運(yùn)V7 6*4?;癄恳? src=大運(yùn)V7 6*4危化牽引車

  在節(jié)能減排和市場需要下,大運(yùn)重卡持續(xù)發(fā)力,產(chǎn)品全面升級,產(chǎn)品技術(shù)非常領(lǐng)先,完全滿足用戶各種需求。

來源:大運(yùn)重卡 作者:樂楓
文章關(guān)鍵詞: 大運(yùn)重卡 N9H 牽引車
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