風(fēng)吹麥浪,蟬鳴夏忙。
前些日子,為了麥收,李龍道與妻子暫時停下了運輸?shù)哪_步,返回山東老家進行麥收,而后繼續(xù)進行耕地與秋種,如此地里的莊稼活兒才算告一段落。
“跑運輸這么多年,感覺掙得錢也不夠花,都沒有留住,家里老老小小的也都要花錢,地也不能丟。”李龍道的妻子告訴卡車網(wǎng)記者,家里有三個孩子需要養(yǎng)育,所有的重擔(dān)都寄托在了卡車運輸上。
盡管山東是物流大省,周邊很多村鎮(zhèn)跑運輸?shù)囊膊簧?,但是李龍道是家鄉(xiāng)村子里唯一一個跑卡車運輸?shù)模M入這個行業(yè)其實目的很簡單:依靠跑車多賺錢養(yǎng)家。
作為家里的頂梁柱,李龍道和萬千卡車一樣,日夜兼程晝夜不息,從2012年進入行業(yè)到現(xiàn)在已經(jīng)有十年的時間了,從最開始的用輕卡再到中卡及至現(xiàn)在的重卡,貨越拉越多,工作也越來越辛苦。
“比打工強點”。盡管工作辛苦,但是李龍道從未有過怨言。2021年,李龍道又換車了,這次他采購了一臺解放JH6,主要從事江浙滬的運輸,也是從這次換車開始,妻子開始了跟車生活。
“我不會開車,主要是在車上有個照應(yīng),可以照顧一下他,做做飯,到站了,他休息的時候我也能看著裝卸貨。”李龍道的妻子告訴卡車網(wǎng)記者,之前都是李龍道一個人跑車,現(xiàn)在換了大點的車了,身邊沒有人她也不放心。
談及跟車,李龍道的妻子坦言:“在路上安安穩(wěn)穩(wěn)的跑車還行,就怕出事,一旦出現(xiàn)事故之類的就不得了。”
安全行車其實是每一位卡車人的愿望,想要路上不出故障,首要的車輛品質(zhì)要過關(guān)。李龍道駕駛的這輛解放青汽JH6質(zhì)惠版使用1年左右的時間里,沒有出現(xiàn)過大的故障,整體質(zhì)量有保障,而且車身采用EPS鋼工藝,駕駛室采用1mm厚寶鋼高強度鋼材,加上車輛還擁有前碰撞預(yù)警+車道偏離預(yù)警,多重保護,為安全護航。
當(dāng)然,之所以選擇這款解放青汽JH6,李龍道主要是相中了它匹配的自動擋變速箱和液力緩速器。據(jù)李龍道的妻子透露,常年跑車,李龍道有了一身的職業(yè)病,經(jīng)常腰疼,選擇自動檔變速箱,可以緩解駕駛疲勞,開車也能相對輕松一些,液力緩速器同樣可以保障駕駛安全,降低勞動強度,提升運輸效率。
李龍道還提到,目前都是依靠平臺接貨,價格競爭沒有優(yōu)勢,如果想多賺點錢,除了綠通等時效性高的貨品外,其他的貨物他都是走國道。雖然走國道油費相對來說較高一些,但是李龍道算了一筆賬,走1000公里路程,國道相比高速可以節(jié)省2000多元的過路費,盡管百公里油耗上漲了幾個油,但是比較而言,過路費遠遠高于多出來的油費,走國道更劃算。
確實如此,在8000元一趟的運輸中,如果走高速,那么過路費加上油費將占到運費的三分之二,再減去一些吃飯等消費,在李龍道這里,幾乎賺不了多少錢。
當(dāng)然,走國道來說,對于發(fā)動機的要求會更高。解放青汽JH6匹配了解放動力發(fā)動機,最大輸出功率為520馬力,可以為車輛提供爆發(fā)2520N·m的峰值扭矩,起步、連續(xù)爬坡都能輕松應(yīng)對,與自動擋變速箱完美配合,讓車輛在遇見不同的路況時能更好的適應(yīng)。
由于國道的路況較為復(fù)雜,相對于高速來說油耗較高,但是整體而言,李龍道的解放JH6的油耗在33-36之間,他較為認可。
最近疫情的這倆月里,李龍道與妻子只能在高速上行駛,為了配合防疫和更好的運輸幾乎吃住都在車上,解放JH6駕駛室的大空間也提供了生活得便利,也真正的成為了“移動的家”。
盡管辛苦,盡管遭受著來著行業(yè)和市場環(huán)境的擠壓,但是李龍道和妻子依然不敢停歇,在家里短暫的停留后還會義無反顧的踏上運輸?shù)恼魍?。一輛JH6支撐起一個家庭的希望,一次次運輸帶給李龍道和家人更好的生活!
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