商用車(chē)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要支柱,也是我國(guó)物流業(yè)興衰的風(fēng)向標(biāo)。為了更進(jìn)一步推動(dòng)物流行業(yè)的高效智能發(fā)展,推動(dòng)我國(guó)商用車(chē)跨越升級(jí),2022年7月11日,“中國(guó)商用車(chē)綜合性能測(cè)試(AMT自動(dòng)擋牽引車(chē))”啟動(dòng)會(huì)在中國(guó)汽研大足試驗(yàn)基地拉開(kāi)序幕,一場(chǎng)行業(yè)從未有過(guò)的測(cè)試之旅正式啟程。
推動(dòng)自動(dòng)擋重卡跨越升級(jí)
“中國(guó)商用車(chē)綜合性能測(cè)試(AMT自動(dòng)擋牽引車(chē))旨在檢驗(yàn)國(guó)內(nèi)自動(dòng)擋重卡的技術(shù)水平,推動(dòng)自動(dòng)擋重卡跨越升級(jí),為自動(dòng)擋重卡拓寬市場(chǎng)。” 中汽兄弟(北京)信息科技有限公司董事長(zhǎng)劉堅(jiān)在啟動(dòng)會(huì)上表示,當(dāng)前,我國(guó)物流業(yè)正在加速向智能化、規(guī)模化和集約化發(fā)展,隨著技術(shù)的成熟以及物流行業(yè)的發(fā)展需求,商用車(chē)自動(dòng)化、智能化成為了未來(lái)的發(fā)展方向。
據(jù)介紹,自2019年開(kāi)始,國(guó)內(nèi)自動(dòng)擋重卡銷(xiāo)量一路飆升,重卡用戶(hù)對(duì)于自動(dòng)擋的接受程度越來(lái)越高。毋庸置疑,國(guó)內(nèi)重卡已進(jìn)入自動(dòng)擋時(shí)代,特別是近年來(lái),各大主流車(chē)企都在加大投入和研發(fā)力度,抓緊布局、生產(chǎn)AMT變速箱及其重卡,積極應(yīng)對(duì)國(guó)外產(chǎn)品的挑戰(zhàn),主動(dòng)迎接AMT時(shí)代的到來(lái)。
并且,從全球重卡市場(chǎng)發(fā)展歷程來(lái)看,歐洲與北美等成熟牽引車(chē)市場(chǎng)自20世紀(jì)90年代末開(kāi)始導(dǎo)入自動(dòng)擋,經(jīng)過(guò)15年左右的市場(chǎng)培育與快速增長(zhǎng),重卡自動(dòng)變速箱目前已經(jīng)發(fā)展到第4代,歐美市場(chǎng)自動(dòng)擋重卡占有率已達(dá)到95%。如今,歐美卡車(chē)司機(jī)對(duì)自動(dòng)擋早已經(jīng)習(xí)以為常,甚至已經(jīng)有了依賴(lài)性,可以稱(chēng)之為“剛需”。而國(guó)內(nèi)自動(dòng)擋重卡市場(chǎng)培育和成長(zhǎng)期遠(yuǎn)低于歐美等地區(qū)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,未來(lái)5-8年將是國(guó)內(nèi)自動(dòng)擋重卡的快速導(dǎo)入期。預(yù)計(jì)到2025年,中國(guó)牽引車(chē)市場(chǎng)自動(dòng)擋普及率將超過(guò)80%,將促進(jìn)運(yùn)輸裝備市場(chǎng)的升級(jí)換代,也是行業(yè)降本增效的必然選擇。
“所以,我們舉辦這次測(cè)試活動(dòng)的意義,主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面:一、剖析市場(chǎng)需求、促進(jìn)行業(yè)變革;二、引導(dǎo)良性競(jìng)爭(zhēng)、推動(dòng)技術(shù)突破;三、指引正確消費(fèi)、改善運(yùn)輸體驗(yàn)。”劉堅(jiān)表示,首先對(duì)重卡行業(yè)而言,自動(dòng)擋是大勢(shì)所趨,是市場(chǎng)發(fā)展的必然結(jié)果,開(kāi)展中國(guó)商用車(chē)綜合性能測(cè)試(AMT自動(dòng)擋牽引車(chē))對(duì)促進(jìn)行業(yè)變革有積極意義;其次對(duì)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)而言,一場(chǎng)全面的測(cè)評(píng),用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà),可以推動(dòng)整車(chē)企業(yè)關(guān)注易用性、整體效能和使用壽命的提升,引導(dǎo)企業(yè)在技術(shù)路線(xiàn)上良性競(jìng)爭(zhēng);特別是針對(duì)卡車(chē)司機(jī)、對(duì)用戶(hù)而言,開(kāi)展中國(guó)商用車(chē)綜合性能測(cè)試(AMT自動(dòng)擋牽引車(chē))可以幫助卡友了解、選擇最優(yōu)的自動(dòng)擋卡車(chē),改善卡友日常運(yùn)輸體驗(yàn),降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高運(yùn)輸效率。
引導(dǎo)行業(yè)持續(xù)向上
大浪淘沙,市場(chǎng)翻涌,優(yōu)者弄潮。唯有不斷創(chuàng)新變革,才能為發(fā)展注入新動(dòng)能,也才能激發(fā)出最大的活力和生命力,從而真正實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
“中國(guó)商用車(chē)綜合性能測(cè)試(AMT自動(dòng)擋牽引車(chē))作為國(guó)內(nèi)首個(gè)由專(zhuān)業(yè)商用車(chē)媒體組織的權(quán)威測(cè)評(píng),將結(jié)合車(chē)輛的真實(shí)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景,通過(guò)專(zhuān)業(yè)的測(cè)試設(shè)備和測(cè)試方法,從動(dòng)力性、制動(dòng)性、舒適性、油耗等多個(gè)維度,展現(xiàn)不同環(huán)境下商用車(chē)的整體性能,并出具權(quán)威檢測(cè)報(bào)告,為產(chǎn)品實(shí)力背書(shū)。有效傳達(dá)出中國(guó)自動(dòng)檔車(chē)型真實(shí)綜合性能優(yōu)勢(shì),順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展,同時(shí)通過(guò)權(quán)威測(cè)評(píng)發(fā)布引領(lǐng)商用車(chē)行業(yè)發(fā)展。”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),中國(guó)汽車(chē)數(shù)字研究院院長(zhǎng)陳志強(qiáng)介紹,依照測(cè)評(píng)規(guī)范流程,整體活動(dòng)可主要分為主觀(guān)測(cè)評(píng)、實(shí)際道路測(cè)試、場(chǎng)地測(cè)試和轉(zhuǎn)轂測(cè)試,通過(guò)各個(gè)不同測(cè)評(píng)版塊的特點(diǎn)、風(fēng)格以及測(cè)評(píng)目的,更加全面、真實(shí)地反映商用車(chē)行業(yè)整體實(shí)力,為用戶(hù)打開(kāi)了解車(chē)輛品質(zhì)的窗口,為他們?nèi)蘸筚?gòu)車(chē)、用車(chē)提供權(quán)威、科學(xué)、公正的參考。
值得一提的是,本次測(cè)評(píng)是《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》繼“年度商用車(chē)評(píng)選”、以及聯(lián)合中汽兄弟開(kāi)展2019中國(guó)商用車(chē)性能測(cè)試、2020“中國(guó) AMT重卡變速箱傳動(dòng)效率測(cè)試”活動(dòng)之后的又一次升級(jí)和延續(xù),是系列中國(guó)商用車(chē)相關(guān)測(cè)試的開(kāi)端,將為全國(guó)商用車(chē)用戶(hù)提供既全面又深入的用車(chē)指導(dǎo),通過(guò)從動(dòng)力性、制動(dòng)性、舒適性、操控性、油耗等多個(gè)維度的實(shí)際表現(xiàn),展現(xiàn)不同環(huán)境下商用車(chē)的整體性能,引導(dǎo)行業(yè)持續(xù)向上
同時(shí),測(cè)評(píng)期間,《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》還將聯(lián)合中汽兄弟以及行業(yè)媒體、垂直媒體,以圖文、視頻等多種方式,對(duì)活動(dòng)情況進(jìn)行全方位直播報(bào)道,擴(kuò)大賽事影響力,共同聚勢(shì)引發(fā)商用車(chē)用戶(hù)話(huà)題熱潮。
為卡車(chē)司機(jī)甄選最合適的自動(dòng)擋車(chē)型
物流業(yè)是基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),公路貨運(yùn)是物流運(yùn)行的主動(dòng)脈,是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展不可或缺的基礎(chǔ)性運(yùn)輸方式,卡車(chē)司機(jī)是當(dāng)之無(wú)愧的主力軍。
“我多年扎根運(yùn)輸行業(yè),深知卡車(chē)司機(jī)的艱辛,也深知對(duì)卡車(chē)司機(jī)來(lái)講,車(chē)意味著什么?一輛合適的高性能車(chē)型,能帶給卡車(chē)司機(jī)帶來(lái)什么?”現(xiàn)場(chǎng),中國(guó)商用車(chē)品鑒師代表齊彥峰表示,作為本次測(cè)試的評(píng)審專(zhuān)員代表,在接下來(lái)的幾天中,他們將以嚴(yán)謹(jǐn)、客觀(guān)、公正的態(tài)度,評(píng)測(cè)各個(gè)車(chē)型,同時(shí)寫(xiě)下最中肯的測(cè)評(píng)意見(jiàn)和建議,讓更多卡友了解、并正確選擇最合適的自動(dòng)擋卡車(chē)。
在齊彥峰看來(lái),隨著中國(guó)商用車(chē)AMT技術(shù)的成熟與應(yīng)用,越來(lái)越多卡車(chē)用戶(hù)對(duì)于自動(dòng)擋的接受程度也越來(lái)越高。這不僅因?yàn)樽詣?dòng)擋重卡對(duì)跑長(zhǎng)途的司機(jī)來(lái)說(shuō),駕駛起來(lái)更舒適、更安全;同時(shí),自動(dòng)擋重卡同樣能夠提高燃油利用率、減少排放,提升運(yùn)輸效率,為用戶(hù)帶來(lái)更高的收益。
“作為物流企業(yè),如何選擇更適合自己行業(yè)的產(chǎn)品,是我們考慮的重中之重,它與我們經(jīng)營(yíng)績(jī)效息息相關(guān),在此之前,我們每次選擇車(chē)輛都要多方對(duì)比,沒(méi)有權(quán)威的官方數(shù)據(jù)論證對(duì)比,總會(huì)有紕漏,有不滿(mǎn)意的地方,而本次測(cè)試活動(dòng)站在使用者的立場(chǎng),勢(shì)必給我們帶來(lái)科學(xué)的指導(dǎo)意見(jiàn),也將為行業(yè)帶來(lái)福音。”江西江龍集團(tuán)鼎順汽運(yùn)有限公司總經(jīng)理鄧研文也如此表示。
時(shí)代在變、環(huán)境在變、運(yùn)輸場(chǎng)景也在變。站在百年變局的當(dāng)下,我國(guó)商用車(chē)將再次投身于新一輪轉(zhuǎn)型升級(jí)的大潮,以先進(jìn)的產(chǎn)品力和技術(shù)力彰顯“中國(guó)制造”的活力和潛力。“而此次中國(guó)商用車(chē)綜合性能測(cè)試(AMT自動(dòng)擋牽引車(chē))的啟動(dòng)不僅對(duì)促進(jìn)行業(yè)、推動(dòng)整車(chē)企業(yè)技術(shù)升級(jí)、客戶(hù)選購(gòu)有著積極的意義,更是對(duì)堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)先和產(chǎn)品優(yōu)秀這一發(fā)展本源的堅(jiān)守和宣揚(yáng),將在中國(guó)商用車(chē)發(fā)展史上留下濃墨重彩的一筆。”劉堅(jiān)最后說(shuō)。
純電工程車(chē) 一路暢贏(yíng) 福田瑞沃大金剛ES3 EV
創(chuàng)造新價(jià)值制高點(diǎn) 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
升級(jí)四大承諾 第7000輛下線(xiàn)北京重卡上市一周年禮遇每一位夢(mèng)想家
百萬(wàn)公里無(wú)大修 江淮帥鈴值得信賴(lài)
16升排量 600馬力 一汽解放鷹途&JH6牽引6SX1-600燃?xì)廛?chē)上市
售價(jià)35.88萬(wàn)元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
動(dòng)力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢(qián),歐康動(dòng)力用實(shí)力贏(yíng)得喬寧信賴(lài)
騰躍九州,財(cái)富新引擎 東風(fēng)商用車(chē)龍擎3.0燃?xì)庑缕芳磳⑸鲜邪l(fā)布
26國(guó)百余名合作伙伴齊聚資陽(yáng),共繪現(xiàn)代商用車(chē)海外藍(lán)圖!
更智能更全能更安全,贏(yíng)動(dòng)AMT靈動(dòng)大腦2.0讓“未來(lái)已來(lái)”