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省油得較真,濰柴WP13H發(fā)動機(jī)絕對數(shù)一數(shù)二!

  他叫朱銘,40歲,不惑之年,是個投身貨運(yùn)行業(yè)十余年的“老師傅”了。

  在親戚朋友的印象中,他人緣好、講義氣,性格豪放大氣。無論是家里人還是兄弟朋友有難處,朱銘能幫一把的時候,都會毫不猶豫地搭把手。但大家不知道的是,朱師傅在貨運(yùn)行業(yè)摸爬滾打十幾年,對有些事特別“斤斤計較”,比如油耗方面,多花一分錢都不可能。

濰柴 WP13H發(fā)動機(jī) 陜汽德龍 x6000

  在物流運(yùn)輸行業(yè),很多司機(jī)都在關(guān)注發(fā)動機(jī)省不省油,朱師傅也不例外。提起原因,朱師傅表示:“相信圈里人能感覺出來,2010年之后,貨運(yùn)行業(yè)競爭越來越激烈,運(yùn)價不是特別理想,那時候我就在考慮降低運(yùn)營成本了,也試過用劣質(zhì)尿素來省錢的辦法,反而把車給折騰出問題了。后來我發(fā)現(xiàn),加油費(fèi)這塊才是省錢的關(guān)鍵。”省油就是省錢,能省的就不多花一分錢,朱師傅的“斤斤計較”可能也是千萬貨運(yùn)人心中所想。

  說起對油耗的“計較”,就不得不提起他開的這輛陜汽德龍x6000。換車時,因?yàn)闉H柴發(fā)動機(jī)的好口碑,他一點(diǎn)沒猶豫就把車定下了,這兩年開下來,省油性能果然很突出。

  朱師傅車上搭載的這款濰柴WP13H采用的是國際最新一代高效增壓器,在保障排放性的同時,高效燃燒充分釋能,中長途運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性非常高,能有效降低運(yùn)營期間的燃油成本。

  中長途貨運(yùn)路程遠(yuǎn),月運(yùn)營里程基本都要過萬。作為車輛的動力系統(tǒng),濰柴WP13H的可靠性能讓朱師傅記憶深刻:“車輛的出勤率很高,除了正常的維保沒出過其他毛病,每次送貨都能提前到,從來沒耽誤。”對于朱師傅來說,這樣可靠的發(fā)動機(jī)不僅能節(jié)省維修成本,更是難得的伙伴,他表示:“路上富余出來的時間,正好能多放松休息一會,人嘛,歇足了才更有精神,開起車來更專心,家里人也更放心。”

濰柴 WP13H發(fā)動機(jī) 陜汽德龍 x6000

  朱師傅的“斤斤計較”也正是貨運(yùn)行業(yè)精細(xì)化運(yùn)營的發(fā)展方向,WP13H作為全球首款本體熱效率突破51%的柴油機(jī)平臺產(chǎn)品,正是通過超高軌壓燃油系統(tǒng)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)節(jié)油,為運(yùn)營者們提供更勤省的高效運(yùn)營體驗(yàn)。

  朱師傅對勤省的執(zhí)著,也是濰柴WP13H的追求,因產(chǎn)品而信賴,因產(chǎn)品而致富,WP13H出色的品質(zhì)為用戶帶來更好的運(yùn)輸體驗(yàn)和更高效的運(yùn)營收益。懂用戶所需,濰柴從未停下腳步。

來源:與濰柴同行 作者:dai
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