長期以來，東風(fēng)康明斯致力于發(fā)動(dòng)機(jī)本身動(dòng)力強(qiáng)勁，性能穩(wěn)定、可靠的同時(shí)，也努力通過數(shù)字化的手段讓“大腦”變得更加聰明，從而使客戶對數(shù)字化多樣性的需求也不斷得以滿足。
以2019年為節(jié)點(diǎn)，往前倒推幾年，車聯(lián)網(wǎng)概念被引入國內(nèi)，市面上涌現(xiàn)了大量的車聯(lián)網(wǎng)功能和車隊(duì)管理解決方案。而東風(fēng)康明斯那時(shí)早已經(jīng)借助康明斯天遠(yuǎn)的C-link系統(tǒng)幫客戶做了許多行之有效的實(shí)踐。
客戶紛紛反饋，東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)不僅保證時(shí)效，更關(guān)鍵的是配有C-link遠(yuǎn)程智能服務(wù)系統(tǒng)，隨時(shí)可監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)，查看運(yùn)行數(shù)據(jù)，在三大方面為運(yùn)營帶來方便。一是全面分析司機(jī)的駕駛行為，給出改善建議;二是進(jìn)行油耗全面跟蹤，識(shí)別油耗改善機(jī)會(huì);三是遠(yuǎn)程故障診斷和保養(yǎng)提醒，實(shí)時(shí)推送關(guān)鍵故障碼并遠(yuǎn)程診斷，縮短維修時(shí)間，保障車輛持續(xù)高效運(yùn)行。
隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的不斷深入，2019年12月，東風(fēng)康明斯成立了早期關(guān)懷數(shù)字化中心，為國六車輛的早期投放打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。數(shù)字化中心擁有遠(yuǎn)程故障診斷，實(shí)時(shí)故障預(yù)警，車隊(duì)管理看板，車輛運(yùn)行熱力圖四大核心功能。服務(wù)團(tuán)隊(duì)借助車聯(lián)網(wǎng)的工具，實(shí)現(xiàn)了“千里眼”和“順風(fēng)耳”的buff加成，旨在更好的服務(wù)好國六客戶。
伴隨著國六法規(guī)的全面實(shí)行，商用車行業(yè)不斷向智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)解決方案逐步走向成熟。2022年7月19日，隨著東風(fēng)康明斯老友匯2.0平臺(tái)上線發(fā)布，康明斯同時(shí)發(fā)布了新一代車聯(lián)網(wǎng)算法系統(tǒng) - 妙算，該系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)性能監(jiān)控及預(yù)警、智能保養(yǎng)提醒、遠(yuǎn)程解決等方面深入研究，針對不同場景下的不同用戶群體，都能很好的滿足客戶的使用需求。妙算系統(tǒng)也為開發(fā)更多的數(shù)字化工具，提供了強(qiáng)有力的算力支撐。
未來，東風(fēng)康明斯將結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，借助妙算系統(tǒng)進(jìn)一步提升一體化動(dòng)力鏈的競爭優(yōu)勢，在變得更智能、更可靠的同時(shí)，為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值。
