再提甲醇經(jīng)濟(jì) 遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)布局如何領(lǐng)先？

　　在2022年太原能源低碳發(fā)展論壇上，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福一針見(jiàn)血的指出了共建甲醇經(jīng)濟(jì)生態(tài)鏈的必要性。這已經(jīng)不是李書(shū)福第一次在公開(kāi)場(chǎng)合提及甲醇了，在今年的兩會(huì)上，李書(shū)福同樣為甲醇汽車(chē)進(jìn)行了發(fā)聲。

　　頻頻被提及，甲醇汽車(chē)的潛力究竟有多大?

　　共建甲醇示范區(qū) 吉利布局晉中市場(chǎng)

　　實(shí)際上，由于生產(chǎn)來(lái)源廣泛、經(jīng)濟(jì)體量巨大、全產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展，綠色甲醇已逐步成為全球業(yè)界公認(rèn)的一種理想的新型清潔可再生燃料，是保障國(guó)家能源安全、交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)碳中和的重要技術(shù)路線。

　　目前甲醇燃料已經(jīng)在多個(gè)國(guó)家開(kāi)始推進(jìn)，中國(guó)市場(chǎng)也不例外，自2012年以來(lái)，已先后在山西、上海、陜西、貴州、甘肅5省市的晉中、長(zhǎng)治、上海、西安、寶雞、榆林、漢中、貴陽(yáng)、蘭州、平?jīng)龉?0個(gè)城市，組織開(kāi)展甲醇汽車(chē)試點(diǎn)工作，打造甲醇經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。

　　在剛剛落幕的2022年太原能源低碳發(fā)展論壇中，主辦方更是單獨(dú)設(shè)立了甲醇經(jīng)濟(jì)分論壇，把分論壇打造成加快推進(jìn)甲醇科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化、招商引資的集聚地，并發(fā)布了甲醇經(jīng)濟(jì)“晉中宣言”，著力構(gòu)建千億元級(jí)甲醇經(jīng)濟(jì)生態(tài)。

　　作為全國(guó)最早從事甲醇燃料和甲醇汽車(chē)應(yīng)用的試點(diǎn)城市之一，晉中市在甲醇汽車(chē)生產(chǎn)、甲醇燃料制備技術(shù)、甲醇燃料加注等方面具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群成型成勢(shì)的基礎(chǔ)上，晉中市啟動(dòng)了建設(shè)甲醇經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，錨定了建設(shè)一流甲醇產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、生產(chǎn)先進(jìn)甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)和甲醇汽車(chē)、建設(shè)綠色甲醇生產(chǎn)加注體系、構(gòu)建千億元級(jí)甲醇經(jīng)濟(jì)生態(tài)的目標(biāo)。

　　遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)作為甲醇應(yīng)用推廣領(lǐng)域的先行者，同樣瞄準(zhǔn)了山西晉中地區(qū)的資源優(yōu)勢(shì)，并打造了晉中甲醇基地。晉中基地自2011年5月投入建設(shè)以來(lái)，已擁有完整的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)線及配套設(shè)施，支持牽引車(chē)、自卸車(chē)、攪拌車(chē)等以甲醇動(dòng)力為代表的多種能源形式的重卡產(chǎn)品共線裝配，目前已經(jīng)具備了甲醇重卡、新能源城市物流車(chē)、新能源大中型客車(chē)等產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。在2022年6月22日，吉利晉中基地首臺(tái)遠(yuǎn)程甲醇重卡和第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車(chē)同步下線，為山西晉中甲醇經(jīng)濟(jì)生態(tài)的構(gòu)建蓄勢(shì)賦能。

　　借助甲醇經(jīng)濟(jì)分論壇的東風(fēng)，吉利新能源商用車(chē)將進(jìn)一步以晉中基地為中心，整合甲醇動(dòng)力商用車(chē)技術(shù)與當(dāng)?shù)丶状籍a(chǎn)業(yè)，以成熟的甲醇技術(shù)體系、完備的甲醇商用車(chē)矩陣、全方位的甲醇生態(tài)布局進(jìn)一步鞏固晉中市甲醇燃料和甲醇汽車(chē)技術(shù)應(yīng)用發(fā)源地優(yōu)勢(shì)，為晉中甲醇生態(tài)發(fā)展貢獻(xiàn)重要力量。

　　深耕甲醇領(lǐng)域17年 商用車(chē)碩果頻出

　　當(dāng)然，晉中基地只是吉利商用車(chē)甲醇布局的其中一環(huán)，從能源安全與綠色低碳出發(fā)，吉利已經(jīng)在甲醇領(lǐng)域深耕17年之久，成功地解決了甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)零部件耐醇、耐久性能等行業(yè)難題，掌握了甲醇汽車(chē)的核心技術(shù)，形成專(zhuān)利200余件，開(kāi)發(fā)甲醇燃料車(chē)型20余款，累計(jì)行駛里程接近100億公里，最高單車(chē)運(yùn)行里程超過(guò)150萬(wàn)公里，成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)甲醇汽車(chē)量產(chǎn)的主機(jī)廠。

　　在“零碳發(fā)展”理念驅(qū)動(dòng)下，2016年吉利新能源商用車(chē)發(fā)布了專(zhuān)注于新能源的商用車(chē)品牌——遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)。遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)以液氫能源甲醇動(dòng)力作為公路商用車(chē)產(chǎn)品核心技術(shù)路線之一，在甲醇動(dòng)力技術(shù)研發(fā)以及甲醇商用車(chē)推廣應(yīng)用方面展現(xiàn)出引領(lǐng)者地位，成為國(guó)內(nèi)最早研發(fā)甲醇商用車(chē)動(dòng)力的品牌，也是目前唯一推出甲醇商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和甲醇商用車(chē)產(chǎn)品的品牌。

　　目前，遠(yuǎn)程汽車(chē)已經(jīng)推出了多款甲醇商用車(chē)，包括牽引車(chē)、自卸車(chē)、雙掛汽車(chē)列車(chē)等多種車(chē)型，并在新疆、山西、內(nèi)蒙、陜西、甘肅等多個(gè)省市投入了使用，在產(chǎn)品的適用性和可靠性方面得到了用戶(hù)和市場(chǎng)的肯定。

　　其中，2021年11月份發(fā)布的新能源智能豪華重卡遠(yuǎn)程星瀚H將于2023年底小批量上市，新車(chē)將搭載甲醇增程電驅(qū)橋動(dòng)力鏈，運(yùn)距可突破1000km，續(xù)航超越特斯拉Semi電動(dòng)重卡，打破新能源重卡行業(yè)天花板。而在8月底剛剛發(fā)布的遠(yuǎn)程G2M甲醇牽引車(chē)相比柴油重卡燃料成本可節(jié)省18%-32%，相當(dāng)于每公里最多節(jié)省1元錢(qián)，該車(chē)型同樣將率先搭載甲醇增程電驅(qū)橋動(dòng)力鏈，并于今年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

　　此外，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)還將在今年推出全球首款甲醇增程輕卡產(chǎn)品，該車(chē)型搭載1.8L甲醇增程器，每公里運(yùn)營(yíng)成本只有0.63元，經(jīng)濟(jì)性接近純電車(chē)型，比柴油車(chē)型高速工況運(yùn)營(yíng)成本低約35%，比柴油車(chē)型城市工況運(yùn)營(yíng)成本低約50%。

　　以醇?xì)淇萍计脚_(tái)為依托，以液氫能源甲醇動(dòng)力作為核心，加速甲醇商用車(chē)的推廣應(yīng)用，吉利新能源商用車(chē)還將全力構(gòu)建醇、運(yùn)、站、車(chē)的完整綠色甲醇運(yùn)力生態(tài)，并與協(xié)鑫能科等上下游企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，從產(chǎn)品到能源全面覆蓋，不斷擴(kuò)大甲醇生態(tài)圈。

　　從乘用車(chē)到商用車(chē)，吉利在甲醇市場(chǎng)的上的投入有目共睹，其技術(shù)碩果也引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展。未來(lái)，以遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)為能源布局載體，吉利的甲醇之路必將越走越遠(yuǎn)!