2022年重卡行業(yè)銷量一降再降，但新能源重卡的銷量卻逆風(fēng)而上，在銷量低迷的大環(huán)境下成為行業(yè)之光。
據(jù)電車資源統(tǒng)計(jì)，2022年1-11月新能源重卡共銷售19312輛，同比大增157.91%,其中11月份新能源重卡共銷售2075輛，環(huán)比增長(zhǎng)20.5%，同比增長(zhǎng)11.56%。
新能源重卡銷量回升，也是今年來第3次銷量破2千輛，因此，2022年新能源重卡總銷量有望破2.2萬(wàn)輛。其中換電重卡銷量表現(xiàn)搶眼，受到越來越多的卡友青睞與追捧。2022年前11月總銷量達(dá)到9082輛，其中11月，換電重卡實(shí)銷959輛，在本月占比46.22%。
隨著全球“碳中和”理念深入人心，新能源毫無(wú)爭(zhēng)議地成為發(fā)展大趨勢(shì)。
作為罐車專家，中集凌宇在新能源車輛研發(fā)上有著深厚的技術(shù)沉淀，自2019年起著手新能源專用車的研發(fā)。三年來，凌宇在新能源領(lǐng)域的研發(fā)與應(yīng)用均取得實(shí)質(zhì)性突破，相繼開發(fā)出的多款充、換電一體式，直充式，混動(dòng)式，電驅(qū)橋，氫燃料等新能源攪拌車，受到市場(chǎng)及用戶的一致好評(píng)，成為改裝車企中走的最前、產(chǎn)品品種最多的企業(yè)。
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