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一系列政策刺激下 重卡什么時(shí)候到拐點(diǎn)?

       為了恢復(fù)經(jīng)濟(jì),國(guó)家很拼。一番權(quán)衡后,終于有了看似要“完全放開(kāi)”的態(tài)勢(shì)。

房地產(chǎn)再怎么扶持,也一定會(huì)在“房住不炒”的大背景下運(yùn)作,重返往日輝煌已無(wú)可能。

基建,在這一刻,貌似正在扮演著一個(gè)比以往都更加重要的角色。據(jù)了解,今年前11月新增專項(xiàng)債發(fā)行規(guī)模首次突破4萬(wàn)億元,達(dá)到4.03億元,創(chuàng)下專項(xiàng)債發(fā)行七年以來(lái)的新高。

此外,自今年7月以來(lái)已經(jīng)有“將近7400億金融工具資金投放完畢”,這勢(shì)必會(huì)成為恢復(fù)基建的重要抓手。要知道,無(wú)論是PPP(政府和社會(huì)資本合作),還是REITs(基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域不動(dòng)產(chǎn)投資信托基金),都是刺激基建的重要手段。說(shuō)通俗一點(diǎn),讓民間資本自覺(jué)自愿投入到地方基建項(xiàng)目之中,是國(guó)家必須要考慮的問(wèn)題。

所以,針對(duì)于PPP,財(cái)政部最近發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步推動(dòng)政府和社會(huì)資本合作(PPP)規(guī)范發(fā)展、陽(yáng)光運(yùn)行的通知》;所以,針對(duì)于REITs,各省市地方近期紛紛落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步盤活存量資產(chǎn)擴(kuò)大有效投資的意見(jiàn)》......

此前,筆者曾撰文表示,地方層面對(duì)疫情的過(guò)度管控是阻礙終端基建落地的關(guān)鍵。當(dāng)前,在看似“完全放開(kāi)”的態(tài)勢(shì)下,在政府一系列“用心良苦”的操作下,已經(jīng)“睡了那么久”的國(guó)內(nèi)基建能醒么?下游的重型商用車又什么時(shí)候能復(fù)蘇呢?

這一系列操作,彷佛都像是國(guó)家對(duì)著民間資本在喊話:中國(guó)的經(jīng)濟(jì)沒(méi)有問(wèn)題,韌性十足,投資依舊值得信賴,中國(guó)政府依舊值得信賴。

錢有了,信心足了,終端執(zhí)行層面又該如何得到保障呢?

其實(shí),為了推動(dòng)更多基建實(shí)物工作量,國(guó)家一直很努力。就在近一段時(shí)間,在國(guó)務(wù)院對(duì)外公布的信息中,“狠抓落實(shí)”這四個(gè)字又頻繁出現(xiàn)。

于是,中國(guó)人民銀行表示,當(dāng)前授信項(xiàng)目提款份額只占整體的4%,后續(xù)仍需繼續(xù)加大落實(shí)力度。

于是,國(guó)家發(fā)改委表示,要督促指導(dǎo)地方推進(jìn)政策性開(kāi)發(fā)性金融工具已簽約投放項(xiàng)目,加快開(kāi)工建設(shè),加快資金支付。

于是,督導(dǎo)組進(jìn)駐了各地方。

據(jù)了解,督導(dǎo)組的一項(xiàng)關(guān)鍵任務(wù)就是推動(dòng)地方基建項(xiàng)目加快資金支付和建設(shè),帶動(dòng)包括民營(yíng)企業(yè)在內(nèi)的社會(huì)資本投資,年內(nèi)形成更多實(shí)物工作量。與此同時(shí),督導(dǎo)組還會(huì)對(duì)逾期未兌現(xiàn)承諾的地方予以通報(bào),對(duì)確實(shí)無(wú)法按期開(kāi)工的項(xiàng)目予以調(diào)整。
此前,筆者曾撰文表示,地方層面對(duì)疫情的過(guò)度管控是阻礙終端基建落地的關(guān)鍵。當(dāng)前,在看似“完全放開(kāi)”的態(tài)勢(shì)下,在政府一系列“用心良苦”的操作下,已經(jīng)“睡了那么久”的國(guó)內(nèi)基建能醒么?下游的重型商用車又什么時(shí)候能復(fù)蘇呢?

不難看出,為了恢復(fù)國(guó)內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),國(guó)家一陣操作猛如虎:從頂層設(shè)計(jì),到終端落實(shí),從下放真金白銀,到提升民間資本信心,這一套組合拳打得是有聲有色。

最厲害的一招來(lái)了。北京時(shí)間12月7日,中國(guó)政府正式對(duì)外發(fā)布《進(jìn)一步優(yōu)化落實(shí)疫情防控10條最新措施》。

很明顯,在一番權(quán)衡利弊之后,國(guó)家把“穩(wěn)經(jīng)濟(jì)”當(dāng)成了目前的頭等大事。

此前,筆者曾撰文表示,地方層面對(duì)疫情的過(guò)度管控是阻礙終端基建落地的關(guān)鍵。當(dāng)前,在看似“完全放開(kāi)”的態(tài)勢(shì)下,在政府一系列“用心良苦”的操作下,已經(jīng)“睡了那么久”的國(guó)內(nèi)基建能醒么?下游的重型商用車又什么時(shí)候能復(fù)蘇呢?

把答案留給時(shí)間,永遠(yuǎn)最穩(wěn)妥。

相信中國(guó)政府,永遠(yuǎn)不會(huì)錯(cuò)。

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:漣漪
文章關(guān)鍵詞: 基建 PPP REITs
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