適應(yīng)行情，調(diào)整心態(tài)！大運(yùn)N9H 遠(yuǎn)航版助王師傅轉(zhuǎn)型增收

　　“我之前主要跑濰坊到廈門的長(zhǎng)途普貨業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)手之前半年還承接了同線路的快遞業(yè)務(wù)，每天都是加班加點(diǎn)地行駛在路上。就這樣行駛了差不多70萬(wàn)公里，這期間大運(yùn)重卡三大件無(wú)大修，在路上沒(méi)出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題，這也就成了我日后選擇大運(yùn)重卡的底氣。”王師傅說(shuō)道。

　　伴隨著貨運(yùn)行業(yè)格局的轉(zhuǎn)變，長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)常出現(xiàn)貨源不穩(wěn)定的情況，牽扯到的個(gè)人精力越來(lái)越大，但收益反而降低。于是，在2021年初，王師傅計(jì)劃著轉(zhuǎn)型到短途物流業(yè)務(wù)，經(jīng)過(guò)一番考察后，王師傅認(rèn)為砂石料挺適合自己的要求，卸貨速度快、返程空載的情況下也可配載其他貨源。

　　既然運(yùn)輸類型要換，那么車也得換新的。得益于之前優(yōu)異的表現(xiàn)，這次王師傅依然毫不猶豫選擇了大運(yùn)重卡。

　　據(jù)小編了解，在壽光當(dāng)?shù)貜氖律笆线\(yùn)輸?shù)娜后w也在不少，基本的競(jìng)爭(zhēng)還是存在的?？紤]回本周期，王師傅更傾向于性價(jià)比高的車型，于是王師傅這次選擇的大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版牽引車。那么，這款車具體表現(xiàn)如何呢?

　　月節(jié)油上千元 大運(yùn)N9H可靠高效

　　要想讓收益最大化，省油是必不可少的。

　　王師傅雖然辦理了一年的貸款，還貸壓力相對(duì)較小。但關(guān)于車輛的收益問(wèn)題，還是做到了精打細(xì)算。遇到車多貨少的情況，每噸砂石料的運(yùn)費(fèi)只有30元，依靠返程回貨掙錢也只是一個(gè)方面，理想的油耗也能為他爭(zhēng)取每趟差不多50元收入。這筆節(jié)省下來(lái)的收益看似微不足道，但是積少成多，折算到月均20圈次的出勤率，每月大約能節(jié)省出1000-1500元費(fèi)用。

　　雖然王師傅目前從事的貨運(yùn)業(yè)務(wù)基本沒(méi)有時(shí)效上的要求，但他對(duì)車輛的高效率也是非常看重的。

　　趕上疫情管控的時(shí)候，王師傅進(jìn)場(chǎng)裝卸貨必須排隊(duì)，至少耽誤2小時(shí)的時(shí)間，再加上返程配載鋼材也要排隊(duì)，基本上一圈要跑上8小時(shí)，這中間還不包括堵車、排隊(duì)裝卸貨的時(shí)間。所以，為了能多跑幾趟，多掙點(diǎn)錢，車輛在運(yùn)營(yíng)時(shí)就需要節(jié)省出時(shí)間來(lái)。好在這輛大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版，不僅更加節(jié)油，而且動(dòng)力強(qiáng)勁，高效可靠，能做到按時(shí)送達(dá)、不延誤的同時(shí)，還能節(jié)省出時(shí)間來(lái)讓他多跑幾趟。

　　王師傅說(shuō)，自己的這輛大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版搭載的是濰柴動(dòng)力+法士特變速箱，并且選裝了液力緩速器。這款車可靠性有保障，而且應(yīng)對(duì)山區(qū)路況也更加得心應(yīng)手，綜合優(yōu)勢(shì)出眾，讓他順利還完了貸款。

　　雖然王師傅承接的都是運(yùn)距不超過(guò)200公里的短途業(yè)務(wù)，但高出勤率下還是要以車為家。在他看來(lái)，大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版的舒適性確實(shí)很不錯(cuò)。“多數(shù)情況下，為了趕著第二天裝貨，也就找個(gè)停車場(chǎng)隨車休息了。大運(yùn)N9H平地板駕駛室內(nèi)部空間特別寬敞，走動(dòng)起來(lái)也沒(méi)有局促感，后排臥鋪寬敞，躺著睡覺(jué)特別舒服。氣囊座椅兩側(cè)還帶扶手，跑國(guó)道路況顛簸起伏，有時(shí)候一個(gè)往返跑下來(lái)身體也沒(méi)有困乏的感覺(jué)。儲(chǔ)物空間特別的大，趕上疫情防控的時(shí)候，無(wú)法按時(shí)回家休息，存放被褥、多套替換的衣服綽綽有余。”

　　由于砂石料運(yùn)輸時(shí)間極其不固定，很多生產(chǎn)企業(yè)考慮用電成本多數(shù)在晚上進(jìn)行裝貨，而王師傅早已習(xí)慣了這種晝伏夜出的生活。當(dāng)他感到精神疲倦的時(shí)候，為保證行車安全，會(huì)選擇停車休息。大運(yùn)N9H駕駛室的玻璃窗與密封膠條的減震、隔音效果特別出眾，經(jīng)常在路邊休息絲毫聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)、打氣泵傳來(lái)的響聲。安穩(wěn)的補(bǔ)足精神再去趕路，同樣提高了安全行車效率。

　　結(jié)束語(yǔ)

　　短途砂石料運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)同樣激烈，也讓從業(yè)多年的王師傅感到莫大的壓力。好在有著大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版的陪伴，讓王師傅對(duì)往后的運(yùn)輸旅途還是充滿期待。正如他所說(shuō)：“當(dāng)老板確實(shí)很辛苦，但總歸是在創(chuàng)業(yè)的路上，只要肯吃苦，行業(yè)低迷些又有什么問(wèn)題”。