2019年-2022年,不僅是歐曼自動擋重卡連續(xù)銷量領先的4年,也是歐曼從“摸著石頭過河”到“蹚出一條新路”的開拓之路。
作為重卡搭載AMT(自動變速箱)的開拓者領頭羊,歐曼自動擋重卡,究竟強在何處,為何能夠持續(xù)領先?站在10萬輛的新起點,依托采埃孚福田在歐曼自動擋重卡上“發(fā)光發(fā)熱”,歐曼自動擋重卡如何繼續(xù)創(chuàng)造新紀錄?
從0到10萬 從無人問津到行業(yè)第一
從2019年歐曼AMT重卡導入市場,到2022年第10萬輛歐曼自動擋重卡交付。中國重卡AMT市場的發(fā)展,離不開歐曼的推動。歐曼見證了中國AMT重卡市場從萌芽到開花的過程。
2019年,作為國內重型商用車市場AMT的元年,銷量達到8000臺,這其中,歐曼自動擋重卡整體銷售6000輛,市面上“每售出4輛自動擋重卡就有3輛屬于歐曼”。
2020年,國內AMT重卡實現(xiàn)爆發(fā)式增長,銷量4.8萬臺,其中,歐曼AMT重卡累銷飆升6倍達到36216輛。
2021年,國內AMT銷量已經(jīng)超過10萬臺,增速超過100%。2021年3月歐曼自動擋重卡第五萬輛下線,成為中國首個銷量達到5萬輛的自動擋重卡。
2022年,數(shù)據(jù)顯示國內AMT重卡份額約占整體重卡市場的7%左右,且牽引車市場自動擋重卡市場滲透率達到20%以上,在當年7月歐曼自動擋重卡累銷已達到10萬輛,連續(xù)3年銷量遙遙領先行業(yè)。
隨著歐曼自動擋重卡在市場的熱銷,AMT重卡在市場中普及率直線上升,引領中國重卡開啟自動擋時代。
據(jù)了解,作為中國自動擋重卡的領導者,歐曼已針對牽引車、載貨車、自卸車等推出全平臺自動擋車型,滿足綠通、?;⒖爝f、快運、渣土等全場景運輸工況需求,成為國內自動擋產(chǎn)品銷量領先,品類覆蓋最全的品牌。
順應國際化發(fā)展趨勢 技術實力世界一流
北京航空航天大學交通科學與工程學院教授、學術委員會主任徐向陽在《中國商用車發(fā)展報告(2022)》中表示,在未來十年,AMT重卡市場需求有望爆發(fā)性增長,到2030年市場規(guī)模或達到180萬輛左右。中國AMT重卡市場預計在2025年占有率達50%;2030年AMT重卡市場占有率將達90%。
特別是在AMT重卡的重要細分市場——牽引車,未來5-8年將是國內自動擋重卡的快速增長期,預計到2025年,中國牽引車市場自動擋重卡滲透率將達到80%。
AMT重卡的發(fā)展浪潮早已洶涌而至,站在潮頭的歐曼如何繼續(xù)在“后浪”齊追下繼續(xù)領先?
正如習近平主席在2023年新年賀詞中提到的,“路雖遠,行則將至事雖難,做則必成。”
歐曼自動擋重卡的熱銷源于其核心技術的領先。
背靠采埃孚深厚的技術研發(fā)背景,歐曼自動擋重卡可謂是“站在了巨人的肩膀上”。歐曼自動擋重卡從設計源頭入手,其所配裝的行業(yè)領先的超級動力鏈,??蹬c采埃孚基于歐曼整車完成103個工況+256個場景定制化匹配標定,集成機、箱、橋之間的完美配合,更省油。動力鏈與整體優(yōu)標定匹配,1-16.69速比范圍最寬,可以帶來更高的運營效率,節(jié)油效果更佳。
歐曼自動擋重卡搭載采埃孚最新的TraxXon自動變速箱“傳勝”,自一面世就提出了“99.7%的最佳傳動效率”的口號,這意味著傳動效率越高,動力損耗就越小,相比之下燃油經(jīng)濟性也就越高。
據(jù)了解,這款AMT變速箱采用全斜齒+磨齒工藝,扭矩可達3400N·m,應該是目前重卡配套變速箱中最大的傳動扭矩。作為一款面向重型卡車的全新自動變速箱系統(tǒng),傳勝(TraXon)擁有全新設計的變速箱本體以及模塊化的理念,采用當今世界最新材料、工藝和計算機技術,滿足了商用車市場的需求,為其提供一個覆蓋多種應用的多功能解決方案。
在應用方面,采埃孚12擋變速箱不僅可以和干式離合器匹配,也可以和混合動力模塊、雙離合器模塊以及變速器離合器匹配。此外,發(fā)動機PCC預見性巡航與變速箱Prevision預換擋功能聯(lián)合標定經(jīng)濟性,舒適性完美平衡,實現(xiàn)油耗更低。
傳承“科技以人為尊” 精準解決用戶痛點
如果說堅實的技術背景是必要條件,那么更懂用戶需求,能“腳踏實地”為用戶提供價值才更能撥動市場心弦。
在用戶的傳統(tǒng)觀念中,AMT重卡的購車成本明顯高于手動擋重卡,這也為AMT重卡的推廣加了難度。除了成本問題外,很多用戶購買前怕不會開,更費油;怕出故障,更麻煩;怕壞了沒地兒修,耽誤開車。
針對這些用戶的痛點,歐曼自動擋重卡能在運營中做到更省油、更智能、更可靠,完全解決用戶的顧慮。
在節(jié)油方面,歐曼自動擋重卡匹配的采埃孚AMT變速箱,通過加裝智能模塊實現(xiàn)對車輛換擋的自動控制,響應迅速,控制精確,傳動效率高達99.7%,不僅能根據(jù)路況、車速、油門開合度、駕駛員習慣等參數(shù)精準確定在最佳擋位,還具備PCC預見性巡航技術、空擋滑行、智能EBP等功能,保證發(fā)動機轉速可以始終控制在最經(jīng)濟油耗轉速區(qū)間,從而降低整車油耗。
針對新接觸AMT的用戶,歐曼自動擋重卡可謂是AMT中的“傻瓜相機”:采用中國唯一預換擋技術,在行駛過程中可實時采集負載、車速、路況、坡度、轉速等全路譜百余項信號,憑借每秒近億次算力的運算支持,實時確保整車的動力、傳動、燃油經(jīng)濟性、電子系統(tǒng)處于更優(yōu)的運行狀態(tài),讓用戶一上手就會開,一開就能開出最經(jīng)濟的油耗。同時,解放了駕駛員的左腳和右手,緩解了頻繁換擋造成的駕駛疲勞。
同時,在可靠性方面,歐曼針對采埃孚自動變速器推出的基于歐曼服務系統(tǒng)深度綁定,幾千家服務站實現(xiàn)全國各大城市全面覆蓋,與配件體系協(xié)同達成一站式服務。歐曼自動擋重卡服務采用1+1+1專屬模式,聯(lián)合超級動力鏈供應商工程師,快速解決車輛故障,讓用戶安心無憂。
行業(yè)整體增長的背景下,歐曼自動擋重卡在重卡行業(yè)的份額同樣逐年提升。從不為人知到行業(yè)第一,歐曼自動擋重卡將站在10萬輛的全新起點,乘著AMT重卡的東風,再攀新高峰。
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