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為用戶(hù)提供有價(jià)值的關(guān)懷 這就是現(xiàn)代商用車(chē)的品牌價(jià)值

      和許多進(jìn)口卡車(chē)企業(yè)的紛紛國(guó)產(chǎn)化不同,現(xiàn)代商用車(chē)是國(guó)內(nèi)首個(gè)獨(dú)資的商用車(chē)企業(yè)。從正式獨(dú)資的那一天開(kāi)始,也就注定了現(xiàn)代商用車(chē)將走不一樣的道路。

在市場(chǎng)存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代,產(chǎn)品的同質(zhì)化越來(lái)越高,相應(yīng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)自然也越來(lái)越激烈。在如此市場(chǎng)環(huán)境下,現(xiàn)代商用車(chē)將走什么樣的道路呢?

在市場(chǎng)存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代,產(chǎn)品的同質(zhì)化越來(lái)越高,相應(yīng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)自然也越來(lái)越激烈。在如此市場(chǎng)環(huán)境下,現(xiàn)代商用車(chē)將走什么樣的道路呢?

也許我們可以從3月18日現(xiàn)代商用車(chē)舉行的品牌日來(lái)尋找答案。

增設(shè)客戶(hù)關(guān)懷部 不斷推出多個(gè)服務(wù)政策

在今年的318品牌日上,現(xiàn)代商用車(chē)通過(guò)賦能新價(jià)值,聚焦心服務(wù),創(chuàng)造新體驗(yàn),在為中國(guó)用戶(hù)提供品質(zhì)、安全、舒適的高性能卡車(chē)產(chǎn)品,保障車(chē)輛出勤率和高效性的同時(shí),也通過(guò)無(wú)微不至的客戶(hù)關(guān)懷,消除長(zhǎng)途運(yùn)輸用車(chē)痛點(diǎn),幫助用戶(hù)專(zhuān)注于業(yè)務(wù)開(kāi)拓,無(wú)需憂(yōu)心車(chē)輛狀態(tài)。

仔細(xì)觀察不難發(fā)現(xiàn),獨(dú)資后的現(xiàn)代商用車(chē)并沒(méi)有“冒進(jìn)”,反而是沉下心來(lái)開(kāi)始思考如何為用戶(hù)提供價(jià)值。

什么才算是提供價(jià)值呢?

在市場(chǎng)存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代,產(chǎn)品的同質(zhì)化越來(lái)越高,相應(yīng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)自然也越來(lái)越激烈。在如此市場(chǎng)環(huán)境下,現(xiàn)代商用車(chē)將走什么樣的道路呢?

“我們今年的品牌日更加注重的是減輕客戶(hù)的負(fù)擔(dān)和增加客戶(hù)的收益,明年我們的品牌日可能會(huì)集中在如何確保客戶(hù)的安全和健康。”正如現(xiàn)代商用車(chē)總經(jīng)理崔錫球所言,如何更好的為用戶(hù)提供有價(jià)值的關(guān)懷將是企業(yè)倡導(dǎo)的發(fā)展宗旨。

如果說(shuō)獨(dú)資后現(xiàn)代商用車(chē)最大的變化,那一定是新增了客戶(hù)關(guān)懷部。顧名思義,新增的這個(gè)部門(mén)聚焦的是客戶(hù)關(guān)懷,如何為客戶(hù)提供關(guān)懷呢?獨(dú)資后的三年時(shí)間里,現(xiàn)代商用車(chē)可謂是動(dòng)作不斷。

在市場(chǎng)存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代,產(chǎn)品的同質(zhì)化越來(lái)越高,相應(yīng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)自然也越來(lái)越激烈。在如此市場(chǎng)環(huán)境下,現(xiàn)代商用車(chē)將走什么樣的道路呢?

從服務(wù)APP發(fā)布到創(chuàng)虎回家活動(dòng),從客戶(hù)關(guān)懷2.0戰(zhàn)略再到心服務(wù),現(xiàn)代商用車(chē)一步一個(gè)腳印,從線(xiàn)上到線(xiàn)下,從服務(wù)范圍到服務(wù)模式,一直在不斷的進(jìn)行升級(jí)和更新,涵蓋選車(chē)、購(gòu)車(chē)、用車(chē)、保養(yǎng)、維修、二手車(chē)、換、復(fù)購(gòu)等全生命周期,幫助客戶(hù)實(shí)現(xiàn)降本增效,為用戶(hù)帶來(lái)了更放心、安心、貼心的服務(wù)。

提供有價(jià)值的關(guān)懷 讓客戶(hù)真正受益

相較于傳統(tǒng)的客戶(hù)服務(wù),現(xiàn)代商用車(chē)更注重“主動(dòng)性”。據(jù)現(xiàn)代商用車(chē)關(guān)懷部部長(zhǎng)王天玥介紹,客戶(hù)關(guān)懷2.0戰(zhàn)略發(fā)展后,企業(yè)將服務(wù)化被動(dòng)為主動(dòng),一方面通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控實(shí)時(shí)了解用戶(hù)的用車(chē)狀態(tài),并對(duì)監(jiān)測(cè)到的可能故障對(duì)用戶(hù)進(jìn)行提前預(yù)警,真正實(shí)現(xiàn)以養(yǎng)代修;另一方面通過(guò)多個(gè)渠道來(lái)接收用戶(hù)的服務(wù)反饋,并通過(guò)售后滿(mǎn)意度調(diào)研等倒逼機(jī)制,不斷推進(jìn)服務(wù)的改進(jìn)、升級(jí),為用戶(hù)提供滿(mǎn)意度更高的服務(wù)。

在市場(chǎng)存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代,產(chǎn)品的同質(zhì)化越來(lái)越高,相應(yīng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)自然也越來(lái)越激烈。在如此市場(chǎng)環(huán)境下,現(xiàn)代商用車(chē)將走什么樣的道路呢?

尤其值得關(guān)注的是,關(guān)注到近兩年物流行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)大、運(yùn)費(fèi)低等市場(chǎng)現(xiàn)狀,現(xiàn)代商用車(chē)在聽(tīng)取用戶(hù)建議的基礎(chǔ)上,將國(guó)六重卡的3年50萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)延長(zhǎng)到了5年50萬(wàn)公里。

“我們推出的5年50萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)政策就是為了保障車(chē)輛能夠保持較高水平的運(yùn)轉(zhuǎn),從而確保用戶(hù)的收益得到保障,因此我們推出這個(gè)服務(wù)的初衷不僅僅是為了給客戶(hù)提供一個(gè)產(chǎn)品,更是給客戶(hù)一份尊重。“正如崔錫球先生所言,這個(gè)政策的推出在一定程度上減輕了客戶(hù)的負(fù)擔(dān),讓他們能夠全身心的投入到運(yùn)營(yíng)當(dāng)中,其收益自然也不在話(huà)下。

當(dāng)然,認(rèn)識(shí)新朋友,也不忘老朋友。除了國(guó)六產(chǎn)品的服務(wù)政策外,針對(duì)創(chuàng)虎國(guó)五用戶(hù),現(xiàn)代商用車(chē)還開(kāi)展了創(chuàng)虎“回家”客戶(hù)關(guān)懷行動(dòng),為客戶(hù)提供全方位專(zhuān)業(yè)的免費(fèi)檢查、維修服務(wù),幫助客戶(hù)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題。此外,現(xiàn)代商用車(chē)還為大客戶(hù)定制了“送愛(ài)到家”服務(wù),針對(duì)創(chuàng)虎、泓圖EV車(chē)型提供免費(fèi)的上門(mén)檢修服務(wù),保障車(chē)輛高效運(yùn)營(yíng)。

在市場(chǎng)存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代,產(chǎn)品的同質(zhì)化越來(lái)越高,相應(yīng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)自然也越來(lái)越激烈。在如此市場(chǎng)環(huán)境下,現(xiàn)代商用車(chē)將走什么樣的道路呢?

正如現(xiàn)代商用車(chē)羅煥兵所言,越是在市場(chǎng)寒冬之下,為客戶(hù)提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品和更高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)才更加有意義?,F(xiàn)代商用車(chē)推出的一系列服務(wù),都是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的調(diào)研,在聆聽(tīng)客戶(hù)聲音的基礎(chǔ)上推出,從而真正的為用戶(hù)帶來(lái)了需求滿(mǎn)足和價(jià)值。

有付出就有回報(bào)。正是在一系列服務(wù)政策的加持下,現(xiàn)代商用車(chē)贏得了用戶(hù)的信賴(lài),不僅僅老用戶(hù)的忠誠(chéng)度更高,新用戶(hù)的購(gòu)車(chē)意愿也更強(qiáng)烈。

在市場(chǎng)存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代,產(chǎn)品的同質(zhì)化越來(lái)越高,相應(yīng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)自然也越來(lái)越激烈。在如此市場(chǎng)環(huán)境下,現(xiàn)代商用車(chē)將走什么樣的道路呢?

在2023年品牌日當(dāng)天,現(xiàn)代商用車(chē)重卡第一家GDSI店也同步開(kāi)業(yè),這家店是一家集生產(chǎn)、銷(xiāo)售和客戶(hù)綜合性的服務(wù)公司。GDSI店不僅僅是現(xiàn)代的一個(gè)全球品牌化工程,更是企業(yè)各項(xiàng)產(chǎn)品、服務(wù)落地的載體,在增加客戶(hù)體驗(yàn)感的基礎(chǔ)上,讓客戶(hù)真正受益。

產(chǎn)品+服務(wù) 打造品牌價(jià)值

當(dāng)然,除了服務(wù)品質(zhì)之外,對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)的追求同樣是現(xiàn)代商用車(chē)的重要方向。

“現(xiàn)代商用車(chē)在中國(guó)已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了十年,所以我們也按照集團(tuán)的要求嚴(yán)格的去執(zhí)行‘品質(zhì)經(jīng)營(yíng)’的理念。”現(xiàn)代商用車(chē)副總經(jīng)理崔京燦告訴卡車(chē)網(wǎng)記者,企業(yè)非常注重產(chǎn)品在市場(chǎng)上的使用品質(zhì),除了產(chǎn)品本身的高品質(zhì)之外,還會(huì)提供可以保障品質(zhì)的政策,讓客戶(hù)可以用得更久。

在市場(chǎng)存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代,產(chǎn)品的同質(zhì)化越來(lái)越高,相應(yīng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)自然也越來(lái)越激烈。在如此市場(chǎng)環(huán)境下,現(xiàn)代商用車(chē)將走什么樣的道路呢?

在傳統(tǒng)能源的產(chǎn)品之外,現(xiàn)代商用車(chē)也發(fā)揮集團(tuán)優(yōu)勢(shì),不斷在新能源領(lǐng)域布局,以此滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)的需求。據(jù)透露,除了2019年就銷(xiāo)售的泓圖EV之外,以泓圖EV為首,現(xiàn)代商用車(chē)也在研究盛圖EV的開(kāi)發(fā),預(yù)計(jì)在2023年下半年年末的時(shí)候計(jì)劃推出,并且盛圖氫燃料車(chē)型也在努力開(kāi)發(fā)中。同時(shí)在重卡產(chǎn)品領(lǐng)域,現(xiàn)代商用車(chē)也計(jì)劃在2023年的下半年開(kāi)發(fā)換電重卡。

無(wú)論是服務(wù)也好,產(chǎn)品也罷,其實(shí)都是現(xiàn)代商用車(chē)為用戶(hù)打造的品牌價(jià)值。

正如現(xiàn)代商用車(chē)銷(xiāo)售管理部部長(zhǎng)李銀圭所言,如果說(shuō)以前的品牌價(jià)值是讓品牌廣為人知的話(huà),那么現(xiàn)在的品牌價(jià)值就是要思考如何讓品牌帶著溫度去接觸客戶(hù),如何更加關(guān)懷客戶(hù)。而現(xiàn)代商用車(chē)就是如此,通過(guò)為用戶(hù)提供有價(jià)值的關(guān)懷,更溫暖地去接觸客戶(hù),讓客戶(hù)得到價(jià)值和尊重。

盡管每個(gè)人心里都有一輛Dream Truck,但是相信,真正接觸現(xiàn)代商用車(chē)之后,你一定會(huì)被企業(yè)的這份真誠(chéng)打動(dòng),相信,現(xiàn)代商用車(chē)這份有價(jià)值的關(guān)懷也正是你所需要的!

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:Lily
文章關(guān)鍵詞: 現(xiàn)代商用車(chē) 318品牌日
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