【我和我的銀河】單月行駛2.5萬公里，歐曼銀河成為了我的新名片

　　來自山東鵬程冷鏈運(yùn)輸有限公司的齊金寶每次進(jìn)貨場后，都會聽到這句讓他自豪的話。“現(xiàn)在裝卸貨的時候，大家遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能認(rèn)出我的車，歐曼銀河已經(jīng)成為了我的一張新名片。”

　　1996年開始接觸卡車，到2018年開始專注做冷鏈運(yùn)輸，齊金寶也算是卡車圈內(nèi)的老司機(jī)了。憑借5年冷鏈運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)經(jīng)驗(yàn)，他深知車在這個領(lǐng)域的重要性，只有車好業(yè)務(wù)才能做好，高收益自然就是水到渠成的事。

　　1300公里18小時送達(dá)，有銀河不擔(dān)心時效

　　從河北涿州裝冷鮮肉，一路南下至浙江杭州，單邊運(yùn)距1300多公里，齊金寶需要在18-20小時內(nèi)將貨物送達(dá)。如何保證高效運(yùn)輸?2023年1月，歐曼銀河給了他答案。

　　“從1月份開始陸續(xù)買歐曼銀河，現(xiàn)在一共有5臺都是冷藏載貨車，無論是單趟的運(yùn)輸效率還是單月的總里程數(shù)，都比之前有了很大的提升。”齊金寶坦言，“有些貨主對車輛有要求，盡量保證是2年之內(nèi)的車，避免路上出問題耽誤時效。他們對我的銀河都非常滿意，路上的表現(xiàn)也確實(shí)有很大優(yōu)勢。”

　　從河北出發(fā)，經(jīng)過山東駛向江蘇，這時段的路況會遇到坡路，運(yùn)輸時效也會在這段路開始出現(xiàn)差異。

　　快速通過上坡路段會很大程度上提高運(yùn)輸?shù)男?，齊金寶這款銀河搭載的是?？礎(chǔ)12發(fā)動機(jī)，490馬力的動力輸出面對坡路毫無壓力。

　　“福康發(fā)動機(jī)+采埃孚變速箱+輕量化后橋，歐曼這三大件是業(yè)內(nèi)出名的，有勁還省油。尤其在上坡路段超車的時候，發(fā)動機(jī)的爆發(fā)力起到很關(guān)鍵的作用，如果沒有及時超過去，只能低速跟著前車走，如果坡路比較多，1-2小時的時效就會白白浪費(fèi)掉。動力輸出表現(xiàn)上，?？蛋l(fā)動機(jī)確實(shí)不錯，低速扭矩輸出就足夠，爆發(fā)力也夠強(qiáng)，超車、爬坡都很干脆，不耽誤一點(diǎn)時間。”

　　從后視鏡看到一輛輛被超過的車，齊金寶的自豪感總會涌上心頭，在他看來，有了歐曼銀河運(yùn)輸就是快人一步，高效運(yùn)輸不再是痛點(diǎn)，享受式的開卡車也不再是奢求。

　　舒適駕乘是需要體驗(yàn)的，銀河有實(shí)力稱天花板

　　開著歐曼銀河駛過山東進(jìn)入江蘇、浙江路段，路況整體變得更平緩，這段路也是齊金寶享受舒適駕乘的時間。

　　“歐曼銀河的自動擋換擋平順性，是目前我開過卡車中最順暢的，長途駕駛的體驗(yàn)非常舒適，甚至比轎車CVT變速箱的體驗(yàn)還好。”齊金寶對于銀河匹配的采埃孚AMT毫不吝嗇贊美之辭，“這款變速箱的確能體現(xiàn)出定制化開發(fā)的優(yōu)勢，換擋邏輯比較合理，而且換擋的時機(jī)也很準(zhǔn)，就算是老司機(jī)在長途駕駛的時候也不能完全保證狀態(tài)永遠(yuǎn)在線，但采埃孚自動擋變速箱就可以。運(yùn)輸途中的平順性，對冷鏈生鮮肉品的運(yùn)輸質(zhì)量也有很大影響。”

　　平順的駕駛讓齊金寶有了超越以往的駕駛體驗(yàn)，而歐曼銀河的多項人性化設(shè)計也打破了他對駕駛室“臟亂差”的固有印象。

　　“歐曼銀河的駕駛室設(shè)計改變了很多卡車司機(jī)的‘壞習(xí)慣’。”齊金寶告訴記者，“因?yàn)殂y河的高端，很多司機(jī)在平時使用時會比較在意，暫時用不到的衣服或者雜物也不會亂放，臨時的衣服掛在衣帽鉤上，雜物會放在儲物格中，這樣就保證了駕駛室的整潔。”

　　在平緩路段，歐曼銀河的小桌板是齊金寶利用率最高的設(shè)備。齊金寶表示，歐曼銀河的隱藏式小桌板設(shè)計真的很方便，平路的時候經(jīng)常會用來記賬、登記、用餐，在歐曼銀河上也能體會到在房車?yán)锏母杏X。

　　百公里油耗21升，綜合收益優(yōu)于同級別產(chǎn)品

　　抵達(dá)杭州卸貨后，再從杭州裝滿竹筍回程，每一次運(yùn)輸，齊金寶都有一筆收益與支出的賬，綜合計算來看，歐曼銀河的創(chuàng)收能力要比同級別產(chǎn)品有優(yōu)勢。

　　“目前這臺銀河的百公里綜合油耗是21升，但是計算整體成本與收益不能只看油耗。”齊金寶告訴記者，“對于國六車型，尿素的成本也需要考慮，再加上柴油費(fèi)用，這臺銀河每公里的運(yùn)營成本是1.6元，比同行朋友的車每公里能省4毛錢左右。”

　　據(jù)悉，4月份齊金寶駕駛著銀河運(yùn)營了2.5萬公里，按此計算，這臺銀河的變相收益增加就有1萬元。

　　當(dāng)然，作為行業(yè)內(nèi)的老司機(jī)，齊金寶要算的是更全面的賬。“當(dāng)初選擇歐曼銀河不光看重它的品質(zhì)，還有新車的金融政策和二手車的保值率。”齊金寶分享到，“買車的時候，歐曼銀河的金融政策更好一些，每月分?jǐn)傁聛淼馁J款和其他車型差不多，而且銀河的保值率更高，按照2-3年的換車周期，銀河的價格一定要比其他車型高出一大截，這也是我們冷鏈運(yùn)輸一定要考慮的因素。”

　　4個月的初體驗(yàn)，齊金寶感受到了歐曼銀河的高效率、高舒適、高收益優(yōu)勢，甚至在這么短的時間內(nèi)，歐曼銀河已經(jīng)為他打造出了一張無形的名片。而在齊金寶看來，歐曼銀河正在改變外界對卡車以及卡車司機(jī)的刻板印象，讓更多的人認(rèn)識到了當(dāng)下卡車人正在邁向高端，舒適，應(yīng)該受到尊重的時代。