2018年11月，首達第一代新國標半掛車下線，2019年8月，首達對第二代新國標半掛開始測試與路試。2021年9月，首達掛車聯(lián)合23家合作伙伴，全面啟動尋夢中國，首達第三代新國標挑戰(zhàn)極限之旅。
如今，歷經(jīng)5年，首達新國標不斷磨練升級，已然成為首達汽車的拳頭產(chǎn)品，“大牌更可靠”的產(chǎn)品特點也贏得了廣大卡友的信賴。今天我們一起來了解一下首達新國標有何特別之處。
公司技術(shù)團隊歷經(jīng)5年對新國標半掛車打磨升級，根據(jù)有限元力學分析，根據(jù)車身各個部位受力情況，結(jié)合用戶使用及裝載習慣作出合理的輕量化設(shè)計，兼顧耐用與輕量化。
首達新國標半掛車選用上海寶鋼和太原太鋼高強鋼材質(zhì)，整車重量更輕；采用高品質(zhì)輕量化下盤件，車身自重比其他品牌輕100-300kg左右，滿足卡友多拉貨多賺錢的需求。
選用上海寶鋼、太原太鋼大品牌鋼材，選用知名品牌如銷量全球第一的原裝廣東富華車軸，北方最大的車軸制造工廠河南鳳寶車軸、更有金固輪圈、卡之力、雙錢、玲瓏等國內(nèi)外一線品牌配件加持，使得質(zhì)量更有保證。
同時為保證產(chǎn)品精度，引進大牌智能化生產(chǎn)線，意大利超大幅面縱梁光纖激光切割機、縱梁門式紅外自動焊，瑞士ABB激光切割機等設(shè)備，實現(xiàn)了下料切割、激光焊接等關(guān)鍵工序智能化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
歷時4年創(chuàng)新研發(fā)了新國標防吃胎空懸結(jié)構(gòu)，防吃胎，抗偏磨，承載能力更強，更有效保護貨物并減少車軸承受的壓力。箱門方管更是采用升級1500高強鋼鋼材，增加箱板承載能力。
（未加扣板）
（加扣板）
擁有國內(nèi)一流自動化智能化生產(chǎn)線，以先進的制造工藝保證了掛車的生產(chǎn)精度，新國標半掛車質(zhì)量有保證。
同時首達汽車擁有專業(yè)的售后服務(wù)團隊，定期進行員工服務(wù)培訓與考核；擁有遍布各省市的服務(wù)站及維修網(wǎng)點，售后服務(wù)更便捷，并計劃在2025年以前在全國范圍內(nèi)將售后點拓展至500家，解決了新國標的售后服務(wù)問題。
實踐驗證品質(zhì)。首達第三代新國標尋夢中國極限挑戰(zhàn)之旅行程近萬里，實地體驗卡友實際工況，裝載不同的貨物、行駛不同的路況，挑戰(zhàn)怒江72拐、昆磨高速27公里長下坡、青藏線等中國極端路況，以行動驗證了首達新國標的安全性。
目前首達新國標半掛車經(jīng)多年售后實踐反饋，不斷改良創(chuàng)新，目前已經(jīng)迭代升級，安全性不言而喻。
