集“大”成于一身，歐曼GTL 500馬力燃氣車已成“爆款”

最近，開燃氣車的卡友似乎都有好心情，因為國內(nèi)天然氣價格已經(jīng)有了多輪連降，氣價“3字頭”時代有望回歸。而隨著氣價的穩(wěn)中下行，燃氣車較燃油車的優(yōu)勢進一步拉大，這就猶如一劑強心針，加速了燃氣車細分市場的回暖。

放眼國內(nèi)各區(qū)域市場，燃氣車的重點分布主要在資源運輸型地區(qū)，山西則位列其中。山西因煤炭和鐵礦儲量豐富也被稱為“煤鐵之鄉(xiāng)”，正是得益于豐富的能源儲備，山西省以及周邊的煤炭運輸市場發(fā)展迅速，資源運輸車輛的需求量也不斷增長，而這里也成為了商用車各主機廠投放燃氣重卡的“必爭之地”。

而作為中國領軍的重卡企業(yè)，歐曼一直將山西作為核心戰(zhàn)略區(qū)域，秉承以客戶為中心的服務理念，致力于以高端運輸裝備提升廣大物流人的運輸效率與運輸品質(zhì)，成就客戶最佳商業(yè)價值。近期，歐曼重卡已在山西開展了多場產(chǎn)品上市活動，其中歐曼GTL 500馬力燃氣車型更是成為了“爆款”產(chǎn)品，備受山西區(qū)域用戶關注，接下來我們也深入了解一下這款產(chǎn)品的過人之處。

貨真價實大馬力，讓運輸快人一步

在當下競爭激烈的運輸環(huán)境中，無論是快遞、快運、綠通、零擔還是煤炭運輸，高效就是保障高收益的訣竅之一。面對效率提升的切實需求，卡車的馬力段也在“水漲船高”，燃氣重卡亦是如此。

此次，歐曼全新推出的GTL 燃氣車，搭載了專屬歐曼的?？礎15L天然氣發(fā)動機，可輸出500匹馬力，不同于12L或13L的擴缸型發(fā)動機，福康A15是貨真價實的大排量、大扭矩、大馬力產(chǎn)品。大馬力和大扭矩，低速起步動力強，長途運輸效率高，車輛駕駛體驗更佳，大馬力所具備的功率儲備更充足，起步、爬坡更快。

據(jù)了解，歐曼GTL 500馬力燃氣車在超級動力鏈的保障下，具備2400N·m的超大扭矩，該款發(fā)動機在1000轉(zhuǎn)可爆發(fā)出最大扭矩，依靠低轉(zhuǎn)速大扭矩特性讓車輛的起步、爬坡、超車都輕而易舉，極大提高運輸效率。因此，歐曼GTL 15升500馬力燃氣車整車能夠輕松應對煤炭運輸?shù)膹碗s路況，即便是泥路、山路等路況比較復雜的場景，它都能輕松應對，此外，在平原高速路段，整車可采用小速比后橋，實現(xiàn)更高效的傳動效率，運輸絕對快人一步。

值得重點提及的是，這款歐曼GTL 500馬力燃氣車針對煤炭及普貨運輸?shù)男枨筮€進行了輕量化設計，整車實現(xiàn)科學降重，自重輕至8.4噸，讓單趟的承載量更大，提升單趟的運輸效率。整車駕駛室采用了高強度鋼材料，底盤也經(jīng)過了系列優(yōu)化，其中前懸架為復合材料的單片簧設計，在保證良好的承載性同時，極大程度上降低了自重，這也是該款車型的一大亮點設計。

百公里氣耗省2公斤，開著舒服用著省心

工欲善其事，必先利其器。相比于其他細分市場，煤炭等資源運輸用戶更傾向于選擇LNG車型，主要是在于從車輛的全生命運營周期來看，LNG車型的使用成本更低，運營收益更加理想。

而在使用成本節(jié)省方面，這款歐曼GTL 500馬力燃氣車更具優(yōu)勢。該車搭載的?？礎15燃氣機的進氣系統(tǒng)、燃氣噴射系統(tǒng)、缸蓋、增壓器等都實現(xiàn)了優(yōu)化設計，進氣更充足，氣體燃燒更充分，廢氣轉(zhuǎn)化率更高，發(fā)動機從900-1400轉(zhuǎn)都是經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間，綜合工況百公里氣耗較同類型產(chǎn)品節(jié)省1-2公斤，若以年行駛20萬公里，平均4.5元每公斤的氣價計算，一年能輕松幫助卡友節(jié)省超過1萬元。

此外，與發(fā)動機匹配的是法士特12擋手動變速箱并配有液力緩速器，在山區(qū)或長下坡路段，整車在保障安全的同時，能夠極大程度減少制動系統(tǒng)磨損以及輪胎磨損，從全生命周期賬單來看，也將為卡友節(jié)省一筆開支。不僅如此，為了保證整車的可靠性，歐曼GTL整車經(jīng)歷了1000萬公里路試驗證，覆蓋高寒、高溫、高原，“三高”極端路況。還有40000小時的臺架驗證試驗，無論是整車還是動力鏈的可靠性，都能讓卡友更放心的拉貨。

為了讓在煤炭運輸這種惡劣環(huán)境中工作的司機，也能有舒適體驗，這款歐曼GTL質(zhì)享版LNG車型采用了空間更大的四氣囊三級減震駕駛室，標配了電動電加熱后視鏡、360全景影像、8向調(diào)節(jié)氣囊座椅，座椅可選裝通風加熱功能。而且底盤的前懸架也采用了加長板簧，減少了駕駛顛簸感。經(jīng)過一些列優(yōu)化設計，整車的駕乘舒適性得到了很好的提升。

同時，為了解決卡友的后顧之憂，歐曼也針對該款車型推出行業(yè)最長質(zhì)保承諾：歐曼率先推出超級動力鏈產(chǎn)品（福康發(fā)動機+ZF變速箱）機、箱、橋?qū)嵤┳铋L5年超長質(zhì)保；火花塞質(zhì)保12個月行業(yè)最長，較同類型產(chǎn)品長6個月；缸蓋質(zhì)保60個月行業(yè)最長。在后處理方面，歐曼承諾7年/70萬公里免維修工時費；同時，歐曼更是率先推出LNG氣瓶最長保修期延長至3年；福康發(fā)動機缸內(nèi)重大故障執(zhí)行2年不開缸直接更換裸機以及發(fā)動機10萬公里超長保養(yǎng)周期等服務，可謂誠意滿滿。

大馬力！低氣耗！高舒適！歐曼GTL15升500馬力燃氣產(chǎn)品，就是針對解決卡車市場行業(yè)內(nèi)卷難題以及助力卡友高效運輸，打造的更符合當前市場需求的全新產(chǎn)品，為山西以及全國干線物流用戶帶來了更節(jié)能、更高效的全新選擇。在目前火熱的燃氣重卡市場，我們相信歐曼能夠抓住發(fā)展機遇，繼續(xù)以“爆款”產(chǎn)品的優(yōu)勢為卡友創(chuàng)造更高的收益價值。