隨著雙碳戰(zhàn)略的不斷推進(jìn),新能源重卡時(shí)代正在加速來(lái)臨,特別是在鋼廠、電廠、礦區(qū)、港口等場(chǎng)景中,電動(dòng)重卡被廣泛使用。不過(guò),不少企業(yè)依舊擔(dān)心電動(dòng)重卡的動(dòng)力性、續(xù)航里程、充電速度、運(yùn)營(yíng)效率等問(wèn)題。全新H7E純電牽引車直指客戶痛點(diǎn),以科技力量全面助力客戶實(shí)現(xiàn)零碳高效運(yùn)輸。
強(qiáng)勁節(jié)電 滿足24小時(shí)高效運(yùn)營(yíng)
電動(dòng)牽引車的動(dòng)力性能如何?續(xù)航里程怎么樣?這些問(wèn)題一直是客戶對(duì)新能源汽車擔(dān)心的主要痛點(diǎn)。H7E純電牽引車的推出,讓客戶不再為此擔(dān)憂。它可以根據(jù)不同場(chǎng)景需求,采用單電機(jī)、雙電機(jī)、四電機(jī)等多種動(dòng)力組合模式,額定功率覆蓋360到600馬力,可滿足鋼廠、電廠、砂石料等多場(chǎng)景短倒運(yùn)輸需求。其中,單電機(jī)體積小、重量輕、維護(hù)簡(jiǎn)單,產(chǎn)品成熟久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn),適用場(chǎng)景廣泛。雙電機(jī)具有換擋平順、動(dòng)力不中斷、脫困能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),可以應(yīng)對(duì)重載上坡、持續(xù)陡坡等復(fù)雜工況,適合在山區(qū)、爬坡頻繁的場(chǎng)景下使用。四電機(jī)采用集成高速扁線電機(jī)、油冷技術(shù),全鋁殼設(shè)計(jì)重量更輕,高效區(qū)占比大,適用于鋼廠電廠周邊外運(yùn)或砂石料運(yùn)輸。
H7E純電牽引車搭載主流品牌的動(dòng)力電池組,多種動(dòng)力電池組合可供選擇,可滿足不同需求;補(bǔ)能方式多樣,可選快充模式,也可選換電模式??斐淠J阶铋L(zhǎng)僅需1小時(shí)即可充滿,換電模式僅需3到5分鐘即可實(shí)現(xiàn)“滿血復(fù)活”,滿足24小時(shí)高效運(yùn)營(yíng)需求。此外,H7E純電牽引車還升級(jí)了EBS系統(tǒng),融合電子駐車、停車制動(dòng)、坡道制動(dòng)、電子制動(dòng)力分配等功能,可有效縮短制動(dòng)時(shí)間,并降低能耗5%以上。整車通過(guò)新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、新材料應(yīng)用等方式進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì),整車實(shí)現(xiàn)減重800KG,較行業(yè)平均水平輕5%左右,可以載重更多,電耗更節(jié)省。
安全可靠 輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜工況
中短途運(yùn)輸?shù)穆窙r更為復(fù)雜,實(shí)際運(yùn)營(yíng)之中,安全特別重要。被動(dòng)安全方面,H7E純電牽引車的駕駛室板材采用高強(qiáng)度鋼板及籠式骨架結(jié)構(gòu);國(guó)內(nèi)少有能夠順利通過(guò)三大碰撞試驗(yàn)的重卡產(chǎn)品,碰撞時(shí)駕駛室整體后移量可達(dá)500mm,最大限度地保護(hù)駕乘人員的安全。主動(dòng)安全方面,H7E純電牽引車配置8寸液晶儀表盤+360度全景影像;集成EBS+ESC功能;標(biāo)配車道偏離預(yù)警系統(tǒng)(LDWS)+前碰撞預(yù)警系統(tǒng)(FCW),主動(dòng)防護(hù)駕乘人員的人身安全;標(biāo)配前組合LED大燈和日行燈,擁有優(yōu)異的照明性能,即使夜間也能安全行駛;采用高位保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì),離地間隙550mm,通過(guò)性更好,可輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜工況。
同時(shí),H7E純電牽引車通過(guò)強(qiáng)化壞路試驗(yàn),以及全平臺(tái)產(chǎn)品社會(huì)道路綜合試驗(yàn)里程超100萬(wàn)公里;通過(guò)三高試驗(yàn),讓車輛具有更高可靠性,可以滿足國(guó)內(nèi)絕大部分區(qū)域客戶的使用;還通過(guò)了0.5米涉水試驗(yàn),讓線束及接插件防水等級(jí)達(dá)到IP67,高壓水沖洗位置提升至IP69K,防水、防腐蝕能力更強(qiáng)。還通過(guò)了EMC電磁干擾試驗(yàn);電池完成48項(xiàng)安全測(cè)試,極大地提高了H7E純電牽引車的可靠性和安全性。
智能舒適 極大減輕司機(jī)工作強(qiáng)度
隨著卡車司機(jī)的年輕化,對(duì)車輛的舒適性和智能化要求越來(lái)越高。內(nèi)飾方面,H7E的駕駛室采用低地板設(shè)計(jì),大通道布置,通過(guò)性更好、空間更寬敞,方便卡車司機(jī)活動(dòng)腿腳。儀表臺(tái)布局主推上黑下藍(lán)套色,主體采用陽(yáng)膜吸附工藝,軟質(zhì)表皮。自帶無(wú)線充電手機(jī)支架,主打精致座艙。同時(shí),H7E采用四點(diǎn)全浮懸置駕駛室,擁有大行程空氣彈簧,具備更好的震動(dòng)衰減能力。同時(shí),減震器內(nèi)部緩沖塊運(yùn)用NDI PUR材質(zhì),壓縮性能更優(yōu)異,極大提升觸底感受及整車平順性。還匹配了多功能氣囊減震座椅,具備水平、前端傾角、靠背角度、高度、剛度、阻尼、座深等調(diào)節(jié)功能,同時(shí)具備通風(fēng)加熱功能,有效提升舒適性,降低駕駛員疲勞強(qiáng)度。
其次,H7E純電牽引車標(biāo)配EPB電子手剎功能,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駐車,聯(lián)合VCU算法輕松實(shí)現(xiàn)坡道起步;標(biāo)配8寸液晶儀表盤、10寸中控超清大屏,搭載多功能智能系統(tǒng),輕松實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音交互、手機(jī)carlife投屏、WiFi藍(lán)牙電話等功能集成,隨時(shí)開(kāi)啟互動(dòng)對(duì)話,讓駕駛更添樂(lè)趣。
H7E純電牽引車通過(guò)全新的設(shè)計(jì)、升級(jí)的配置,豐富高效的動(dòng)力組合和多樣的電池選擇,讓車輛可從容應(yīng)對(duì)不同運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景,低能耗、全時(shí)在線的更是客戶降本增效的利器,無(wú)愧省錢、省心的“價(jià)值先鋒”。
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