2023年8月24日，作為全球領(lǐng)先的半掛車與專用車高端制造企業(yè)、中國道路運輸裝備高質(zhì)量發(fā)展的先行者、中國新能源專用車領(lǐng)域的探索創(chuàng)新者，中集車輛(301039.SZ/1839.HK)在深圳總部舉辦了2023年中期業(yè)績發(fā)布會。半年報數(shù)據(jù)顯示，中集車輛上半年業(yè)績表現(xiàn)不俗，公司2023年上半年實現(xiàn)營收134.7億元，同比增長20.31%;歸屬于上市公司股東的凈利潤18.97億元，同比增長418.52%;毛利率提升至19.34%。
從數(shù)據(jù)來看，中集車輛報告期內(nèi)在全球銷售各類車輛合計7.34萬輛/臺套。海外市場更是表現(xiàn)不俗，其中，北美業(yè)務延續(xù)了2022年的增長態(tài)勢，本期營業(yè)收入增長34.67%至62.34億元，毛利率亦同比提升。
海外市場表現(xiàn)亮眼
中集車輛主營半掛車與專用車制造，目前業(yè)務領(lǐng)域分為六大業(yè)務或集團，包括：深耕全球半掛車市場的“燈塔先鋒業(yè)務集團”“北美業(yè)務”和“歐洲業(yè)務”，以及聚焦專用車上裝以及廂體高端制造的“強冠業(yè)務集團”“太字節(jié)業(yè)務集團-渣土車業(yè)務”和“太字節(jié)業(yè)務集團-城配廂體業(yè)務”，業(yè)務覆蓋中國、歐洲、北美等全球主要市場，在國內(nèi)外擁有23家“燈塔”工廠。
得益于“跨洋經(jīng)營”的優(yōu)勢，今年上半年，中集車輛海外市場營收總體取得較大增長。北美業(yè)務營收達到了62.34億元，同比增長34.67%，北美市場毛利率比上年同期增加16.06個百分點。上半年內(nèi)，北美冷藏半掛車收入同比提升25.58%，北美廂式半掛車收入同比增長46.03%，在當?shù)匕霋燔囀袌稣加新时３诸I(lǐng)先。
歐洲業(yè)務方面，公司上半年收入同比提升28.12%至16.3億元，毛利率提升1.81個百分點。其中，英國的SDC公司盈利創(chuàng)收購后新高，位于比利時的LAG公司收入也同比上漲。
同時，由于海外市場較高的景氣度，中集車輛本期海外收入占比提升到了約73%。中集車輛財務負責人占銳在業(yè)績會現(xiàn)場表示，過去十幾年里，公司深耕“跨洋運營”，現(xiàn)在的市場布局主要分為：中國市場、北美市場、歐洲市場和其他區(qū)域市場。2021年之后，海外市場的復蘇情況較好，海外市場比例也快速提升，“尤其是北美去年重新構(gòu)建了供應鏈后，北美業(yè)務得到快速復蘇。”
加速布局新能源領(lǐng)域
自今年3月提出“第三次創(chuàng)業(yè)”以來，中集車輛加大了在新能源專用車領(lǐng)域的探索，推進新能源與智能化產(chǎn)品的開發(fā)與創(chuàng)新，打造新能源頭掛列車、進化傳統(tǒng)燃油頭掛一體解決方案等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺。
中集車輛方面也表示，中國專用車市場的新能源產(chǎn)品滲透率加速提升，在智能駕駛、安全性、降低成本、提升效率等方面，新能源專用車發(fā)展前景較好。
在半掛車領(lǐng)域，中集車輛已經(jīng)啟動新能源頭掛列車一體化定義和預研工作。2023年上半年，公司北美業(yè)務向本地客戶成功交付新能源冷藏半掛車，實現(xiàn)了節(jié)能減排、遠程精準溫度控制、制動能量回收和存儲、高續(xù)航等功能。
此外，中集車輛在專用車方面推出長續(xù)航純電動礦卡，開發(fā)多款新能源充電與換電型混凝土攪拌車產(chǎn)品;在冷藏廂式車廂體方面，積極聯(lián)合主機廠開發(fā)新能源冷藏車產(chǎn)品。2023年上半年，強冠業(yè)務集團的新能源混凝土攪拌車銷量提升;太字節(jié)業(yè)務集團-渣土車業(yè)務的新能源城市渣土車在中國市場的占有率提升至32.5%。
“第三次”創(chuàng)業(yè)驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展
羅馬不是一日建成的，回顧過往20余年的發(fā)展，中集車輛篳路藍縷，走過了“兩次創(chuàng)業(yè)”：即2002年的“開天辟地”，和2010年開始的“跨洋經(jīng)營”之路。發(fā)展至今，截至2023年6月底，中集車輛總資產(chǎn)與歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)分別達到了253.83億元及142.71億元，成為全球領(lǐng)先的半掛車與專用車高端制造企業(yè)。根據(jù)《Global Trailer》發(fā)布的《2022年全球半掛車OEM排名榜單》，公司作為全球排名領(lǐng)先的半掛車生產(chǎn)制造商，連續(xù)十年榮獲榜首。
8月24日的業(yè)績會上，中集車輛CEO兼總裁李貴平表示，今年3月提出“第三次創(chuàng)業(yè)”得到了董事會的大力支持。第三次創(chuàng)業(yè)是一個雙輪驅(qū)動的結(jié)構(gòu)，將在穩(wěn)定跨洋經(jīng)營基本盤的前提下，分成三個階段來貫徹，而貫穿始終的是推動高質(zhì)量發(fā)展。
第一階段，稱之為“星鏈計劃”階段，即在2023至2025年，全面推動“星鏈式”的高端制造體系落地，實現(xiàn)內(nèi)循環(huán)和“一帶一路”沿線市場半掛車業(yè)務的躍升，生產(chǎn)效率提升30%。
第二階段，即2025至2027年，稱之為新能源頭掛列車試水階段，以及強冠罐車業(yè)務進入高質(zhì)量發(fā)展階段，具體目標是強冠罐車業(yè)務實現(xiàn)躍升，生產(chǎn)效率提升30%，同時新能源頭掛列車形成增量業(yè)務。
第三階段，是2028到2030年，外循環(huán)業(yè)務進入高質(zhì)量發(fā)展階段，業(yè)務實現(xiàn)躍升，營業(yè)收入實現(xiàn)增量，新能源頭掛列車進入外循環(huán)業(yè)務。
展望未來，隨著中國經(jīng)濟進入新發(fā)展階段，中集車輛將集中資源做強各項業(yè)務，以創(chuàng)新的科技和商業(yè)模式進入新能源商用車領(lǐng)域，依靠創(chuàng)新驅(qū)動實現(xiàn)內(nèi)涵型增長，實現(xiàn)六大業(yè)務或集團經(jīng)營質(zhì)量的穩(wěn)步提升，推動道路運輸裝備行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，奔赴“星辰大海”，再造第二個中集車輛，為中國式現(xiàn)代化建設(shè)貢獻力量。
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