陳書(shū)是江蘇淮安人，跑貨拉活兒至今已有十二年的時(shí)間。他兩個(gè)多月前剛剛花50多萬(wàn)元購(gòu)入了一輛汕德卡G7S 6×4 LNG燃?xì)鉅恳?chē)。平時(shí)滿載一車(chē)差不多拉32噸的貨，貨物主要是快遞快運(yùn)，運(yùn)營(yíng)線路是從江蘇淮安到新疆伊犁的專(zhuān)線。
一路上，陳書(shū)要途徑安徽、河南、陜西、寧夏以及甘肅五省，一個(gè)來(lái)回差不多8000多公里，一趟跑下來(lái)差不多要用一周時(shí)間。
據(jù)陳書(shū)介紹，這一路差不多需要加2-3次氣，一次是在陜西，一次是在甘肅，在新疆區(qū)內(nèi)偶爾也會(huì)加一次。
和很多跑新疆線的車(chē)主一樣，陳書(shū)選擇燃?xì)廛?chē)的根本是為了節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本。在他眼中，濰柴WP15NG不僅動(dòng)力足，而且氣耗還低。
陳書(shū)表示：“我跑一趟下來(lái)百公里氣耗正常應(yīng)該是在28-29公斤之間，如果遇到下雨路滑的情況，氣耗可能會(huì)略高一些；當(dāng)時(shí)選汕德卡燃?xì)廛?chē)，主要也是看中了濰柴機(jī)的好口碑。”
記者了解到，陳書(shū)的這輛汕德卡G7S有一個(gè)后置1350L的大氣瓶，充滿時(shí)間并不算長(zhǎng)，不會(huì)像CNG那般太消耗時(shí)間，影響配送效率。
他表示：“這輛G7S起步加速度不錯(cuò)，爆發(fā)力也挺好，途徑陜西甘肅等地時(shí)的爬坡能力也很給力，不輸燃油車(chē)。”
陳書(shū)最后說(shuō)道：“濰柴15L氣體機(jī)跑新疆線比油車(chē)劃算，現(xiàn)在一趟跑下來(lái)比油車(chē)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用能省下好幾千塊。”
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