從石家莊往返南疆拉百貨 汕德卡G7 LNG牽引車(chē)真的很適合

張建波是河北石家莊人，大約從十五年前開(kāi)始，他就開(kāi)始跑新疆線(xiàn)，目的地以喀什和阿克蘇等南疆城市為主。

和很多今年才購(gòu)入天然氣重卡的卡友不一樣的是，張建波從一開(kāi)始就選擇了LNG牽引車(chē)。一路走來(lái)，他也使用過(guò)不少品牌，直到2020年3月經(jīng)朋友介紹才購(gòu)入了如今的這輛汕德卡G7 6×4 LNG牽引車(chē)。

三年多的駕駛經(jīng)歷，讓張建波對(duì)這輛車(chē)有了深刻的認(rèn)識(shí)。用他自己的的話(huà)說(shuō)，這輛車(chē)非常適合自己。

適合自己的才是最好的

商用車(chē)沒(méi)有絕對(duì)的好與壞，只有適合與不適合。

為了更清晰的描述出適合二字，筆者先將張建波的使用需求羅列出來(lái)，以便讀者了解梗概。

節(jié)省運(yùn)營(yíng)費(fèi)用永遠(yuǎn)是第一要?jiǎng)?wù)。張建波之所以從一開(kāi)始就選擇燃?xì)廛?chē)，而并非燃油車(chē)，看中的就是石家莊往返新疆線(xiàn)路的特殊性，畢竟這條線(xiàn)加氣站多，而且LNG價(jià)格一般比油車(chē)更便宜。這一點(diǎn)，在LNG價(jià)格大幅降低的2023年就顯得更為突出。另外，從石家莊出發(fā)跑南疆全程既有平緩的高速，也有起伏的山路，對(duì)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)各方面的要求都比較高。

第二點(diǎn)就是可靠皮實(shí)。這里指的就是整車(chē)的可靠性，三大件品質(zhì)可靠，整車(chē)小毛病也要少一些。哪怕出現(xiàn)問(wèn)題，也可以高效解決問(wèn)題，不要耽誤賺錢(qián)拉活兒。

中國(guó)重汽 汕德卡SITRAK G7重卡 440馬力 4X2 國(guó)六LNG牽引車(chē)(ZZ4186V421HF1L)

品牌| 車(chē)系| 配置| 圖片| 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià):43.38萬(wàn)元

詢(xún)底價(jià)

讓我們?cè)賮?lái)看一下這輛用了三年多的汕德卡G7 6×4 LNG牽引車(chē)的表現(xiàn)。

運(yùn)營(yíng)成本上，張建波跑一個(gè)來(lái)回南疆大約需要半個(gè)月時(shí)間，總運(yùn)營(yíng)里程大約1萬(wàn)公里，拉一車(chē)百貨差不多是33-34噸，至今總行駛里程已經(jīng)逼近了80萬(wàn)公里。據(jù)了解，從石家莊前往南疆需要先后途徑山西、陜西、寧夏與青海四省，一般山西和陜西的氣價(jià)相對(duì)便宜一些，最便宜的當(dāng)屬寧夏，每公斤甚至?xí)陀?元，而國(guó)內(nèi)油價(jià)則持續(xù)穩(wěn)定在8元上下，甚至還有繼續(xù)上漲的勢(shì)頭。

張建波告訴記者，自己在今年做過(guò)測(cè)試，同樣的線(xiàn)路拉滿(mǎn)貨和同樣規(guī)格的油車(chē)相比較，這輛汕德卡G7 LNG牽引車(chē)往返一趟能夠節(jié)省運(yùn)營(yíng)費(fèi)用差不多1.1萬(wàn)元左右。他還表示：“往年沒(méi)有那么明顯，今年氣價(jià)降得比較多，LNG牽引車(chē)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用優(yōu)勢(shì)就呈現(xiàn)得更為明顯一些，更重要的是LNG價(jià)格看起來(lái)仍將持續(xù)穩(wěn)定，最多也就是受到一些冬季季節(jié)性波動(dòng)的影響。另外，曼13升440馬力氣體機(jī)百公里氣耗表現(xiàn)也不錯(cuò)，比很多同類(lèi)競(jìng)品都要低1-2公斤的樣子，進(jìn)入青海爬山路的時(shí)候不費(fèi)勁，完全不存在很多人眼中燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)‘勁’不足的情況。”

由于貨源穩(wěn)定，張建波跑新疆線(xiàn)的頻次很固定，每月兩次，一年累計(jì)20-22趟的樣子，他深知穩(wěn)定的低氣價(jià)對(duì)自己意味著什么。他表示：“前些年氣價(jià)在冬季有過(guò)大幅波動(dòng)，那時(shí)候和油車(chē)相比，運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)沒(méi)有現(xiàn)在那么明顯，目前來(lái)看LNG車(chē)型的好日子估計(jì)至少還得有2-3年。”

針對(duì)于汕德卡G7 LNG牽引車(chē)的可靠性，張建波也是贊不絕口。他對(duì)此直言，

自己選擇汕德卡就是看中的它進(jìn)口替代的名號(hào)，高可靠性對(duì)于他而言絕對(duì)是最重要的品質(zhì)，畢竟一個(gè)月在路上的時(shí)間有26天上下，找貨與休息加起來(lái)也不會(huì)超過(guò)5天。

張建波說(shuō)：“跑了三年多，三大件沒(méi)有動(dòng)過(guò)，偶爾有小毛病，基本都是線(xiàn)束自然老化等小問(wèn)題。我?guī)缀鯖](méi)有打過(guò)重汽400電話(huà)，只有一次在寧夏石嘴山附近打過(guò)一次，他們反映很迅速，直接派人過(guò)來(lái)了，這一點(diǎn)印象很深刻。更何況，這輛車(chē)進(jìn)服務(wù)站的保養(yǎng)次數(shù)都沒(méi)有那么頻繁，至少比很多同類(lèi)車(chē)型要少，這也是一筆節(jié)省下來(lái)的開(kāi)支。”

他還補(bǔ)充道：“當(dāng)初花50多萬(wàn)元買(mǎi)它真的很值，出勤率有保障，我的收益也就有了保證，目前一個(gè)月凈利潤(rùn)不到3萬(wàn)元，對(duì)于如今在這個(gè)光景里跑車(chē)的人來(lái)說(shuō)，算是很不錯(cuò)的了。另外，汕德卡牌子比較硬，二手殘值一般都不會(huì)太低，在石家莊當(dāng)?shù)匾步械蒙蟽r(jià)，怎么算都不虧。”

拋開(kāi)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的節(jié)省和整車(chē)的可靠性，這輛汕德卡G7 LNG牽引車(chē)的舒適性也值得稱(chēng)道。張建波對(duì)此表示：“座椅非常舒適，比原來(lái)的車(chē)更貼合自己的腰部，臥鋪感覺(jué)也更寬了，我跑一個(gè)來(lái)回就要有半個(gè)月，工作強(qiáng)度很高，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)真的沒(méi)有那么累。”

承載養(yǎng)家糊口之重任

剛過(guò)不惑之年的張建波如今是兩個(gè)孩子的父親，和很多卡友一樣，他承擔(dān)著賺錢(qián)養(yǎng)家的重任。

“大兒子19年，小兒子17歲，將來(lái)用錢(qián)的地方還有很多，很多事都要提前考慮，所以干這行至少要到50歲。”他略顯無(wú)奈的告訴記者。

其實(shí)，張建波只是如今國(guó)內(nèi)1700萬(wàn)名卡友中的一個(gè)。在他們之中，有太多悲歡離合，有太多心酸無(wú)奈，也有著太多的說(shuō)不出的痛苦和委屈。

作為有著十多年駕齡的老司機(jī)，張建波對(duì)此心知肚明。盡管如此，他依舊會(huì)異常拼搏，每月工作至少26天，每天工作時(shí)間至少10個(gè)小時(shí)。顯然，這是一個(gè)非常高的工作強(qiáng)度。

他表示：“我妻子也經(jīng)常勸我，工作時(shí)間可以少一些，別那么拼命，但是這種事情自己說(shuō)了真不算，有的時(shí)候感覺(jué)是一種慣性，突然停下來(lái)真的很難，特別是心里面想到自己兩個(gè)孩子的時(shí)候，就又干勁十足了。”

張建波最后補(bǔ)充道：“無(wú)論怎樣，一輛品質(zhì)高并且能節(jié)省開(kāi)銷(xiāo)的貨車(chē)對(duì)我尤為重要，這輛汕德卡G7 LNG牽引車(chē)讓我很滿(mǎn)意，未來(lái)要是換車(chē)我還會(huì)選汕德卡。”

結(jié)束語(yǔ)：

適合自己的就是最好的。

很明顯，汕德卡G7 LNG牽引車(chē)很適合當(dāng)前張建波的運(yùn)輸工況。一方面用它跑南疆運(yùn)營(yíng)成本相對(duì)較低，另一方面整車(chē)高可靠性以及高出勤率也是毋庸置疑。

總之，這輛汕德卡G7 LNG牽引車(chē)讓張建波很滿(mǎn)意。