2023武漢車展重卡參展車型特點解析：新能源化、智能化成發(fā)展大勢，牽引車依然是主流

2023中國國際商用車展（CCVS）于11月8-11日在武漢國際博覽中心B區(qū)舉辦（下簡稱“武漢車展”）。該展會逢單年舉辦，是國內(nèi)唯一國家級的商用車展會，也是目前亞洲規(guī)模最大的商用車展會。

本屆展會的主題是“新理念、新格局、新需求“。據(jù)了解由于疫情原因，之前兩年一度的武漢車展被多次延誤，因此相對往屆車展，本次武漢車展出席的商用車廠商陣容比較強(qiáng)大，產(chǎn)品也更加豐富，呈現(xiàn)多元化趨勢。

下面筆者就對主流重卡企業(yè)解放、陜汽、東風(fēng)商用車、東風(fēng)柳汽、上汽紅巖、江淮汽車等在2023年武漢車展中展出的中重卡車型（不含參展的客車和輕卡車型）特點進(jìn)行簡析。

武漢車展中各重卡企業(yè)參展的中重卡主要車型盤點：

表1

二、武漢車展中參展的主要中重卡車型特點簡析

綜合表1可見，這次武漢車展主流重卡6家車企參展的主要中重卡整車車型有34款，歸納起來主要特點有：

特點一：陜汽參展的重卡車型最多

表2，6家主流重卡企業(yè)2023年武漢車展參展中重卡車型數(shù)量及占比：

上表可見，陜汽共計有10款中重卡車型參展，占據(jù)中重卡車型總參展數(shù)量的29.4%，居榜首；其次是東風(fēng)柳汽，再次是解放和東風(fēng)商用車；紅巖和江淮最少。

特點二、新能源車型占比超三分之一；新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化是今后中重卡發(fā)展方向

表3，按動力種類劃分，2023年武漢車展各種參展中重卡車型數(shù)量及占比：

上圖表可見，在2023年武漢車展中，新能源中重卡車型參展數(shù)量占比35.3%，占比超三分之一，說明今后新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化是重卡產(chǎn)品的一個發(fā)展趨勢。

特點三：牽引車車型占比最高；牽引車依然是今后中重卡第一大細(xì)分市場

表3，按目標(biāo)市場用途劃分，2023年武漢車展各類參展車型數(shù)量及占比：

上圖表說明，在2023年武漢車展參展的各類用途中重卡車中，牽引車占21款，占比61.8%，居于絕對的主體地位，一定程度上說明今后牽引車依然是中重卡市場的主要承擔(dān)者；其次是載貨車占比14.7%，再次是自卸車，占比11.8%；第四是攪拌車占比8.8%，第五是房車占比3%。

總之，武漢車展作為唯一國家級和亞洲規(guī)模最大的商用車展會，或許能代表今后我國中重卡行業(yè)發(fā)展的“風(fēng)向標(biāo)”，對中重卡車企今后策劃產(chǎn)品和市場定位均具有一定的參考意義！