詮釋強(qiáng)者恒強(qiáng)！濰柴將再次“全線出擊”

2023年濰柴收獲滿滿，2024年蓄勢(shì)待發(fā)創(chuàng)新篇。

2023年11月19-23日，濰柴召開(kāi)2024年商務(wù)大會(huì)。再一次，濰柴向外界呈現(xiàn)出自身的統(tǒng)治地位。商用車(chē)動(dòng)力、工程機(jī)械動(dòng)力、農(nóng)業(yè)裝備動(dòng)力、能源電力、船舶動(dòng)力以及新能源動(dòng)力六大動(dòng)力板塊齊頭并進(jìn)，后市場(chǎng)與服務(wù)領(lǐng)域積極創(chuàng)新。

據(jù)了解，濰柴在2023年?duì)I業(yè)收入、發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)量與發(fā)動(dòng)機(jī)出口收入均大幅增長(zhǎng)，不僅全年預(yù)計(jì)創(chuàng)造歷史最好水平，而且市場(chǎng)亮點(diǎn)突出。這些亮點(diǎn)包括于今年春季以來(lái)大熱的燃?xì)庵乜ā⒁I(lǐng)潮流的大馬力柴油牽引車(chē)、礦卡發(fā)動(dòng)機(jī)份額大幅提升以及M系列發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高。

商用車(chē)板塊發(fā)展 有條不紊

濰柴首先對(duì)今年商用車(chē)板塊的市場(chǎng)表現(xiàn)給出了解讀。

重卡方面，國(guó)內(nèi)前十月重卡上險(xiǎn)量為48.9萬(wàn)輛，同比增加11.5萬(wàn)輛，其中牽引車(chē)增幅較大，部分自卸車(chē)、載貨車(chē)、攪拌車(chē)以及專(zhuān)用車(chē)出現(xiàn)下滑。輕卡方面，國(guó)內(nèi)前十月上險(xiǎn)銷(xiāo)量為43.8萬(wàn)輛，同比下滑7.7萬(wàn)輛，其中載貨與專(zhuān)用車(chē)型占比上升，自卸車(chē)占比下滑。至于發(fā)動(dòng)機(jī)方面，2023年濰柴重型車(chē)裝機(jī)占有率大幅提升，重卡行業(yè)第一地位得到持續(xù)鞏固；大馬力以及燃?xì)鈩?dòng)力持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)升級(jí)，業(yè)內(nèi)也樹(shù)立起了節(jié)油、節(jié)氣與可靠品牌的標(biāo)簽。

綜合各類(lèi)宏觀指標(biāo)評(píng)價(jià)，2024年預(yù)計(jì)一季度末二季度初實(shí)物工作量將加速落地，整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)也會(huì)繼續(xù)恢復(fù)向好。

基于宏觀層面考量，濰柴對(duì)2024年重卡行業(yè)形勢(shì)做出了預(yù)計(jì)：一是全年銷(xiāo)量小幅增長(zhǎng)，呈現(xiàn)前高后低走勢(shì)；二是基于路權(quán)、環(huán)保、補(bǔ)貼政策優(yōu)勢(shì)，清潔能源重卡將迎來(lái)快速上量；三是車(chē)用LNG價(jià)格回歸正常年份均值，且作為清潔能源 LNG重卡發(fā)展得到政策鼓勵(lì)；四是消費(fèi)持續(xù)復(fù)蘇拉動(dòng)物流，城配穩(wěn)步增長(zhǎng)；五是物流車(chē)輛更加關(guān)注運(yùn)輸效率，AMT滲透率將進(jìn)一步大幅提高。

濰柴同樣對(duì)2024年輕卡市場(chǎng)給出了預(yù)期，隨著經(jīng)濟(jì)恢復(fù)拉動(dòng)城配物流增長(zhǎng)，明年輕卡銷(xiāo)量預(yù)計(jì)比今年會(huì)迎來(lái)小幅提升。

此外，2024年濰柴中重型動(dòng)力市占率要持續(xù)提升，并要突破載貨車(chē)市場(chǎng)；輕型動(dòng)力市占率將沖擊行業(yè)第一；大中客市占率將穩(wěn)固行業(yè)第一，而且要突破出口市場(chǎng)。

如今，濰柴打造了排量從2L到17L，全系列、全場(chǎng)景覆蓋的國(guó)六商用車(chē)動(dòng)力產(chǎn)品。值得一提的是，會(huì)議期間濰柴還發(fā)布了包括WP6Hs/T/Q和WP12H/T/Q等多款商用車(chē)動(dòng)力。其中，WP6Hs/T/Q發(fā)動(dòng)機(jī)是為載貨運(yùn)輸行業(yè)打造的專(zhuān)屬動(dòng)力，WP12H/T/Q發(fā)動(dòng)機(jī)主要針對(duì)中短途、中長(zhǎng)途復(fù)合運(yùn)輸牽引車(chē)用戶痛點(diǎn)開(kāi)發(fā)。

百尺竿頭 更進(jìn)一步

作為國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)的龍頭，濰柴在未來(lái)五年還要更進(jìn)一步。

據(jù)了解，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)排量覆蓋2L-579L，功率覆蓋18-10000kW，燃料覆蓋柴油、天然氣、甲醇等多種燃料，應(yīng)用覆蓋道路、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)、發(fā)電與船用動(dòng)力等行業(yè)。

很明顯，這又是一次“全線出擊”。

如今的濰柴，早已不是僅依靠發(fā)動(dòng)機(jī)贏天下的企業(yè)。從企業(yè)定位角度來(lái)說(shuō)，它已經(jīng)進(jìn)化為一家享譽(yù)全球的“高質(zhì)量裝備制造集團(tuán)”。它的業(yè)務(wù)布局多元，也與未來(lái)趨勢(shì)相吻合。此外，濰柴在動(dòng)力電池、電機(jī)與電機(jī)控制器、氫燃料電池以及固態(tài)氧化物（SOFC）等產(chǎn)品同樣有細(xì)致規(guī)劃。

上述所有的一切，都離不開(kāi)濰柴在研發(fā)層面的持續(xù)投入。一方面，濰柴通過(guò)持續(xù)資金投入，打造出了世界一流的研發(fā)能力，僅發(fā)動(dòng)機(jī)板塊近十年的累計(jì)研發(fā)投入就超過(guò)了300億元；另一方面，濰柴不惜余力聘請(qǐng)高端人才，如今已經(jīng)建立起了“高目標(biāo)-高貢獻(xiàn)-高薪酬”的研發(fā)生態(tài)。

在資金與人才上的高投入，帶來(lái)的是濰柴在創(chuàng)新能力上的提升。這種創(chuàng)新能力的提升不僅僅體現(xiàn)在高科技產(chǎn)品層面，更多也是體現(xiàn)在工作效率上。一個(gè)例子就很能說(shuō)明問(wèn)題：以往一款全新平臺(tái)產(chǎn)品從提出改進(jìn)方案到投放市場(chǎng)需要三年，如今濰柴有能力把它縮減至一年以內(nèi)。

顯然，濰柴通過(guò)不斷創(chuàng)新提升工作效率，保證了企業(yè)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

結(jié)束語(yǔ)：

商務(wù)大會(huì)中，濰柴應(yīng)用工程中心作了《商用車(chē)產(chǎn)品策略報(bào)告》。據(jù)了解，2024年濰柴將推出雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)和甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)。

此外，濰柴客戶服務(wù)中心也作出了《護(hù)航2024服務(wù)保障報(bào)告》。

產(chǎn)品、策略、服務(wù)與市場(chǎng)齊頭并進(jìn)。濰柴，本身就是對(duì)“強(qiáng)者恒強(qiáng)”這四個(gè)字的最好詮釋。