雙賽道并行 漢德車(chē)橋的未來(lái)式發(fā)展不容小覷

行業(yè)最高效率超98.8%、1.26t行業(yè)最輕雙橋、11.5t兩檔電驅(qū)橋……在2023武漢商用車(chē)展上，漢德車(chē)橋聚焦“節(jié)能、高效”，展出的四款產(chǎn)品以不同特性的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力引起了廣泛的關(guān)注。

作為電驅(qū)動(dòng)行業(yè)的引領(lǐng)者，漢德車(chē)橋?qū)⑷绾污`行“新理念、新產(chǎn)品、新趨勢(shì)”呢？

新賽道搶占先機(jī)

在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，最引人注目的莫過(guò)于漢德車(chē)橋帶來(lái)的兩款新能源產(chǎn)品：HDE11.5t雙電機(jī)電驅(qū)橋以及HDE11.5t兩擋電驅(qū)橋。

其中，HDE11.5噸雙電機(jī)電驅(qū)橋針對(duì)6*4干線運(yùn)輸牽引車(chē)而打造，加速快，爬坡能力強(qiáng)，并且主減免首保，12萬(wàn)/30萬(wàn)公里長(zhǎng)換油，輪端終生免維護(hù)，一年綜合為用戶節(jié)約2.3-3.4萬(wàn)元。

HDE11.5t兩擋電驅(qū)橋則針對(duì)4*2環(huán)衛(wèi)、4*2載貨車(chē)以及49噸倒短牽引車(chē)而開(kāi)發(fā)，更適合城市工況，一年綜合同樣可以為用戶節(jié)省約2.3萬(wàn)元。

“無(wú)論是從環(huán)保、競(jìng)爭(zhēng)的角度還是整個(gè)戰(zhàn)略的角度，目前新能源化已經(jīng)成為了車(chē)橋的一個(gè)大趨勢(shì)，并且新能源的車(chē)橋帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)也非常明顯，舒適性、可靠性、節(jié)能性都有。”

據(jù)漢德車(chē)橋高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理范先虎介紹，從微面、小卡一直到輕中卡，以及重卡產(chǎn)品的整個(gè)新能源產(chǎn)品漢德車(chē)橋都實(shí)現(xiàn)了全面布局。

實(shí)際上從2010年開(kāi)始，漢德車(chē)橋就開(kāi)始了新能源車(chē)橋的開(kāi)發(fā)，并推出國(guó)內(nèi)首款輪邊電驅(qū)橋，實(shí)現(xiàn)行業(yè)創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)，此后，漢德相繼推出全系列集成電驅(qū)橋，滿足了多領(lǐng)域的新能源商用車(chē)的需求。

據(jù)透露，未來(lái)漢德車(chē)橋還將在“高效率、輕量化、低能耗”上進(jìn)行深耕，繼續(xù)引領(lǐng)新能源車(chē)橋行業(yè)的發(fā)展。

傳統(tǒng)定制化賽道不放松

除了新能源產(chǎn)品外，漢德車(chē)橋還帶來(lái)了另外兩款細(xì)分領(lǐng)域車(chē)橋：H系列高效節(jié)油專(zhuān)用橋和Q系列煤炭輸運(yùn)專(zhuān)用橋，通過(guò)產(chǎn)品定制化來(lái)滿足用戶的不同需求。

H系列高效節(jié)油專(zhuān)用橋是專(zhuān)為大馬力干線運(yùn)輸打造的公路之王，針對(duì)500馬力以上的大排量大扭矩車(chē)型而開(kāi)發(fā)，傳動(dòng)效率高達(dá)98.8%，行業(yè)最高；速比2.056，行業(yè)最小，較競(jìng)品每年綜合盈利2.1-2.3萬(wàn)元！

“這款產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)的主流卡車(chē)品牌以及中國(guó)汽研都進(jìn)行過(guò)實(shí)測(cè)，百公里省油1升以上，還有長(zhǎng)換油和免維護(hù)技術(shù)加持，主減速器總成免首保，齒輪油可以達(dá)到30萬(wàn)或者更長(zhǎng)換油周期，輪轂更是終生免維護(hù)。”

據(jù)范經(jīng)理介紹，據(jù)之所以能夠達(dá)到如此高的傳動(dòng)效率實(shí)現(xiàn)節(jié)油，主要依托于漢德車(chē)橋進(jìn)行的潤(rùn)滑油管理技術(shù)以及降低摩擦技術(shù)來(lái)完成，通過(guò)采用高精度齒輪來(lái)不斷提升效率降低油耗，而這也是漢德車(chē)橋引以為傲的產(chǎn)品技術(shù)。

Q系列煤炭輸運(yùn)專(zhuān)用橋則是專(zhuān)為煤炭運(yùn)輸牽引而車(chē)打造，主打輕量化，通過(guò)結(jié)構(gòu)減重和材料減重雙管齊下，雙橋1.26t，行業(yè)最輕，比市面上的同類(lèi)產(chǎn)品每套要輕150-300公斤。

同時(shí)，在可靠性上，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)全新設(shè)計(jì)，橋殼疲勞可達(dá)百萬(wàn)次，實(shí)現(xiàn)整橋B10壽命達(dá)到180萬(wàn)公里，長(zhǎng)免維護(hù)輪端，市場(chǎng)保有量超萬(wàn)臺(tái)，一年綜合可為客戶節(jié)省1.2-1.4萬(wàn)元。

除了為客戶提供更加有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品外，漢德車(chē)橋還在服務(wù)上發(fā)力，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)首家車(chē)橋TCO托管服務(wù)，為產(chǎn)品提供全生命周期的技術(shù)支持，進(jìn)行全天候服務(wù)、零間隔響應(yīng)、高效處理。截至目前，漢德在全國(guó)擁有73家配件中心庫(kù)、1600家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，可以為客戶提供多角度、全方位的服務(wù)保障，及時(shí)解決客戶的后顧之憂。

秉持著“為全球客戶提供更可靠、高效的車(chē)橋產(chǎn)品”的理念，漢德車(chē)橋始終從客戶需求出發(fā)，無(wú)論是在傳統(tǒng)賽道對(duì)定制化產(chǎn)品的深入開(kāi)發(fā)，還是在新能源領(lǐng)域的持續(xù)領(lǐng)先，企業(yè)都穩(wěn)扎穩(wěn)打，充分發(fā)揮“萬(wàn)年橋”的優(yōu)勢(shì)，拓展“萬(wàn)年橋”的寬度，以更加智能、高效且具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，為用戶創(chuàng)造更大的價(jià)值！