近日,工信部公示了第376批新車公告。中國卡車網(wǎng)通過盤點(diǎn)發(fā)現(xiàn),本期公告有38款牽引車新品上榜。
在本期公告的38款牽引車新品中,國六柴油牽引車共有4款,國六天然氣牽引車有12款,電動牽引車總共有15款,燃料電池牽引車有7款。
如果按照企業(yè)來劃分,解放有9款牽引車上榜,陜汽有6款牽引車上榜,重汽有4款牽引車上榜,東風(fēng)和三一分別有3款牽引車上榜,北汽重卡、紅巖、宇通和聯(lián)合重卡分別有2款牽引車上榜,剩余的5款上榜牽引車分別來自大運(yùn)重卡、蘇州金龍、北奔、湖北三環(huán)以及遠(yuǎn)程商用車。
本期公告中38款牽引車新品中,驅(qū)動形式為4×2的牽引車數(shù)量為2款,其余36款均為6×4。
看點(diǎn)一:700馬力解放J7來了
大馬力是趨勢,不僅在油耗上,而且在平均車速上都有著比較優(yōu)勢,特別是在山區(qū)上坡路段體現(xiàn)的尤為明顯。
本期公告中,一款解放J7牽引車亮相,更重要得是,它配有解放動力CA6DX1 16L柴油發(fā)動機(jī),有680和700兩個(gè)馬力段可供選擇。
其實(shí),早在369批次公告中,解放J7中期改款車型就曾經(jīng)匹配過700馬力的6DX1,此番可謂是二度亮相。
值得一提的是,CA6DX1目前標(biāo)定到的最大馬力應(yīng)該是750馬力,至今尚未出現(xiàn)在公告之中,或許會在不久的將來上榜。
看點(diǎn)二:濰柴WP15NG 560/590馬力亮相
濰柴WP15NG已經(jīng)標(biāo)定到560和590馬力了,590馬力也幾乎可以被認(rèn)為是目前國內(nèi)燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的最大值。
本批次公告中,一眾配有濰柴WP15NG 560和590馬力的牽引車亮相。筆者近日在重汽G7H上市活動中了解到,濰柴WP15NG從530標(biāo)定到560或590馬力,前后總計(jì)差不多需要一年的時(shí)間,畢竟馬力提升了,發(fā)動機(jī)缸內(nèi)各類配件都需要進(jìn)行再驗(yàn)證。
從上述配圖中不難看出,濰柴WP15NG 560或590馬力燃?xì)獍l(fā)動機(jī)一經(jīng)亮相公告,就匹配在了重汽汕德卡、HOWO MAX、解放青汽JH6、陜重汽X6000以及北奔奔馬牽引車上。
可見,這款機(jī)型的受關(guān)注度在業(yè)內(nèi)還是很高的。同樣的道理,燃?xì)鈾C(jī)的大馬力之勢也是無法阻擋的。
看點(diǎn)三:節(jié)氣感”十足
本期公告有一個(gè)很有意思的地方,就是“節(jié)氣感”十足。具體來看就是既有驚蟄,又有小滿。
先來看湖北三環(huán)主推的“小滿”。
本車搭載有湖北億緯動力LFP,軸間底置方案,并有側(cè)裙板保護(hù),采用江蘇華永復(fù)材240kW×2電驅(qū)系統(tǒng)。面罩前方印有“小滿”字樣。前一段時(shí)間,湖北三環(huán)召開年度會議,其中就有“小滿”亮相,據(jù)悉該車是三環(huán)和新勢力零一汽車共同合作打造而成。
再來看聯(lián)合重卡所推的“驚蟄”。
其實(shí),這款牽引車其實(shí)在前一批次公告中已經(jīng)亮相,只不過彼時(shí)沒有印有“驚蟄”的字樣。不過,本期公告中,卻實(shí)實(shí)在在為它屬了名。
本車采用弗迪LFP,電驅(qū)系統(tǒng)則采用江蘇華永復(fù)材390+240kW方案,而且還采用了異種規(guī)格的電機(jī)組合。
不難發(fā)現(xiàn),二者駕駛室有很高的相似度,大概率都和零一汽車有著千絲萬縷的關(guān)聯(lián)。
看點(diǎn)四:被重啟的“德御”
本期公告中, 陜汽商用車推出了一款“德御”牌LNG牽引車,它也被稱為是翼3S系列。
據(jù)了解,該車與載貨/廂運(yùn)/倉運(yùn)版整車同期申報(bào)了公告,至于“德御”子品牌也再次陜商重啟。
陜商最近一段時(shí)間隨著主要領(lǐng)導(dǎo)人的調(diào)整發(fā)生了巨大變化,特別是在產(chǎn)品層面,查漏補(bǔ)缺而且還有新品不斷上市。
顯然,陜商正在全力向上突擊。
結(jié)束語:
本期公告中還有很多亮點(diǎn):比如大運(yùn)重卡推出新能源新品E8;比如玉柴最高570馬力燃?xì)鈾C(jī)上榜并且匹配在了解放青汽JH6上;比如東風(fēng)華神沿用格爾發(fā)A系駕駛室;比如遠(yuǎn)程星瀚G上榜等等。
未來,牽引車市場如何變局,又會有哪些新車上榜?
公告中尋找答案。
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