152大馬力 八大場(chǎng)景定制 江西五十鈴翼放EM數(shù)高效輕卡標(biāo)桿

著急購(gòu)車的卡友，不免在市面上繁多的車型上挑花了眼，那何為一臺(tái)好卡車呢？首先最適合自己作業(yè)場(chǎng)景的卡車才是好卡車，其次發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和顏值等配置都領(lǐng)先一步的卡車，才是值得立即入手的車型。

江西五十鈴翼放EM搭載日本五十鈴在國(guó)內(nèi)首款152大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力澎湃，并針對(duì)快遞、商超、工程、冷鏈、地庫(kù)、搬家等八大細(xì)分場(chǎng)景，推出專屬定制車型，走心推出專屬設(shè)計(jì)，一眼就可挑出您唯一的最好伴侶，下面一起來(lái)看看吧。

可靠動(dòng)力，高出勤高回報(bào)

江西五十鈴翼放EM作為國(guó)內(nèi)高效運(yùn)輸?shù)母叨溯p卡代表產(chǎn)品，它搭載了江西五十鈴4JD2發(fā)動(dòng)機(jī)，源自日本五十鈴4JJ1發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)平臺(tái)，是日本五十鈴在國(guó)內(nèi)首款2.5升大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。

其最大功率為112千瓦，最大馬力達(dá)到152馬力，最大扭矩為400牛米，其B10壽命大于50萬(wàn)公里。不僅如此，這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了BOSCH新一代1800bar高壓共軌系統(tǒng)，燃油霧化效果更好，使得缸內(nèi)燃燒更充分、做功效率得以提升，并擁有蓋瑞特第三代高效增壓器、提高進(jìn)排氣效率的16氣門設(shè)計(jì)，以及擁有超強(qiáng)控油能力的馬勒MAHLE活塞，整車配備了節(jié)油開(kāi)關(guān)、并采油工低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，實(shí)測(cè)綜合油耗低至百公里10.6L。

與4JD2發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款6MT變速箱，以及速比為4.556后橋。大馬力非常重要，但是省油也同樣不容小覷，比如按照年行駛里程15萬(wàn)公里去計(jì)算，這款發(fā)動(dòng)機(jī)相較競(jìng)品油耗優(yōu)化6%，5年下來(lái)能夠給卡友省下4萬(wàn)多元的燃料成本，賺錢效應(yīng)非常明顯。

八大用車場(chǎng)景，專屬走心設(shè)計(jì)

同時(shí)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)的分工也越來(lái)越細(xì)化，用戶的用車場(chǎng)景也更加個(gè)性化，一款車“包打天下”的時(shí)代也早已過(guò)去。江西五十鈴翼放EM針對(duì)每個(gè)細(xì)分場(chǎng)景，推出八大細(xì)分車型，并有滿滿的走心設(shè)計(jì)。

比如冷鏈版是在最新藍(lán)牌法規(guī)的前提下，配備了2.5L及3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，助力用戶合規(guī)不受限，動(dòng)力更充沛。

水產(chǎn)版預(yù)留了制氧泵管路和貨箱排水孔，以及高承載的底盤、高強(qiáng)度輪轂。針對(duì)快遞運(yùn)輸?shù)拇蠓搅啃枨?，推出?.3米高、20方大貨箱的快遞物流版。

對(duì)于商超配送，推出了帶花紋底板以及邊防護(hù)的貨箱，采用前盤后鼓的制動(dòng)形式；電力工程用車，則是需要拉更多的工人，于是，6人座、寬體駕駛室的電力工程版應(yīng)運(yùn)而生；地庫(kù)版整車高度低于2.2米，標(biāo)配7.0輪胎，提升承載能力，還采用低貨臺(tái)設(shè)計(jì)；搬家版則采用十開(kāi)門大貨箱，6米轉(zhuǎn)彎半徑，配備倒車影像；綠通版配備防超速提醒，疲勞檢測(cè)，還貼心的設(shè)計(jì)了排半雙人臥鋪，還有五開(kāi)門欄板帶尾部立柱，直擊綠通運(yùn)輸?shù)耐袋c(diǎn)。

全域全能，八大車型基本覆蓋了城配物流的主要使用場(chǎng)景，這么多專屬的走心設(shè)計(jì)，你是否很動(dòng)心。

超級(jí)可靠舒適呵護(hù)每一程

城鄉(xiāng)配送運(yùn)輸，路況復(fù)雜，人流車流也較為密集，對(duì)車輛的安全性提出了更高的要求。卡友常年在外，安全永遠(yuǎn)是放在心尖上的問(wèn)題。

江西五十鈴翼放EM安全性方面，可以說(shuō)是做到了極致，江西五十鈴翼放EM輕卡采用駕駛室采用籠式框架結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)鋼使用比例達(dá)25%，有力提升整車強(qiáng)度、剛度和碰撞性能，碰撞測(cè)試實(shí)驗(yàn)達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)(ECE)。它在日本五十鈴原型車200萬(wàn)公里耐久試驗(yàn)基礎(chǔ)之上，在國(guó)內(nèi)額外追加85萬(wàn)公里五大整車耐久試驗(yàn)。

城配運(yùn)輸，運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類很多，有時(shí)也會(huì)有相對(duì)較重的貨物，在承載性方面也對(duì)卡車提出了高要求，江西五十鈴翼放EM車架寬度加寬到750毫米（寬體為780毫米），滿足對(duì)輕卡大承載的需求，同時(shí)提高了車輛的行駛穩(wěn)定性。還對(duì)車架縱梁進(jìn)行加強(qiáng)，相對(duì)同類產(chǎn)品車架彎曲剛度提升約20%，扭轉(zhuǎn)剛度提升約15%，承載能力更強(qiáng)。并且前軸采用8000T模鍛工藝，沖型飽滿，強(qiáng)度更高，自重更輕，讓用戶非常省心。

隨著用戶群體的不斷年輕化，越來(lái)越多的卡友更關(guān)注車輛舒適性的問(wèn)題。在舒適性方面，江西五十鈴翼放EM很是給力，最大化提升駕駛舒適性。通過(guò)加寬設(shè)計(jì)，駕駛室的最大寬度達(dá)到2050毫米，搭載豪華配置及人性化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，在駕乘空間、靜音舒適、使用便利等方面有出色表現(xiàn)，是一款轎車級(jí)的舒適輕卡。

江西五十鈴翼放EM輕卡可選配日本原裝進(jìn)口減震座椅，采用獨(dú)有的發(fā)泡型坐墊和薄型化座椅懸架，和傳統(tǒng)座椅相比，重量降低且動(dòng)態(tài)舒適性更好；結(jié)構(gòu)符合人體工程學(xué)，可以緩解長(zhǎng)途駕駛的疲勞，減輕長(zhǎng)期駕車時(shí)卡友們腰椎的損傷。

斷氣剎手柄后移留出臥鋪空間，不必翻倒座椅靠背，直接把墊在座掎上就能使用，隨睡隨鋪，相當(dāng)平整。舒適的休息條件，進(jìn)一步保護(hù)卡友的身體健康。NVH超靜謐空間設(shè)計(jì)車內(nèi)噪聲怠速51分貝，50Km/h勻速行駛64分貝，80Km/h勻速行駛67分貝，NVH性能完全優(yōu)于市場(chǎng)上大多數(shù)車型，帶來(lái)更靜謐的駕駛體驗(yàn)。

硬件和軟件配置都是一流，更關(guān)鍵的是更適合卡友的細(xì)分使用場(chǎng)景，懂你呵護(hù)你舒服掙錢，江西五十鈴翼放EM當(dāng)然是好車的代表。

結(jié)束語(yǔ)：買到一臺(tái)品質(zhì)過(guò)硬，又特別適合自己的卡車是卡友的訴求，江西五十鈴翼放EM動(dòng)力十足、強(qiáng)悍承載、節(jié)油可靠、多拉快跑，更重要的是針對(duì)不同細(xì)分場(chǎng)景進(jìn)行了精準(zhǔn)開(kāi)發(fā)和投放，帶來(lái)“更適合每一個(gè)細(xì)分場(chǎng)景”的輕卡解決方案，使它成為高效輕卡的代表作品，需要購(gòu)車的卡友，選它就對(duì)了。