從標(biāo)準(zhǔn)到標(biāo)桿 本土化一周年的奔馳卡車為何這么“剛”

如何來(lái)定義一年呢？

也許有的人會(huì)以春夏秋冬四季來(lái)概括，有的人則以一頁(yè)頁(yè)翻過的日歷來(lái)總結(jié)。奔馳卡車從2022年12月10日正式上市至今，正在以一個(gè)個(gè)用戶的實(shí)際運(yùn)營(yíng)證明自己的價(jià)值，從標(biāo)準(zhǔn)落地到標(biāo)桿打造。

實(shí)際上進(jìn)行本土化的進(jìn)口品牌很多，奔馳卡車確實(shí)走在了前面，真正實(shí)現(xiàn)了研發(fā)、制造、產(chǎn)品及銷售的落地，并且在上市后短短的一年里迅速生根發(fā)芽，開花結(jié)果。在很多進(jìn)口品牌本土化遇到種種阻力的同時(shí)，奔馳卡車又是如何迎接挑戰(zhàn)的呢？

高速國(guó)道均稱雄 產(chǎn)品更貼合中國(guó)市場(chǎng)

站在一周年的節(jié)點(diǎn)回望，奔馳卡車付出了很多，也收獲了很多。

從新產(chǎn)品的陸續(xù)投放到“馳九州耀百城”的全國(guó)品鑒會(huì)，從展示全新黑科技的科技體驗(yàn)日、關(guān)懷客戶的“星之旅”制造基地體驗(yàn)營(yíng)到“奔好運(yùn)TM“服務(wù)品牌的正式發(fā)布，奔馳卡車的用戶口碑得到了越來(lái)越多的積極反饋……

頻頻動(dòng)作的背后，正是奔馳卡車領(lǐng)先的節(jié)油性和超高的性價(jià)比帶來(lái)的實(shí)力與底氣。

旗下兩大系列產(chǎn)品Actros和Actros C均采用梅賽德斯-奔馳最新一代Actros平臺(tái)，兩套動(dòng)力鏈系統(tǒng)都由梅賽德斯-奔馳研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了整車標(biāo)定和深度調(diào)校。其中，Actros C比同類車型節(jié)油可達(dá)8%，Actros甚至高至14%，這是上市之時(shí)奔馳卡車談到的產(chǎn)品節(jié)油實(shí)力，而在這一年的客戶運(yùn)營(yíng)中也得到了一一佐證。不僅如此，據(jù)了解，目前行駛里程最長(zhǎng)的本土化奔馳卡車已經(jīng)突破45萬(wàn)公里，廣州到成都的零擔(dān)甩掛百公里油耗僅為29升，可見節(jié)油、效率兩不誤。

“讓每一滴油都會(huì)長(zhǎng)跑”不僅僅是一句宣傳標(biāo)語(yǔ)，早已成為了奔馳卡車的標(biāo)簽之一。并且不僅是在高速公路上表現(xiàn)優(yōu)秀，在目前的運(yùn)輸環(huán)境下，奔馳卡車在國(guó)道運(yùn)輸中同樣優(yōu)秀。

“實(shí)際上國(guó)道對(duì)于車輛的要求更高，因?yàn)槁窙r非常復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)也非常高，這種情況下更需要一輛高品質(zhì)的卡車，奔馳卡車同樣可以勝任，并且油耗表現(xiàn)依然出色，普遍反映百公里可以節(jié)省油耗3-5升。”梅賽德斯-奔馳卡車牽引車產(chǎn)品管理高級(jí)經(jīng)理張明介紹，目前奔馳卡車已經(jīng)進(jìn)行了數(shù)十個(gè)國(guó)道運(yùn)輸案例的跟蹤，從實(shí)際運(yùn)營(yíng)來(lái)看，百公里油耗基本上在27-31升，與其他車型對(duì)比，優(yōu)勢(shì)依然非常明顯，妥妥的“高速真本色，國(guó)道更英雄”。

當(dāng)然，低油耗只是奔馳卡車眾多領(lǐng)先技術(shù)之一。在科技體驗(yàn)日上，首創(chuàng)量產(chǎn)應(yīng)用的ADA 2第二代主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、ACC全速自適應(yīng)巡航、第二代MirrorCam電子后視鏡……一系列黑科技的應(yīng)用，讓用戶每一公里都更安全的同時(shí)，更彰顯了企業(yè)通過創(chuàng)新科技力量賦能中國(guó)物流高質(zhì)量發(fā)展的決心，尤其是電子后視鏡以產(chǎn)品先于法規(guī)的技術(shù)實(shí)力引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

不僅如此，奔馳卡車每款車型均結(jié)合中國(guó)客戶的需求進(jìn)行本土化研發(fā)，以滿足不同場(chǎng)景下的使用需求。據(jù)梅賽德斯-奔馳卡車底盤模塊高級(jí)經(jīng)理EduardoBenassi介紹，在一些細(xì)節(jié)配置上，奔馳卡車做了很多的貼心設(shè)計(jì)，包括Actros平臺(tái)首次搭載第三方動(dòng)力鏈、配置220/1000W插座、冬季加熱雙腔油箱、駕駛室后窗等等，以實(shí)際行動(dòng)踐行著“In China For China星耀東方行穩(wěn)馳遠(yuǎn)”的價(jià)值主張。

質(zhì)量無(wú)小事 快速響應(yīng)不斷精益求精

盡管有著超高的性價(jià)比、眾多的黑科技以及眾多的擁躉者，但是奔馳卡車對(duì)于產(chǎn)品的釋放并沒有急于求成，反而是陸續(xù)的、有節(jié)奏的進(jìn)行。

“我們之所以逐步釋放，是要確保我們的每一個(gè)零部件都要達(dá)到奔馳的標(biāo)準(zhǔn)，能夠?qū)Φ闷鸫蠹业钠诖?rdquo;正如EduardoBenassi先生所言，對(duì)于新產(chǎn)品的快速投放，奔馳卡車并非“不能”，而是“不愿”。本著為客戶負(fù)責(zé)的原則，奔馳卡車力求將產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到最高水平。

梅賽德斯-奔馳卡車總裝質(zhì)量控制高級(jí)經(jīng)理鞏金甌表示，奔馳卡車擁有一套成熟的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)數(shù)以萬(wàn)計(jì)的零部件安裝在一起，在入廠檢驗(yàn)后，要經(jīng)歷生產(chǎn)自檢、質(zhì)量專檢和巡檢、區(qū)域評(píng)審和整車評(píng)審等四個(gè)質(zhì)量環(huán)的數(shù)以千項(xiàng)的質(zhì)量項(xiàng)目檢查，確保產(chǎn)品不僅踐行戴姆勒卡車標(biāo)準(zhǔn)，更符合本土化需求，沒有妥協(xié)。

“負(fù)重前行，責(zé)無(wú)旁貸，奔逐卓越，馳騁未來(lái)，質(zhì)而實(shí)用，量如江海”，如此的精益求精，這正是奔馳卡車質(zhì)量人的態(tài)度，也是奔馳卡車的產(chǎn)品質(zhì)量態(tài)度。

在踏實(shí)走路的同時(shí)，奔馳卡車也不忘仰望星空，時(shí)刻開展與用戶的質(zhì)量對(duì)話。

據(jù)介紹，奔馳卡車專門設(shè)置了市場(chǎng)監(jiān)控部門，實(shí)時(shí)收集來(lái)自市場(chǎng)和用戶的聲音，并且及時(shí)反饋到相關(guān)的部門進(jìn)行內(nèi)容分析和改進(jìn)，確保用戶反饋的問題得到快速、有效的解決。在鞏金甌看來(lái)，最重要的是提供給用戶可靠的質(zhì)量解決方案，而不是簡(jiǎn)單的進(jìn)行反饋，讓用戶知曉“有人管”“有條件管”“有方案管”。

“三變、三不變” 提供全生命周期智慧服務(wù)解決方案

“兵馬未動(dòng)糧草先行”。奔馳卡車在產(chǎn)品推出的同時(shí)，對(duì)應(yīng)的經(jīng)銷商培訓(xùn)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)、配件的儲(chǔ)備早已經(jīng)開始了，并且針對(duì)中國(guó)用戶關(guān)注的服務(wù)的及時(shí)性、配件的供應(yīng)以及價(jià)格等問題給予了有效的服務(wù)布局。

“在售后服務(wù)方面，我們始終踐行‘三變、三不變’的承諾，讓‘服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)變得更密集’‘配件供應(yīng)變得更及時(shí)’‘維保價(jià)格變得更親民’，同時(shí)確保‘質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不變’‘服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不變’‘客戶至上服務(wù)理念不變’，以貼心服務(wù)保障客戶用車無(wú)憂。”梅賽德斯-奔馳卡車售后服務(wù)總監(jiān)王勇表示，為了保障服務(wù)的及時(shí)性，奔馳卡車建立了超過100家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋全國(guó)主要的物流節(jié)點(diǎn)城市，并且在北京平谷、湖北鄂州建立了配件中心庫(kù)，依托順豐供應(yīng)鏈確保配件及時(shí)供應(yīng)。

本土化一周年以來(lái)，奔馳卡車的售后服務(wù)響應(yīng)速度也得到了顯著提升，24小時(shí)內(nèi)配件送達(dá)率從60%提升至70%以上城市，48小時(shí)內(nèi)可送達(dá)全國(guó)98%以上城市。

對(duì)于奔馳卡車來(lái)說(shuō)，這還不夠。全新升級(jí)的“奔好運(yùn)™”服務(wù)品牌，為用戶打造了覆蓋“選車、買車、用車、養(yǎng)車、管車、換車”所有環(huán)節(jié)的全生命周期智慧服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)。

據(jù)梅賽德斯-奔馳卡車服務(wù)與配件業(yè)務(wù)信息分析和定價(jià)高級(jí)經(jīng)理Matthias SebastianVaitl介紹，通過“奔好運(yùn)™”服務(wù)APP可以進(jìn)行配件價(jià)格的查詢和真?zhèn)蔚蔫b別，借助“一件一碼”防偽技術(shù)，確保價(jià)格在全國(guó)透明統(tǒng)一，真正實(shí)現(xiàn)沒有中間商賺差價(jià)，讓售后服務(wù)更安心。

質(zhì)量有保障，產(chǎn)品有誠(chéng)意，服務(wù)有水準(zhǔn)，“開奔馳、奔好運(yùn)”早已成為了不爭(zhēng)的事實(shí)。尤其是在物流運(yùn)輸形勢(shì)更嚴(yán)峻的現(xiàn)在，“少養(yǎng)車、養(yǎng)好車”的理念正在影響著越來(lái)越多的用戶，“換個(gè)奔馳試一試”不僅僅是一句標(biāo)語(yǔ)，更是奔馳卡車對(duì)中國(guó)物流用戶最大的誠(chéng)意和關(guān)懷。

顯然，一年過去后，奔馳卡車的本土化進(jìn)程已經(jīng)邁出了重要的一步，伴隨著奔馳標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)落地生根，也為物流人帶來(lái)標(biāo)桿性的產(chǎn)品體驗(yàn)和服務(wù)，這讓我們也更加相信奔馳卡車在華發(fā)展腳步會(huì)越走越快。