2023年12月22日卡車網(wǎng)記者獲悉,日前,一汽解放2024商務(wù)年會(huì)在無錫召開。解放與合作伙伴、媒體記者齊聚一堂,共同回顧2023營(yíng)銷戰(zhàn)績(jī),明確2024發(fā)展目標(biāo)和方向。在隨后召開的媒體懇談會(huì)上,解放新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子針對(duì)媒體朋友提出的問題進(jìn)行了深度解答,掌門人吳碧磊闡明解放在2024年的戰(zhàn)略布局和變革舉措。
擘畫解放2024戰(zhàn)略布局
即將走過的2023年,對(duì)一汽解放而言是極不平凡的一年。這一年,時(shí)逢中國一汽成立70周年,一汽“531”規(guī)劃及新三年任期目標(biāo)發(fā)布。并且,解放新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子接過事業(yè)發(fā)展的“接力棒”,新帥們將在百年變局下,為解放謀取新發(fā)展,續(xù)寫新篇章。
在取得了2023年“NG市場(chǎng)份額”“高端產(chǎn)品市場(chǎng)份額”“牽引車銷量”“海外銷量增速”和“品牌價(jià)值”五項(xiàng)行業(yè)第一后!記者們最關(guān)心的是在充滿挑戰(zhàn)的2024年,一汽解放有怎樣的戰(zhàn)略布局?對(duì)此,一汽解放董事長(zhǎng)、黨委書記吳碧磊如是說——
“2023年9月份,中國一汽制定了‘531’戰(zhàn)略規(guī)劃,‘531’規(guī)劃指未來5年、3年、1年的發(fā)展方向、行動(dòng)計(jì)劃和經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。當(dāng)中,把解放未來的發(fā)展方向研究的比較清晰。2023年是比較特殊的時(shí)間點(diǎn),是中國一汽建廠70周年,也是解放品牌誕生70周年。這既是解放發(fā)展史上一個(gè)重要的里程碑節(jié)點(diǎn),也是解放開啟奮進(jìn)新程,篤行百年之路的全新起點(diǎn)。”
作為一汽最具代表性、最有歷史積淀的品牌,解放2023年中重卡終端份額達(dá)26.6%,用一路領(lǐng)航的榮耀佳績(jī),踐行了“國車長(zhǎng)子”的使命,為民族汽車工業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)了力量?;仡櫧夥?0年的發(fā)展史,吳碧磊提到一個(gè)很重要的特點(diǎn):就是“傳承”。他說:“過去這些年,我們?cè)谥袊黄偨?jīng)理助理胡漢杰的帶領(lǐng)下,為解放事業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?,F(xiàn)在,解放新一屆班子也達(dá)成了共識(shí)——要在繼承中發(fā)揚(yáng),沿著既定的方向和道路,把一張藍(lán)圖繪到底,把一本經(jīng)書念到底!”
新一年,解放要具體怎么做?吳碧磊也闡明了方向。他說:“在年會(huì)上,我提出了‘六個(gè)堅(jiān)持不動(dòng)搖’:堅(jiān)持‘中國第一,世界一流’的戰(zhàn)略目標(biāo)不動(dòng)搖;堅(jiān)持‘技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品領(lǐng)先’不動(dòng)搖;堅(jiān)持創(chuàng)新和變革雙輪驅(qū)動(dòng)不動(dòng)搖;堅(jiān)持以客戶為中心、以價(jià)值創(chuàng)造者為本不動(dòng)搖;堅(jiān)持商業(yè)成功不動(dòng)搖;堅(jiān)持國際化戰(zhàn)略不動(dòng)搖。‘六個(gè)堅(jiān)持不動(dòng)搖’既是胡漢杰總的囑托,也是解放未來的總體方略。”
常言“將軍趕路,不追野兔。”一汽解放未必要取得每項(xiàng)戰(zhàn)役的成功,但要在關(guān)鍵戰(zhàn)役中能打勝仗。為此解放領(lǐng)導(dǎo)班子制定了“1個(gè)統(tǒng)領(lǐng),5大戰(zhàn)役,4大任務(wù),4項(xiàng)保障”的2024年戰(zhàn)略布局。通過持續(xù)展現(xiàn)自身的品牌創(chuàng)新能力、研發(fā)設(shè)計(jì)實(shí)力及產(chǎn)品技術(shù)成果,持續(xù)為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。同時(shí),解放也將牢記企業(yè)使命,踐行央企擔(dān)當(dāng),向著更高的目標(biāo)砥礪奮進(jìn),再謀新篇章。
續(xù)寫解放2024創(chuàng)變之路
記者們留意到,一汽解放2024商務(wù)年會(huì)的主題定為“聚焦客戶創(chuàng)新求變同征共贏再領(lǐng)新程”,問及解放為何堅(jiān)持走創(chuàng)變之路?變革會(huì)帶給解放怎樣的變化?對(duì)此,吳碧磊回答——
“解放變革的驅(qū)動(dòng)力既來自外部的環(huán)境,也有內(nèi)部的挑戰(zhàn)。國際局勢(shì)動(dòng)蕩,大國博弈、地緣沖突、技術(shù)封鎖等因素疊加,使得國內(nèi)商用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常殘酷;且又伴隨著新能源轉(zhuǎn)型、數(shù)字化技術(shù)蓬勃發(fā)展;客戶結(jié)構(gòu)趨年輕化等等,企業(yè)的外部環(huán)境充斥著諸多不確定性。
而從企業(yè)內(nèi)部來看,解放是一家有著70年歷史的老牌央企,在內(nèi)部管理上有諸多頑疾,比如,商業(yè)成功的意識(shí)普遍不足,各領(lǐng)域部門協(xié)同不暢、效率低下,產(chǎn)品開發(fā)缺乏投資思維等內(nèi)部挑戰(zhàn)。
面對(duì)這些,解放多年來一直在探索如何進(jìn)一步激發(fā)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活力,保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。十三五期間,解放達(dá)成共識(shí),要進(jìn)行流程化的組織變革,打造一套現(xiàn)代化的治理體系,從而實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。這八年時(shí)間,我們始終堅(jiān)持‘不換思想就換人’,推動(dòng)IPD等一系列變革,來提高公司的管理水平。”
吳碧磊進(jìn)一步指出:“通過變革,解放也確實(shí)發(fā)生了一些顯著的變化。第一,全公司樹立了客戶滿意意識(shí),實(shí)現(xiàn)了過去由技術(shù)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向以需求和技術(shù)雙輪驅(qū)動(dòng)。建立了平臺(tái)開發(fā)和產(chǎn)品異步開發(fā)機(jī)制,平臺(tái)開發(fā)以技術(shù)導(dǎo)向?yàn)橹鳎瑯?gòu)建差異化的核心競(jìng)爭(zhēng)力。產(chǎn)品開發(fā)要以客戶需求為導(dǎo)向,利用平臺(tái)開發(fā)的基礎(chǔ),針對(duì)客戶需求做適配開發(fā),縮短開發(fā)周期,提高客戶滿意度。
商業(yè)成功思維顯著增強(qiáng)。我們?cè)陂_發(fā)中把技術(shù)決策和投資決策分離,從商業(yè)的視角來決定是否允許產(chǎn)品開發(fā)投資繼續(xù)往下走,對(duì)投入和產(chǎn)出做有效的管理,同時(shí)注重成本控制,尤其在當(dāng)前這種白熱化的競(jìng)爭(zhēng)下,成本控制也成為企業(yè)最重要的核心競(jìng)爭(zhēng)力。初步完成了職能式組織向矩陣式組織轉(zhuǎn)型。我們面向各個(gè)細(xì)分市場(chǎng),建立了端到端的產(chǎn)品線作戰(zhàn)組織。同時(shí),整合資源成立了大營(yíng)銷等平臺(tái)型組織。在運(yùn)營(yíng)模式上,研發(fā)體系成立跨部門重量級(jí)團(tuán)隊(duì),在營(yíng)銷體系成立了品系聯(lián)合團(tuán)隊(duì),通過團(tuán)隊(duì)的運(yùn)作,打破部門壁壘,要求大家一切圍繞客戶,一切圍繞作戰(zhàn)。這就是解放關(guān)于組織變革所做的主要內(nèi)容。
他最后表示,面對(duì)2024年的新征程、新挑戰(zhàn),一汽解放將“穩(wěn)中求進(jìn)進(jìn)中求效”,與廣大合作伙伴攜手前行、接續(xù)奮斗,擁抱變革挑戰(zhàn),激發(fā)創(chuàng)新活力,再次實(shí)現(xiàn)事業(yè)發(fā)展新跨越、新突破。
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