伴隨著2024年的到來
卡友們也迎來年初的運輸高峰期
恰逢寒潮頻頻來襲
寒冷干燥的低溫天氣
不僅影響著人們的日常出行
而且對不停運轉(zhuǎn)的卡車也提出了嚴峻挑戰(zhàn)
為了確保卡友們的高效出勤
福田瑞沃全系工程車
助力百萬卡友狀態(tài)時刻在線
讓卡友抓住2024創(chuàng)富“金鑰匙”
高效創(chuàng)富,年初暴富
藍牌系列——多能高效,創(chuàng)富伙伴
福田瑞沃藍牌系列產(chǎn)品憑借著靈活的車身和杰出的性能,脫穎而出。小型多功能自卸有小金剛C版、金剛S1,平板車型有驍運W3、驍運S PLUS,它們路權(quán)廣、藍牌合規(guī),車輛高度低于2.1m+小轉(zhuǎn)彎半徑的高通過性設(shè)計讓車輛在限高區(qū)域、狹窄巷道暢行無阻,是城鄉(xiāng)基建、裝修建材運輸?shù)阮I(lǐng)域的熱門車型。動力上可選擇云內(nèi)、全柴發(fā)動機,低轉(zhuǎn)速高扭矩,動力充足,哪怕車輛滿載起步、爬坡也很輕松,更有多款車身、軸距、貨箱尺寸選擇,滿足不同使用需求,小巧靈活,多能高效,是卡友當之無愧的“創(chuàng)富伙伴”。
兩軸黃牌系列——可靠耐用,實力典范
兩軸黃牌系列,針對工程運輸專業(yè)訂制,合規(guī)多拉、高效全勤、舒適可靠。有金剛S1PLUS、大金剛ES3(4×2)、大金剛ES5(4×2)、大金剛ES7(4×2)、大金剛ES7(4×4),兩軸車型全場景覆蓋。承載方面,采用新材料、新技術(shù)、新工藝進行全面輕量化降重,合規(guī)多拉,可滿足極限18T高標公告需求;動力方面,有玉柴、濰柴、??岛驮苾?nèi)等多款名優(yōu)動力、多個馬力段選擇,動力強勁、脫困性好,特別適用于復雜且惡劣的工地與山區(qū)作業(yè)需要。整車NVH全面升級,中控鎖、遙控鑰匙、電動門窗等轎車化內(nèi)飾設(shè)計加持,駕乘舒適性大大提升。
多軸系列——硬核品質(zhì),多載多賺
針對全國各地嚴格執(zhí)行的查超、治超法規(guī)政策,福田瑞沃還推出了多軸系列產(chǎn)品。在合規(guī)運營法規(guī)要求下,多軸車具有高噸位公告優(yōu)勢,能夠讓卡友拉的更多、運營成本更低。可根據(jù)工況和運輸貨物形式選擇三軸/四軸車型,更有不同舉升方式、后橋、貨箱風格選擇,同時整車采用先進的輕量化技術(shù),自重更輕,合規(guī)多拉更輕松;動力方面,濰柴、玉柴等名優(yōu)動力與法士特變速箱、多速比后橋的搭配,動力澎湃;在底盤方面,采用雙層車架+多片簧懸掛設(shè)計+加強型后吊耳設(shè)計,承載能力大幅提升。特別是大金剛ES5(6×2R)、大金剛ES7(6×2R)、大金剛ES7(8×2)車型,懸浮橋結(jié)構(gòu),經(jīng)濟高效,多一軸更賺錢,助力卡友突出重圍,跑出創(chuàng)富“加速度”!
新能源系列——高效運輸,E路暢盈
在國家“雙碳”戰(zhàn)略的推動下,福田瑞沃積極擁抱新能源,面向9T、12T、18T用車場景需求,推出金剛S1 EV(綠牌、黃綠牌)及大金剛ES5 EV純電動工程車,均采用寧德時代電池包與先進的電驅(qū)系統(tǒng),綜合續(xù)航里程可達220km~300km;專業(yè)的工程車底盤設(shè)計,正向模塊化布局三電系統(tǒng)等核心零部件,極致輕量化、高承載、高通過性的優(yōu)勢,能夠更好地適應(yīng)城市建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展的需求,創(chuàng)富之路“E路暢盈”。
圣龍中卡系列——重載耐用,能拉多賺
在運輸市場的高速變革中,福田瑞沃始終緊跟用戶需求,持續(xù)推動產(chǎn)品升級。對于圣龍中卡系列,不僅保留了原有的高效物流和短途重載運輸定位,更在性能、舒適性和品質(zhì)方面實現(xiàn)了全面升級。承載方面,由福田汽車專業(yè)打造超大承載力底盤,以及更多規(guī)格的貨箱,滿足各類物資的運輸需求;在舒適性方面,配備氣囊座椅駕乘舒適,還有一鍵啟動+無鑰匙進入+360全景環(huán)視等舒適智能配置,提升了駕駛的便捷性和安全性;品質(zhì)方面也全面優(yōu)化,與玉柴、康明斯和法士特等知名供應(yīng)商的鏈合,為圣龍中卡提供了穩(wěn)定且高效的動力系統(tǒng),確保了其在各種工況下的可靠性和耐久性,是卡友進行重載運輸時的最佳選擇。
選擇運營好搭檔,創(chuàng)富才能有保障
福田瑞沃工程車
作為當之無愧的工程車行業(yè)領(lǐng)軍品牌
擁有全系工程車產(chǎn)品體系
為卡友創(chuàng)造更多收益
助力每一位卡友走好創(chuàng)富新征程
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