六十載榮耀江淮，重卡傳承再啟航！

自1964年，巢湖汽車配件廠破殼而出，到2024年，承載著中國工業(yè)夢想的汽車制造商迎來了它六十周年的華彩篇章。六十載風(fēng)雨兼程，江淮汽車憑借“質(zhì)量為本，客戶第一”的堅定信念，不僅書寫了中國汽車工業(yè)的輝煌篇章，更以卓越的品質(zhì)和服務(wù)贏得了全球超過1000萬用戶的信賴與贊譽。

初露鋒芒：從巢湖到江淮的躍遷

1964年5月20日，經(jīng)巢縣工商行政管理局審查批準(zhǔn)，巢湖汽車配件廠正式成立，這是江淮汽車制造廠的前身，也是安徽省第一家掛牌成立的汽車企業(yè)。

傳奇開啟：江淮汽車的發(fā)展之路

1968年4月，江淮汽車第一代創(chuàng)業(yè)者們白手起家，在簡陋的研發(fā)條件下，靠著東拼西湊的設(shè)備和各方支援的工人與技術(shù)人員，手敲肩扛造出安徽省第一臺2.5噸載貨汽車，拉開了安徽省汽車工業(yè)發(fā)展的序幕，填補了安徽汽車工業(yè)的空白。

1969年，在九大召開前，廠里生產(chǎn)出首批20臺汽車，完成了“生產(chǎn)汽車向九大獻(xiàn)禮”的光榮使命，并研究決定將這批車定名為“江淮牌”，提出將巢湖汽車配件廠的名字變更為“江淮汽車制造廠”。

底盤專家：自主創(chuàng)新的里程碑

1990年，江淮汽車憑借一款客車專用底盤，打破了國外技術(shù)的壟斷，開啟了中國自主生產(chǎn)客車底盤的新紀(jì)元。時至今日，江淮汽車依然是客車底盤領(lǐng)域的佼佼者。

1993年，江淮汽車回歸整車制造領(lǐng)域，進(jìn)行全新平臺的開發(fā)和設(shè)計，開創(chuàng)了中國卡車轎車化的潮流，憑借靚麗的外觀、扎實的底盤設(shè)計和可靠的性能，很快在市場上嶄露頭角。

重卡領(lǐng)航：砥礪前行，共創(chuàng)輝煌

進(jìn)入新世紀(jì)，江淮重卡如破竹之勢，在商用車領(lǐng)域嶄露頭角。從格爾發(fā)系列的重磅推出，到K7、V7等高端重卡的亮相，江淮重卡不斷突破自我，成為物流行業(yè)的首選合作伙伴。

2002年

隨著第一輛江淮重型卡車緩緩駛出生產(chǎn)線，江淮重卡正式邁入了萬千卡友的視野。二十多年的歲月里，江淮重卡不斷磨礪前行，早已與無數(shù)企業(yè)、卡友建立了深厚的合作伙伴關(guān)系。

2005年

國產(chǎn)化后的全新“格爾發(fā)”重卡上市。

同年，江淮汽車安裝了亞洲最大6000噸油壓機，可實現(xiàn)車架縱梁一次成型，堅固耐用，解決了重卡承載力的問題，保證了江淮重卡超強的產(chǎn)品性能。

2006年

格爾發(fā)作為指定用車，交付國際航空快遞巨頭DHL。

2007年

1月，代表國內(nèi)最好水平的中卡——亮劍者在安徽正式上市。

6月，全新的滿足柔性生產(chǎn)工藝，中重型卡車生產(chǎn)基地奠基儀式在合肥經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)隆重舉行。

2008年

4月，格爾發(fā)第三代產(chǎn)品亮相北京車展。

同年，江淮格爾發(fā)重卡護(hù)駕“奧運火炬”火炬?zhèn)鬟f，并承擔(dān)奧運煙花的運輸工作。

2009年

10月1日，由江淮格爾發(fā)重卡改裝的代表安徽整體形象的“江淮和暢”花車參加了盛大的國慶閱兵儀式。

2010年

江淮汽車成為中國自主汽車品牌中首次獲得“全國質(zhì)量獎”的企業(yè)。

2011年

2011款格爾發(fā)重卡（現(xiàn)K3產(chǎn)品）上市，相比老款大量采用輕量化設(shè)計，更加高效節(jié)油。

2013年-2014年

K5W的升級上市，進(jìn)一步完善了K平臺的產(chǎn)品組合，K系產(chǎn)品正式家族化。緊接著，格爾發(fā)又推出了A系全平臺產(chǎn)品，形成了K系、A系兩大產(chǎn)品線平臺，展現(xiàn)了江淮重卡豐富的產(chǎn)品線布局。

2014年7月，江淮汽車獲委內(nèi)瑞拉5239輛重卡大單。11月17日，首批200輛重卡在上海港完成發(fā)運，這是當(dāng)時中國重卡出口第一大單。

2015年

專業(yè)為快遞物流打造的K6產(chǎn)品上市。

同年，“卡嘉”車聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)系統(tǒng)正式上線。

2016年

4月28日，習(xí)近平總書記在安徽考察，親自試坐“江淮造”中國最美電動車。

同年5月，首輛中重型卡車在阜合現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)順利下線。江淮重卡形成合肥、阜陽兩大生產(chǎn)基地。

同年5月，420臺JAC格爾發(fā)重卡完成盤點裝船，發(fā)往委內(nèi)瑞拉。至此，江淮汽車出口委內(nèi)瑞拉5239臺重卡訂單全部完成交付。這標(biāo)志著江淮汽車系統(tǒng)推進(jìn)國際化戰(zhàn)略，在出口規(guī)模和速度上實現(xiàn)新的突破，對于中國重卡出口具有里程碑的歷史意義。

2017年

江淮跨越K7驚艷亮相，它采用了全新平臺模塊化設(shè)計，擁有10萬公里的超長換油里程和先進(jìn)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，成為企業(yè)高效物流的不二選擇。

2019年

第五代江淮重卡長頭卡車V7正式登場，其炫酷的外觀、寬敞的駕駛室、安全的駕控體驗和節(jié)油的運輸性能，讓人眼前一亮。

2020年

江淮重卡實現(xiàn)向中通集團交付3000臺江淮跨越K7，進(jìn)一步夯實其高端重卡的定位，中通集團的大批量購入進(jìn)一步驗證了其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)。

2022年

卡嘉APP的正式上線，標(biāo)志著江淮重卡在服務(wù)領(lǐng)域的又一次創(chuàng)新。通過推廣“用車降本、維保降本、以養(yǎng)代修、節(jié)油服務(wù)、信息化車隊管理”等服務(wù)，江淮重卡從被動處理故障轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃臃?wù)用戶，進(jìn)一步提升了用戶的運營效率，為高效物流打下了堅實基礎(chǔ)。

2023年

江淮星耀X7震撼上市，這款車型是國內(nèi)首款搭載康明斯一體化動力鏈的重卡，也是全國首家滿足第四階段油耗限值的量產(chǎn)車型，該產(chǎn)品引領(lǐng)國內(nèi)重卡行業(yè)大步邁進(jìn)第四階段油耗標(biāo)準(zhǔn)，成為重卡行業(yè)貫徹執(zhí)行國家雙碳目標(biāo)，助力全行業(yè)客戶可持續(xù)發(fā)展的先鋒利器！

同年，江淮重卡在江西舉辦百臺新能源重卡交車儀式，為城市建設(shè)綠色運輸起到推動及示范作用。近年來，江淮重卡從港口、碼頭、鋼廠、礦廠等場景下的電動牽引車的開發(fā)，到渣土車、環(huán)衛(wèi)車新能源方案的落地，再到面向未來的更加智能化的新能源車型開發(fā)成果不斷。先后與國家電投啟源芯動力簽署了10000臺換電重卡的投放協(xié)議，與勁旅環(huán)境達(dá)成5000輛新能源環(huán)衛(wèi)重卡戰(zhàn)略合作，逐步完成整個新能源板塊的布局。

10月31日，首批10臺搭載智加科技自動駕駛系統(tǒng)智加領(lǐng)航的智能重卡江淮跨越K7+正式交付中通快運，意味著江淮重卡干線物流自動駕駛的發(fā)展，已經(jīng)從算法軟件探索，邁向前裝量產(chǎn)階段，助力重卡行業(yè)自動駕駛商業(yè)化進(jìn)程再提速。

品牌煥新 再起征程

在2024年的輝煌畫卷徐徐展開之際，全球汽車行業(yè)正迎來一場波瀾壯闊的變革風(fēng)暴，這不僅是對各大車企的一次嚴(yán)峻考驗，更是賜予它們一個千載難逢的騰飛契機。江淮重卡，身為業(yè)界的璀璨明星，敏銳地捕捉時代的脈搏，毅然決然地全面革新品牌架構(gòu)，精心雕琢出跨越、星耀、格爾發(fā)、飛越四大品牌矩陣。新能源與智能網(wǎng)聯(lián)齊頭并進(jìn)，江淮重卡深入挖掘細(xì)分領(lǐng)域的用車需求，始終以客戶的應(yīng)用場景為導(dǎo)航燈塔，用卓越的品質(zhì)、高效的性能和可靠的性能，為實際運營中的種種問題提供完美解決方案，引領(lǐng)行業(yè)物流走向智能與高效的嶄新紀(jì)元。

今年是新中國成立75周年的重要時刻，也是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)的關(guān)鍵之年。汽車行業(yè)，作為國民經(jīng)濟的堅實支柱，以“新質(zhì)生產(chǎn)力”為鮮明旗幟，堅定不移地追求高質(zhì)量發(fā)展，推動產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化邁進(jìn)。時代在呼喚，企業(yè)在行動。江汽集團積極響應(yīng)時代的號召，不斷加強智能新能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局，以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展之根，以開放合作為前行之翼，乘商并舉，用“智慧”提升“品質(zhì)”，譜寫出高質(zhì)量發(fā)展的嶄新篇章。