2024年8月22日,作為全球領(lǐng)先的半掛車與專用車高端制造企業(yè)、中國道路運輸裝備高質(zhì)量發(fā)展的先行者、中國新能源專用車領(lǐng)域的探索創(chuàng)新者,中集車輛(301039.SZ)發(fā)布2024年半年度報告,公司上半年披荊斬棘、逆勢突破,積極培育新質(zhì)生產(chǎn)力,取得超越行業(yè)的經(jīng)營表現(xiàn)。
2024年上半年,全球經(jīng)濟復(fù)雜多變,國內(nèi)外環(huán)境充滿挑戰(zhàn)。中集車輛實現(xiàn)營收107.00億元(單位:人民幣,下同);毛利率達(dá)14.91%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤5.63億元;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤5.51億元;公司在全球銷售各類車輛合計6.20萬輛/臺套。
同時,公司披露了2024年中期利潤分配預(yù)案:以18.74億股為基數(shù),擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.80元(含稅)。
在逆勢之下,中集車輛歸母凈利潤二季度環(huán)比提升12.45%。中國市場盈利顯著恢復(fù),銷量與毛利率雙雙提升。“星鏈計劃”成績斐然,星鏈半掛車業(yè)務(wù)銷量猛增24.67%,中國半掛車銷量亦大幅增長,毛利率同比提升4.03個百分點。在跨洋經(jīng)營戰(zhàn)略指引下,海外市場經(jīng)營韌性增強,北美集裝箱骨架車EAPA調(diào)查順利通過,歐洲市場守住基本盤,澳洲市場異軍突起,盈利獲得突破性增長。
各業(yè)務(wù)或集團(tuán)穩(wěn)健發(fā)展,星鏈半掛車業(yè)務(wù)持續(xù)深化“星鏈計劃”,全面升級產(chǎn)線,迭代模塊化產(chǎn)品,搶占市場份額,銷量逆勢增長24.67%,收入大幅增長至26.29億元。“星鏈計劃”主力車型平板及其衍生車型在中國市場的銷量同比增長超50%,市占率提升。中集車輛在中國半掛車的市占率達(dá)14.12%,保持第一;強冠業(yè)務(wù)集團(tuán)籌備啟動“強冠雄起計劃”,推動生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性變革,穩(wěn)固國內(nèi)業(yè)務(wù),搶占海外市場,創(chuàng)新新能源產(chǎn)品,收入達(dá)25.08億元,毛利率同比提升,在罐車市場保持領(lǐng)先地位;北美業(yè)務(wù)推動治理架構(gòu)轉(zhuǎn)型升級,提升跨洋經(jīng)營水平,把控經(jīng)營風(fēng)險,業(yè)務(wù)企穩(wěn)向好,收入達(dá)36.84億元,毛利率歷經(jīng)高位后恢復(fù)常態(tài)水平;歐洲及其他業(yè)務(wù)持續(xù)優(yōu)化制造流程,升級柔性化產(chǎn)線,發(fā)揮全球供應(yīng)鏈管理優(yōu)勢,保持穩(wěn)健經(jīng)營,收入達(dá)15.14億元。SDC在英國市占率穩(wěn)居第一,LAG保持在歐洲罐車市場的領(lǐng)先地位;專用車上裝業(yè)務(wù)高效實施“中途島計劃”,聚焦降本增效,重構(gòu)組織發(fā)展,升級產(chǎn)品并開拓海外市場,經(jīng)營質(zhì)量顯著改善,銷量同比提升超50%,收入同比提升,城市渣土車的中國市占率提升至16.65%。
值得一提的是,中集車輛的“星鏈計劃”自2024年起邁入高效執(zhí)行階段,先破后立,穩(wěn)扎穩(wěn)打落地執(zhí)行,通過創(chuàng)新設(shè)計和技術(shù)、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)性變革、優(yōu)化企業(yè)資源配置,構(gòu)建半掛車行業(yè)的新質(zhì)生產(chǎn)力,大幅提升跨洋運營的效率,從根本上擺脫行業(yè)低質(zhì)量競爭,再次引領(lǐng)半掛車行業(yè)邁入新發(fā)展格局。
展望未來,中集車輛將全面加速推進(jìn)第三次創(chuàng)業(yè),在穩(wěn)定“跨洋經(jīng)營,當(dāng)?shù)刂圃?rdquo;基本盤的前提下,高效實施“星鏈計劃”,先破后立,完善跨洋運營的流程,大幅提升跨洋運營的效率。
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