純電輕卡玩轉(zhuǎn)跨城運(yùn)輸 歐馬可智藍(lán)ES1·120新智版駕到

順勢而上，向新而行！“歐航 & 歐馬可超級卡車新能源系列新品線上發(fā)布會”于2024年11月2日在位于北京的福田汽車X實驗室測試中心舉行。期間，包括歐航智藍(lán)ER 246純電中卡、歐馬可智藍(lán)2C快充輕卡、歐馬可智藍(lán)ES1·120新智版相繼亮相，彰顯福田歐航歐馬可在中輕卡行業(yè)創(chuàng)新技術(shù)的突出實力及優(yōu)勢，也進(jìn)一步完善了產(chǎn)品型譜，形成覆蓋64至246度純電動中輕卡產(chǎn)品矩陣。同時，歐航歐馬可更從用戶角度出發(fā)，打造新能源生態(tài)，提供涵蓋金融/保險、能源補(bǔ)給、租售一體、卡友配、智能服務(wù)、二手車等多項服務(wù)，實現(xiàn)新能源領(lǐng)域全場景戰(zhàn)略布局，助力用戶高效運(yùn)營。

本次活動推出的歐馬可智藍(lán)ES1·120新智版產(chǎn)品，針對冷鏈運(yùn)輸、糧油酒水等場景定制打造而來。“冷鏈運(yùn)輸普遍運(yùn)距較長、時效性要求高，同時貨值也更高，對純電運(yùn)輸車輛的動力性、可靠性和續(xù)航能力要求更高。歐馬可智藍(lán)ES1·120新智版產(chǎn)品兼具大電量、強(qiáng)動力、長續(xù)航、高承載等特性于一身，完全能夠滿足冷鏈運(yùn)輸?shù)葓鼍暗挠密囆枨蟆?rdquo;來自電商平臺冷藏配送的用戶如是說。

外觀時尚大氣，美感與實用兼具

對于商用車，外觀是產(chǎn)品和用戶之間建立溝通和聯(lián)系的第一要素。歐航歐馬可所有產(chǎn)品的外觀設(shè)計總能讓人耳目一新。

歐馬可智藍(lán)ES1的駕駛室外觀依然保持了新能源產(chǎn)品家族化風(fēng)格，前面板的滿天星造型，再加上流線型的車身，以及一體式后視鏡，美觀大氣，整體視覺感受更加的穩(wěn)重、輕盈。值得一提的是，如此造型還帶來了風(fēng)阻系數(shù)降低7%的優(yōu)勢。

L形飛翼集成燈組采用雙光透鏡加輔助遠(yuǎn)光方案，相當(dāng)于比一般車輛多了一個遠(yuǎn)光燈，聚光度更強(qiáng)，照射亮度和距離顯著提升。冷鏈冷藏運(yùn)輸在凌晨發(fā)運(yùn)較為普遍，更不乏連夜趕跑的情況，更強(qiáng)的燈光照亮前行道路，不僅提升行車安全，也有效緩解卡友奔波孤單感。

內(nèi)飾強(qiáng)化舒適性，智能駕控成就全新體驗

城配及跨城運(yùn)輸領(lǐng)域，包括駕駛員、搬運(yùn)工在內(nèi)的多人作業(yè)情況普遍，由此對車輛的舒適性和空間需求尤為強(qiáng)烈。得益于2060mm寬體車身，歐馬可智藍(lán)ES1·120新智版的駕駛室內(nèi)部空間進(jìn)一步優(yōu)化。駕駛室可輕松坐下三人，從而能夠在轉(zhuǎn)運(yùn)貨物時，讓搬運(yùn)工一同前往，作業(yè)更高效；同時，主駕、副駕和加座的座椅背部可實現(xiàn)翻折，從而形成一張單人床，方便卡友們在貨運(yùn)間隙，小憩一會，從根本上消除疲勞駕駛的可能性。

貫通式中控臺分區(qū)明確，經(jīng)典的黑灰主色調(diào)有利于駕乘人員保持平穩(wěn)心態(tài)；可調(diào)節(jié)的D型多功能方向盤為上下車和操控帶來方便；主駕減震座椅標(biāo)配扶手，且背部和底座的包裹性全面優(yōu)化，和人體高度貼合。多重人性化設(shè)計，有效減緩駕駛疲勞。

10.25寸中控大屏帶有影音娛樂功能，支持藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)，還集成了輔助駕駛控制功能，像全景環(huán)視系統(tǒng)、冷藏車的冷機(jī)遠(yuǎn)程控制等，以可視化和智能化的技術(shù)助力車輛高效率運(yùn)營。

行業(yè)領(lǐng)先配置+先進(jìn)能量管理，動力性和經(jīng)濟(jì)性做到最優(yōu)平穩(wěn)

卡車的主要功能本質(zhì)是運(yùn)輸貨物，實現(xiàn)贏利，因此只有動力性和經(jīng)濟(jì)性全優(yōu)的產(chǎn)品才能博得用戶的青睞和信任。

歐馬可智藍(lán)ES1·120新智版來自于歐馬可全新純電平臺，在產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)之初就充分考慮到了用戶的實際需求。針對整車性能，首先在配置方面做到行業(yè)領(lǐng)先，配裝寧德時代天行L120度單包電池+高扭矩高功率自研電驅(qū)橋，以及集成了智控整車控制器（VCU）的電子電力集成模塊。

寧德時代天行L120度單包電池的BDU（電池能量分配單元）和BMS（電池管理系統(tǒng)）都集成到電池中，集成度高、可靠性強(qiáng)、輕量化優(yōu)；中置電池布置方案合理且科學(xué)利用空間，并且有效解決電池的防盜問題，電池底部加入抗石擊涂層則有效提高了安全性。在今年8月份，寧德時代天行L動力電池就搭載歐馬可智藍(lán)整車共同走進(jìn)“中國熱極”吐魯番,完成極熱環(huán)境下整車匹配優(yōu)化、性能測試，為整車卓越可靠性奠定堅實基礎(chǔ)。

自研電驅(qū)橋部分將電機(jī)、減速器，以及差速器和車橋高度集成，電機(jī)的額定和峰值功率分別為75kw/167kw，最大輸出扭矩410N•m。同時，整車標(biāo)配爬坡檔，滿載工況下輕松實現(xiàn)持續(xù)最大爬坡30%，大大提升整車路況適應(yīng)性，即使在重載工況下，山區(qū)環(huán)境行駛也完全無憂。

作為車輛最為核心的電力電子集成模塊（PEU）來自于福田自主研發(fā)，集成了VCU（整車控制器）、MCU、DCDC、OBC及配電功能，通過先進(jìn)的策略控制，實現(xiàn)整車的高效節(jié)能運(yùn)行。

得益于從創(chuàng)新設(shè)計、輕量化匹配，到整車性能與能量的智能管理，歐馬可智藍(lán)ES1·120新智版的續(xù)航里程超過350公里。不用說城配運(yùn)輸，就是跨城及城市群場景，冷鏈運(yùn)輸、糧油酒水之類的重載工況也能輕松勝任。

在動力性領(lǐng)先的同時，整車的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更是值得夸贊。在此前舉辦的中國商用車綜合性能測試活動中，歐馬可智藍(lán)ES1新智版產(chǎn)品百公里電耗為24.29kW·h。按照公共充電樁高峰時段每度1.2的電價計算，百公里電費僅需 29 元左右。以每年行駛5萬公里計算，電費約1.5萬元左右。而同類型油車燃油成本則超5萬元，僅能源消耗一項，一年就能節(jié)省3萬多元。同時，歐馬可智藍(lán)ES1·120新智版還擁有電池8年60萬公里、整車核心零部件3年10萬公里超長質(zhì)保，從而大大降低維保成本，真真正正讓廣大卡友高效用車，省心養(yǎng)車，安心運(yùn)營。

底盤上裝深度匹配，能裝能拉賺得更多

對于城配物流和跨城運(yùn)輸來說，車輛的動力性固然重要，而承載性能因為關(guān)系著每一趟運(yùn)輸賺多賺少，自然也是關(guān)鍵需求。歐馬可智藍(lán)ES1·120新智版采用180高強(qiáng)鋼車架，前后橋懸掛都為多片簧設(shè)計，滿足冷鏈運(yùn)輸、糧油酒水貨物重、高承載的需求。

針對冷鏈運(yùn)輸“提前預(yù)冷”、“全程恒溫”的需求，歐可馬智藍(lán)ES1·120新智版采用底盤和上裝一體式開發(fā)，整車PEU還增加專業(yè)的冷機(jī)高壓供電接口，實現(xiàn)整車動力能耗一體化控制，提升可靠性。開發(fā)駐車強(qiáng)制充電功能，確保冷藏車原地打冷時電池不虧電；開發(fā)遠(yuǎn)程打冷功能，輕松完成提前預(yù)打冷。

全面提升安全性 智能輔助駕駛賦能高效運(yùn)輸

安全性是卡車的核心性能之一，從根本上保障著高效運(yùn)營。歐馬可智藍(lán)ES1·120新智版基于在輕卡領(lǐng)域領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)鏈資源及創(chuàng)新技術(shù)優(yōu)勢，將車輛的主被動安全做足做優(yōu)。

除了采用領(lǐng)先的制動系統(tǒng)，歐馬可智藍(lán)ES1·120新智版還配備有電子駐車功能，給車輛在不同路況和環(huán)境中停車以最大的安全保障。

再有，像前防撞預(yù)警系統(tǒng)（FCWS）、盲點檢測系統(tǒng)（BSD）、電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（EBS+ESC）、自動緊急制動（AEBS）等安全裝置則為車輛運(yùn)行提供全方位護(hù)航。

【結(jié)束語】

隨著市場剛需和政策助力的雙重驅(qū)動，純電動輕卡應(yīng)用越來越廣泛，適用場景從城配運(yùn)輸逐步向著更長運(yùn)距的跨城運(yùn)輸滲透。而且，城市群建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)對純電動車輛的需求不斷激增。一直以來，歐航歐馬可密切關(guān)注市場趨勢和用戶需求，以技術(shù)創(chuàng)新為先導(dǎo)，積極推進(jìn)產(chǎn)品開發(fā)和布局，120度電量的歐馬可智藍(lán)ES1·120新智版既是先進(jìn)技術(shù)加持之下的創(chuàng)新成果，也是精準(zhǔn)聚焦長續(xù)航需求的節(jié)能創(chuàng)效的超級卡車、財富卡車，徹底擊碎續(xù)航焦慮，助力廣大卡友們在綠色運(yùn)輸路上遙遙領(lǐng)先。