漢德車橋HDE3.5t電驅(qū)橋 引領(lǐng)新能源輕卡市場

在新能源汽車市場蓬勃發(fā)展的今天，新能源輕卡作為城市物流配送的重要力量，正逐步迎來新一輪的技術(shù)革新與市場擴(kuò)張。在這一進(jìn)程中，漢德車橋憑借其卓越的創(chuàng)新能力與技術(shù)積累，順勢推出了HDE3.5t電驅(qū)橋。

近期，徐工輕卡的全新一代產(chǎn)品因其是行業(yè)首款四米四輕卡走紅輕卡圈，這輛四米四輕卡搭載的正是漢德車橋的HDE3.5t電驅(qū)橋。體量大必然會對零部件的要求有更高標(biāo)準(zhǔn)，而漢德車橋HDE3.5t電驅(qū)橋以其高集成化、高效能表現(xiàn)以及廣泛的應(yīng)用場景適配徐工的行業(yè)首款四米四輕卡，成為了新能源輕卡市場的明星產(chǎn)品。

徐工四米四輕卡搭載的漢德HDE3.5t電驅(qū)橋

漢德車橋的發(fā)展歷程可以追溯到1968年，自建廠以來，漢德便專注于全系列輪式車輛車橋系統(tǒng)的研究和生產(chǎn)，并逐步在新能源車橋領(lǐng)域嶄露頭角。特別是在國家“十城千輛”新能源汽車推廣計劃實(shí)施后，漢德車橋積極響應(yīng)，于2010年正式進(jìn)入新能源車橋的研發(fā)階段，開啟了在新能源領(lǐng)域的布局。

集成化高效能的典范

HDE3.5t電驅(qū)橋是漢德車橋針對新能源輕卡市場推出的明星產(chǎn)品，其最大的亮點(diǎn)在于集成化多合一設(shè)計。通過將電動機(jī)、減速器以及驅(qū)動橋集成于一體，HDE3.5t電驅(qū)橋不僅大幅降低了整車的整備質(zhì)量，還提高了產(chǎn)品的工作效率。據(jù)漢德車橋的工作人員介紹，相比于傳統(tǒng)的直驅(qū)方案，HDE3.5t電驅(qū)橋的傳動效率提高了8%以上，整備質(zhì)量降低了50kg以上，系統(tǒng)效率最高可達(dá)92.7%。

除了高集成化和高效率這兩大特點(diǎn)，HDE3.5t電驅(qū)橋還具備出色的可靠性。其采用先進(jìn)的材料和工藝，確保了產(chǎn)品的耐久性和穩(wěn)定性。據(jù)用戶反饋，HDE3.5t電驅(qū)橋的最大無故障運(yùn)行里程已超過30萬公里，充分證明了其卓越的品質(zhì)和可靠性。

市場需求與應(yīng)用場景

隨著電商、快遞、物流等行業(yè)的快速發(fā)展，城市物流配送的需求日益旺盛，新能源輕卡作為城市物流配送的重要運(yùn)輸工具，其市場需求也在持續(xù)不斷的增長。漢德HDE3.5t電驅(qū)橋憑借其高集成化、高效率、高可靠性等特點(diǎn)，正好滿足了新能源輕卡市場的需求。

HDE3.5t電驅(qū)橋廣泛應(yīng)用于各類新能源輕卡車型中，包括4.2米、4.5米、6米等多種長度的車型。這些車型不僅在城市物流配送中發(fā)揮著重要作用，還在冷鏈運(yùn)輸、快遞快運(yùn)等領(lǐng)域展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景。特別是在一些對環(huán)保要求較高的城市，新能源輕卡憑借其零排放、低噪音等優(yōu)勢，成為了城市物流配送的首選工具。漢德HDE3.5t電驅(qū)橋根據(jù)市場的需求應(yīng)運(yùn)而生，輕松匹配不同場景下用戶的不同需求。

新能源領(lǐng)域備受矚目

值得一提的是，漢德車橋在新能源領(lǐng)域的布局并不僅限于HDE3.5t電驅(qū)橋。漢德還在不斷推出新產(chǎn)品，比如HDE11.5t雙電機(jī)電驅(qū)橋、HDE11.5t兩擋電驅(qū)橋等，用來滿足不同用戶的相應(yīng)需求。這些新產(chǎn)品同樣具備高效、輕量化、免維護(hù)等優(yōu)勢，并在國際市場上獲得了廣泛贊譽(yù)。

HDE11.5t單電機(jī)兩檔電驅(qū)橋(油冷)

漢德車橋在新能源領(lǐng)域的成功，離不開其對于技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)投入和對于市場需求的敏銳洞察。漢德車橋擁有一支專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，致力于新能源車橋系統(tǒng)的研發(fā)和創(chuàng)新。同時，還積極與國內(nèi)外知名主機(jī)廠合作，共同推動新能源商用車技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展。

在新能源輕卡市場，HDE3.5t電驅(qū)橋以其卓越的性能表現(xiàn)和市場占有率，成為了行業(yè)的新標(biāo)桿。相信在不久的將來，漢德車橋?qū)⒊蔀槿蛐履茉窜嚇蝾I(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，為全球新能源商用車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。