2025年1月5日-8日,寧德時代攜手中汽傳媒,在內蒙古牙克石舉辦主題為“創(chuàng)新科技 極寒試煉”的輕型商用車全場景冬季測試。此次測試通過模擬極端低溫運營環(huán)境與用戶冬季運營場景,全面評估天行動力電池在極寒條件下的性能表現,為新能源商用車行業(yè)和用戶提供可靠的數據參考。
性能表現可圈可點,寧德時代天行動力電池低溫數據優(yōu)異
為確保測試數據的準確性和權威性,本次冬季測試選擇在極端嚴寒環(huán)境中進行。測試期間,牙克石地區(qū)最低氣溫達-35℃。同時,測試方案全面考量了車型多樣性、路況復雜性、測試項目豐富性等因素。
車型方面,此次冬測包含輕卡、小卡、大VAN、中VAN等8款車型,覆蓋43-165kWh不同電量;路況方面,涵蓋國道、省道、鄉(xiāng)道、高速公路等多種道路類型;測試項目方面,設置路跑續(xù)航實測,以及低溫充電、低溫動力等場地實測。測試過程中,工作人員詳盡記錄了行駛里程、能耗信息、電池溫度變化等關鍵數據。經歷更系統(tǒng)、更嚴苛的冬測試煉之后,搭載寧德時代天行動力電池的輕型商用車展現出令人滿意的綜合性能。
根據路跑實測結果,參測車型在高寒環(huán)境下皆具備強勁的綜合續(xù)航能力,且低SOC狀態(tài)下續(xù)航依然穩(wěn)定可靠。實測數據顯示,165kWh輕卡車型SOC100%至SOC5%續(xù)航361.5KM、SOC20%至SOC5%續(xù)航68.5KM,140kWh輕卡車型、50kWh VAN車型續(xù)航亦表現出色。
關于低溫充電性能,實測數據顯示參測車型在極寒環(huán)境下補能速度、充電響應優(yōu)異。50kWh中VAN車型,僅需32分鐘即可實現SOC4%到SOC85%快速補電;165kWh輕卡車型在電芯溫度低至-19℃時,仍然可實現即插即充、立即響應。
在低溫動力性能實測中,環(huán)境溫度-27℃、電芯溫度-18℃且SOC低于10%狀況下,165kWh輕卡、140kWh輕卡、50kWh中型VAN等車型均可正常啟動,且動力輸出穩(wěn)定、爬坡表現良好。低溫加速和低溫制動項目中,8款車型均參測。實測結果顯示,0-60km/h雪地滿載加速最快僅需9.31S,60-0km/h低溫低附路面緊急制動平均5.18S。
在動力電池領域,放電效率是衡量效能的關鍵指標之一。實測數據顯示,寧德時代天行動力電池放電效率保持了行業(yè)領先,參測車型放電效率均在96%以上。
以創(chuàng)造更高價值為目標,寧德時代為用戶算好帳、兜好底、布好局
此次寧德時代天行動力電池冬測,既是對自身低溫技術的一次驗證,也是推動北方地區(qū)輕型商用車電動化率提升的重要舉措之一。
從商用車整體發(fā)展狀況來看,近年來商用車電動化進程顯著加速,但南北方電動化滲透率上仍存在明顯差距。數據顯示,2024年北方多個省份商用車市場的新能源滲透率僅在10%左右,而南方多個省份則已突破60%。這一差距很大程度上源于北方冬季使用新能源商用車所面臨的諸多挑戰(zhàn),例如續(xù)航里程受限、充電速率降低、動力性能不足等。而電池作為新能源車輛的核心動力源,其綜合性能表現直接影響著車輛的冬季運營效率。
本次冬季測試結果,有力驗證了寧德時代天行動力電池在北方地區(qū)的適應性。依托寧德時代在動力電池領域的深厚技術積淀與創(chuàng)新突破,天行動力電池將直接提升車輛出勤率與運營效率,保障用戶在城配運營中多拉快跑、無懼復雜路況,為用戶帶來更可觀的運營收益。參與測試的司機普遍認為:“在極寒的環(huán)境下,天行動力電池依然很扛用,充電也比想象當中快,冬天靠裝了天行電池的貨車跑城際運輸完全沒問題。”
以科技創(chuàng)新賦能行業(yè)轉型,以技術升級解決場景痛點!作為新能源動力電池領域的佼佼者,寧德時代正引領著輕型商用車動力電池領域的新變革。未來,寧德時代將繼續(xù)發(fā)揮自身技術優(yōu)勢,強化在動力電池技術方面的核心競爭力,為新能源商用車行業(yè)的快速發(fā)展注入強勁動力。
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