伯昂汽車十周年：乘龍而上 為貨運人搏一個昂揚的春天

伯昂，拼音連讀為“幫”。“幫”不僅是河北伯昂汽車名稱的由來，還是伯昂汽車肩負十年的使命，做一家能幫助客戶做大做強的企業(yè)。十年征程走過，伯昂汽車已發(fā)展成為集研發(fā)、制造、銷售、金融、售后、物流為一體的綜合性商用車服務平臺，這十年，東風柳汽乘龍始終攜手相伴，助力伯昂汽車發(fā)展。

以乘龍品質(zhì)為基 攜手啟程全周期服務

河北伯昂汽車董事長張英哲在初入貨運市場時發(fā)現(xiàn)，卡車司機在買車后，后續(xù)服務鏈條的斷裂經(jīng)常會導致用戶陷入“脫保脫審”被處罰的困境中，一站式的高品質(zhì)服務成為用戶急需。想要成立一個公司，幫助貨運從業(yè)者避免這些問題的愿望在張英哲心里萌發(fā)。憑借對貨運市場細致的觀察思考，張英哲注意到了重卡行業(yè)用車、養(yǎng)車、賣車各個環(huán)節(jié)存在的痛點。

恰巧，張英哲在2015年接觸到東風柳汽乘龍，在深入了解后發(fā)現(xiàn)了乘龍車在同類產(chǎn)品中質(zhì)量更好更可靠。于是伯昂汽車以東風柳汽乘龍品牌區(qū)域總代理的身份進入商用車市場。彼時，乘龍品牌在北方聲量有限，但張英哲用手機照片便推廣了68輛乘龍車，他向用戶許諾，“買車、用車、養(yǎng)車、賣車，都可以來找我們，負責到底”，周到的服務讓不少用戶開始購入乘龍卡車，在試用后便堅持使用乘龍車，高質(zhì)量的使用感受讓當?shù)爻霈F(xiàn)了很多只用乘龍車的大車隊。伯昂汽車也在三年內(nèi)構(gòu)建了現(xiàn)代化4S園區(qū)，成為主機廠五星認證的商用車服務商。

打造“運力池+車聯(lián)網(wǎng)”平臺 輕量化優(yōu)勢凸顯

時間進入2019年，伯昂汽車孵化卡托寶智慧物流公司，投入自有車輛120臺，并開發(fā)了運輸管理系統(tǒng)，打造了“運力池+車聯(lián)網(wǎng)”雙輪驅(qū)動的數(shù)字物流平臺。這些自有車輛全部為乘龍車，通過真實場景數(shù)據(jù)的反饋，乘龍的低能耗、輕量化等優(yōu)勢得以直觀體現(xiàn)，伯昂汽車形成了“以運促銷”的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

從2020年下半年開始，重卡市場的競爭愈加激烈，“價格戰(zhàn)”等內(nèi)卷式競爭攪亂市場，在亂局之中，伯昂汽車始終堅定為用戶選擇一輛效益最大的生產(chǎn)工具。以伯昂汽車的自有車輛運營為例，張英哲為貨運從業(yè)者算了一筆經(jīng)濟賬，乘龍車的輕量化一直具備領(lǐng)先優(yōu)勢，一輛車比同類產(chǎn)品輕半噸，10輛車加起來就是輕5噸，一輛車按一天跑兩趟算，10輛車加起來每天就能多拉10噸貨，同步帶來的，就是更大的運輸收益。這樣的絕對優(yōu)勢，贏得了用戶堅定選擇乘龍，選擇伯昂。

全域智能升級 優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品延續(xù)銷量優(yōu)勢

2023年，面對貨運市場的變革與升級，伯昂汽車智造產(chǎn)業(yè)園正式投產(chǎn)。集裝箱運輸半掛車、清障車等產(chǎn)品下線，伯昂汽車實現(xiàn)深入轉(zhuǎn)型。截至目前，伯昂汽車累計銷售東風柳汽乘龍產(chǎn)品和伯昂專用車達9000余臺，市場份額還在持續(xù)擴大，突破歷史高位。伯昂汽車與東風柳汽乘龍的十年相伴，也是相互成就的十年，乘龍的高品質(zhì)、高可靠、高收益等產(chǎn)品優(yōu)勢助力伯昂汽車不斷開疆拓土，伯昂汽車奮力前進助力乘龍不斷拓展北方市場，擴大份額優(yōu)勢。

今年，又是一輪車輛更新潮，東風柳汽乘龍預計燃氣車將有更多的推廣市場。針對資源運輸?shù)燃毞质袌?，東風柳汽乘龍配置了完備的產(chǎn)品矩陣，乘龍H5、乘龍H5V、乘龍H7等產(chǎn)品將憑借多項燃氣新技術(shù)加持，實現(xiàn)氣耗更省，在自重更輕的傳統(tǒng)優(yōu)勢下，為貨運市場提供收益更高的強勢產(chǎn)品。

為迎接即將到來的銷售旺季，伯昂汽車已提前做好備貨準備，以滿足市場需求，助力貨運行業(yè)高效發(fā)展。

十年征程，從0到9000余臺的銷售量，從無到成為綜合性商用車服務平臺，伯昂汽車走過了昂揚奮進的十年。這十年中，東風柳汽乘龍持續(xù)助力，多端賦能伯昂汽車。未來，東風柳汽乘龍和伯昂汽車將持續(xù)攜手，提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務，幫助貨運從業(yè)者實現(xiàn)更大的運輸效益。