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伯昂汽車十周年:乘龍而上 為貨運人搏一個昂揚的春天

伯昂,拼音連讀為“幫”。“幫”不僅是河北伯昂汽車名稱的由來,還是伯昂汽車肩負十年的使命,做一家能幫助客戶做大做強的企業(yè)。十年征程走過,伯昂汽車已發(fā)展成為集研發(fā)、制造、銷售、金融、售后、物流為一體的綜合性商用車服務平臺,這十年,東風柳汽乘龍始終攜手相伴,助力伯昂汽車發(fā)展。

以乘龍品質(zhì)為基 攜手啟程全周期服務

河北伯昂汽車董事長張英哲在初入貨運市場時發(fā)現(xiàn),卡車司機在買車后,后續(xù)服務鏈條的斷裂經(jīng)常會導致用戶陷入“脫保脫審”被處罰的困境中,一站式的高品質(zhì)服務成為用戶急需。想要成立一個公司,幫助貨運從業(yè)者避免這些問題的愿望在張英哲心里萌發(fā)。憑借對貨運市場細致的觀察思考,張英哲注意到了重卡行業(yè)用車、養(yǎng)車、賣車各個環(huán)節(jié)存在的痛點。

恰巧,張英哲在2015年接觸到東風柳汽乘龍,在深入了解后發(fā)現(xiàn)了乘龍車在同類產(chǎn)品中質(zhì)量更好更可靠。于是伯昂汽車以東風柳汽乘龍品牌區(qū)域總代理的身份進入商用車市場。彼時,乘龍品牌在北方聲量有限,但張英哲用手機照片便推廣了68輛乘龍車,他向用戶許諾,“買車、用車、養(yǎng)車、賣車,都可以來找我們,負責到底”,周到的服務讓不少用戶開始購入乘龍卡車,在試用后便堅持使用乘龍車,高質(zhì)量的使用感受讓當?shù)爻霈F(xiàn)了很多只用乘龍車的大車隊。伯昂汽車也在三年內(nèi)構(gòu)建了現(xiàn)代化4S園區(qū),成為主機廠五星認證的商用車服務商。

打造“運力池+車聯(lián)網(wǎng)”平臺 輕量化優(yōu)勢凸顯

時間進入2019年,伯昂汽車孵化卡托寶智慧物流公司,投入自有車輛120臺,并開發(fā)了運輸管理系統(tǒng),打造了“運力池+車聯(lián)網(wǎng)”雙輪驅(qū)動的數(shù)字物流平臺。這些自有車輛全部為乘龍車,通過真實場景數(shù)據(jù)的反饋,乘龍的低能耗、輕量化等優(yōu)勢得以直觀體現(xiàn),伯昂汽車形成了“以運促銷”的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

從2020年下半年開始,重卡市場的競爭愈加激烈,“價格戰(zhàn)”等內(nèi)卷式競爭攪亂市場,在亂局之中,伯昂汽車始終堅定為用戶選擇一輛效益最大的生產(chǎn)工具。以伯昂汽車的自有車輛運營為例,張英哲為貨運從業(yè)者算了一筆經(jīng)濟賬,乘龍車的輕量化一直具備領(lǐng)先優(yōu)勢,一輛車比同類產(chǎn)品輕半噸,10輛車加起來就是輕5噸,一輛車按一天跑兩趟算,10輛車加起來每天就能多拉10噸貨,同步帶來的,就是更大的運輸收益。這樣的絕對優(yōu)勢,贏得了用戶堅定選擇乘龍,選擇伯昂。

全域智能升級 優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品延續(xù)銷量優(yōu)勢

2023年,面對貨運市場的變革與升級,伯昂汽車智造產(chǎn)業(yè)園正式投產(chǎn)。集裝箱運輸半掛車、清障車等產(chǎn)品下線,伯昂汽車實現(xiàn)深入轉(zhuǎn)型。截至目前,伯昂汽車累計銷售東風柳汽乘龍產(chǎn)品和伯昂專用車達9000余臺,市場份額還在持續(xù)擴大,突破歷史高位。伯昂汽車與東風柳汽乘龍的十年相伴,也是相互成就的十年,乘龍的高品質(zhì)、高可靠、高收益等產(chǎn)品優(yōu)勢助力伯昂汽車不斷開疆拓土,伯昂汽車奮力前進助力乘龍不斷拓展北方市場,擴大份額優(yōu)勢。

今年,又是一輪車輛更新潮,東風柳汽乘龍預計燃氣車將有更多的推廣市場。針對資源運輸?shù)燃毞质袌?,東風柳汽乘龍配置了完備的產(chǎn)品矩陣,乘龍H5、乘龍H5V、乘龍H7等產(chǎn)品將憑借多項燃氣新技術(shù)加持,實現(xiàn)氣耗更省,在自重更輕的傳統(tǒng)優(yōu)勢下,為貨運市場提供收益更高的強勢產(chǎn)品。

為迎接即將到來的銷售旺季,伯昂汽車已提前做好備貨準備,以滿足市場需求,助力貨運行業(yè)高效發(fā)展。

十年征程,從0到9000余臺的銷售量,從無到成為綜合性商用車服務平臺,伯昂汽車走過了昂揚奮進的十年。這十年中,東風柳汽乘龍持續(xù)助力,多端賦能伯昂汽車。未來,東風柳汽乘龍和伯昂汽車將持續(xù)攜手,提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務,幫助貨運從業(yè)者實現(xiàn)更大的運輸效益。

來源:卡車網(wǎng) 作者:靜樂
文章關(guān)鍵詞: 東風柳汽 乘龍H5 乘龍H5V
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