2015年11月2日，備受矚目的內(nèi)燃機(jī)行業(yè)頂級(jí)盛會(huì)Engine China 2015在京開(kāi)幕，本屆展會(huì)圍繞著`創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、節(jié)能減排、綠色制造`主題，充分反映了我國(guó)內(nèi)燃機(jī)及關(guān)鍵零部件新科技的發(fā)展，新技術(shù)的應(yīng)用，新項(xiàng)目的實(shí)施成果。

濰柴動(dòng)力作為國(guó)內(nèi)外動(dòng)力領(lǐng)頭羊自然少不了其身影，此次共攜帶八款拳頭產(chǎn)品亮相，產(chǎn)品涵蓋從輕型發(fā)動(dòng)機(jī)WP2.1到中型發(fā)動(dòng)機(jī)WP7再到重型發(fā)動(dòng)機(jī)WP13的柴油動(dòng)力產(chǎn)品，排放標(biāo)準(zhǔn)也引領(lǐng)當(dāng)下技術(shù)需求，統(tǒng)統(tǒng)滿足國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)以上，同時(shí)還展出一款先進(jìn)的天然氣插電式新能源產(chǎn)品。

借助濰柴在大功率發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，濰柴動(dòng)力后發(fā)致勝，推出的輕型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品自面世以來(lái)頻頻代表濰柴亮相各大展會(huì)，并與國(guó)內(nèi)整車(chē)得到很好匹配和市場(chǎng)認(rèn)證。

作為帶著濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)秀基因的國(guó)V輕型發(fā)動(dòng)機(jī)，此次共有WP2.1、RA428、WP3、WP4.1四款輕型發(fā)動(dòng)機(jī)亮相

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員介紹，濰柴輕機(jī)依托智慧動(dòng)力平臺(tái)自主研發(fā)，功率覆蓋60-160馬力，是濰柴面向全行業(yè)推出的滿足國(guó)五、具備歐VI排放潛力的全系列輕型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品

排量大、轉(zhuǎn)速低、扭矩大、機(jī)械效率高、系統(tǒng)優(yōu)化，采用優(yōu)質(zhì)零部件，在動(dòng)力和油耗方面均表現(xiàn)不俗。

同時(shí)采用共軌+SCR技術(shù)路線，可以廣泛配套輕型商用車(chē)、輕型客車(chē)、皮卡、小型工程機(jī)械等車(chē)型。

濰柴動(dòng)力作為國(guó)內(nèi)重型發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，其產(chǎn)品市場(chǎng)占有率高，零部件也具有高度通用性、用戶維修保養(yǎng)方便，整車(chē)布置簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì)。

在此基礎(chǔ)上，濰柴動(dòng)力響應(yīng)當(dāng)下節(jié)能減排、排放法規(guī)升級(jí)要求，展出的中型發(fā)動(dòng)機(jī)WP7和重型發(fā)動(dòng)機(jī)WP10滿足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)，WP13滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，排放領(lǐng)先。

近年來(lái)，中國(guó)重卡向高效率、大馬力、綠色環(huán)保方向升級(jí)。

濰柴WP13大馬力產(chǎn)品無(wú)疑成為中國(guó)物流運(yùn)輸產(chǎn)品升級(jí)換代的先鋒，突破傳統(tǒng)公路物流車(chē)型格局，開(kāi)創(chuàng)一個(gè)新的時(shí)代。

濰柴WP13大馬力產(chǎn)品無(wú)疑成為中國(guó)物流運(yùn)輸產(chǎn)品升級(jí)換代的先鋒，突破傳統(tǒng)公路物流車(chē)型格局，開(kāi)創(chuàng)一個(gè)新的時(shí)代。

同樣濰柴WP10作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先成熟的動(dòng)力產(chǎn)品其可靠性和經(jīng)濟(jì)型已經(jīng)得到充分驗(yàn)證。滿足國(guó)VI技術(shù)的WP10更是讓發(fā)動(dòng)機(jī)最低燃油消耗率由191g/kwh將至187.5g/kwh，燃油經(jīng)濟(jì)區(qū)由1300-1500r拓寬至1100-1700r，經(jīng)濟(jì)性能更優(yōu)。

同樣濰柴WP10作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先成熟的動(dòng)力產(chǎn)品其可靠性和經(jīng)濟(jì)型已經(jīng)得到充分驗(yàn)證。滿足國(guó)VI技術(shù)的WP10更是讓發(fā)動(dòng)機(jī)最低燃油消耗率由191g/kwh將至187.5g/kwh，燃油經(jīng)濟(jì)區(qū)由1300-1500r拓寬至1100-1700r，經(jīng)濟(jì)性能更優(yōu)。

同時(shí)展出的WE52系列插電式新能源系統(tǒng)以發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，采用市場(chǎng)成熟的資源，展開(kāi)系統(tǒng)級(jí)匹配、集成、標(biāo)定及測(cè)試

總成具備發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)、AMT變速箱匹配深度優(yōu)化，節(jié)油效果明顯。為用戶帶來(lái)系統(tǒng)級(jí)的升級(jí)服務(wù)。

此次亮相的`濰柴芯`基于智慧動(dòng)力平臺(tái)，WP13重型發(fā)動(dòng)機(jī)、國(guó)Ⅵ輕型發(fā)動(dòng)機(jī)新產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先，引領(lǐng)EngineChina2015，特別是排放標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)行業(yè)。

此次亮相的`濰柴芯`基于智慧動(dòng)力平臺(tái)，WP13重型發(fā)動(dòng)機(jī)、國(guó)Ⅵ輕型發(fā)動(dòng)機(jī)新產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先，引領(lǐng)EngineChina2015，特別是排放標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)行業(yè)。