即使從小在“火爐城市”長(zhǎng)沙生活多年，吐魯番炙熱的氣候還是給了記者一個(gè)不小的下馬威。畢竟這是全中國(guó)最熱的地方啊!45℃的氣溫，刮一陣風(fēng)來(lái)跟暖風(fēng)機(jī)似的，酷熱難耐。但是極熱的氣候恰恰使得火焰山成為了諸多汽車廠商們做產(chǎn)品高溫測(cè)試的天堂，在路上幾乎隨時(shí)隨地都能見(jiàn)到進(jìn)行高溫測(cè)試的各種偽裝車。
吐魯番火焰山地區(qū)
初見(jiàn)比亞迪T5純電動(dòng)物流車是在第二天的早晨，由于晝夜溫差大，吐魯番的早晨并不是很熱。在吐魯番公共汽車充電站，比亞迪T5純電動(dòng)物流車緩緩開(kāi)了出來(lái)，“滿血”狀態(tài)的它已經(jīng)準(zhǔn)備好了新一天的試驗(yàn)。
比亞迪T5純電動(dòng)城市物流車
此次新疆吐魯番高溫環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)，主要在吐魯番高溫環(huán)境下尋找客戶使用綜合路況進(jìn)行道路可靠性試驗(yàn)，試驗(yàn)總里程共10000km，其中包含高速、鄉(xiāng)道、一般公路，山路，沙子路等路況。車輛針對(duì)整車底盤(pán)、電器、內(nèi)外飾件等結(jié)構(gòu)功能進(jìn)行可靠性驗(yàn)證，發(fā)現(xiàn)、反饋、分析、總結(jié)、整改路試過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，不斷提高整車質(zhì)量。
比亞迪T5純電動(dòng)城市物流車
此外還有整車高溫環(huán)境性能試驗(yàn)、整車高溫匹配試驗(yàn)、還包括針對(duì)交流/直流充電、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、空調(diào)性能以及揚(yáng)塵密封所進(jìn)行的試驗(yàn)。使車輛盡可能的達(dá)到一個(gè)最佳狀態(tài)，不斷提升產(chǎn)品可靠性及性能，打造為客戶滿意放心的產(chǎn)品。
為了確保精確采集試驗(yàn)數(shù)據(jù)，車內(nèi)布置了精密的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，實(shí)時(shí)記錄車輛的狀態(tài)。打開(kāi)車門(mén)可以看到車內(nèi)的各種走線，副駕駛位上放著數(shù)據(jù)采集儀器與管理數(shù)據(jù)的筆記本電腦。所有采集的數(shù)據(jù)都會(huì)反饋到廠家，以便進(jìn)一步分析。
我們這次體驗(yàn)的是比亞迪于今年推出的全新T5純電動(dòng)城市物流車，搭載了84.4Kwh的比亞迪磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，通過(guò)功率100Kw的比亞迪電機(jī)，可帶來(lái)200Km以上的續(xù)航里程。
針對(duì)不同地區(qū)及使用環(huán)境，比亞迪T5純電動(dòng)城市物流車采用新一代電池?zé)峁芾矸桨?，采用可調(diào)節(jié)電池的工作溫差范圍，保證動(dòng)力電池系統(tǒng)在不同的環(huán)境溫度下均能夠發(fā)揮出最優(yōu)性能，從而提高車輛在各種氣候條件下的適應(yīng)性，進(jìn)一步延長(zhǎng)電池使用壽命，保證全生命周期產(chǎn)品的可靠性及運(yùn)營(yíng)品質(zhì)。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，比亞迪T5純電動(dòng)城市物流車在下午補(bǔ)電一次的情況下，每天滿載運(yùn)行360-370km，單趟續(xù)航180km以上，出于保險(xiǎn)起見(jiàn)每趟測(cè)試返程時(shí)都會(huì)剩余10%左右電量，可見(jiàn)在如此苛刻的條件下比亞迪T5純電動(dòng)城市物流車?yán)m(xù)航能力依然出色。
比亞迪T5純電動(dòng)城市物流車標(biāo)配直流充電，電量從0%-100%僅需充電69分鐘。同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)20kw交流充電，交流充電水平高于行業(yè)水平(3.3-6.6kw)。另外，后置的充電口可以實(shí)現(xiàn)裝貨平臺(tái)或者卸貨平臺(tái)同步充電，補(bǔ)電更加方便。
底盤(pán)方面，全新比亞迪T5純電動(dòng)城市物流車使用了傳統(tǒng)柴油車的布局，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的位置分別布置了電控系統(tǒng)和電機(jī)，并且取消了變速箱。而之前是將電機(jī)直接集成在車橋上，配有一臺(tái)2速變速箱。新車這樣的布置一方面便于后期維護(hù)保養(yǎng)，另一方面也能帶來(lái)更實(shí)惠的價(jià)格。
出于輕量化設(shè)計(jì)的考量，全新比亞迪T5純電動(dòng)城市物流車前后懸架都采用了少片簧的設(shè)計(jì)，符合其城市快遞、郵政車的定位。
再來(lái)看外觀，比亞迪T5純電動(dòng)城市物流車的駕駛室設(shè)計(jì)和普通輕卡如出一轍，沒(méi)什么不同的地方。導(dǎo)流罩上大大的 “純電動(dòng)，零排放”字樣表明了這是一款新能源車型，不會(huì)有任何的排放物。
來(lái)到車內(nèi)，雖然車內(nèi)遍布各種儀器的走線，但還是不難發(fā)現(xiàn)比亞迪T5純電動(dòng)城市物流車的按鍵選檔，這也是比亞迪商用車多用的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單、好用，就夠了。
比亞迪的新能源技術(shù)在行業(yè)內(nèi)一直都是拔尖的，而比亞迪T5純電動(dòng)城市物流車也同樣不會(huì)讓你失望。比起第一代車型，全新的一代車型完成了技術(shù)、可靠性等多項(xiàng)升級(jí)，在中國(guó)熱極火焰山兩個(gè)多月的幾百項(xiàng)測(cè)試中，而比亞迪T5純電動(dòng)城市物流車表現(xiàn)穩(wěn)定可靠，整車綜合素質(zhì)經(jīng)受住了考驗(yàn)?？梢哉f(shuō)比亞迪T5純電動(dòng)城市物流車憑借新技術(shù)、高質(zhì)量，已經(jīng)成為了它所在市場(chǎng)的標(biāo)桿車型。
