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最大功率294 kW
最小功率338 kW
最大扭矩轉(zhuǎn)速2100/(1000-1400) N.m / r/min
排放標(biāo)準(zhǔn)國五/國六
常規(guī)產(chǎn)品系列WP10.5H
燃料柴油
發(fā)動機型式直列6缸、四沖程發(fā)動機
汽缸數(shù)6
氣門數(shù)4
缸徑122 mm
行程150 mm
排量10.5 L
進氣方式增壓中冷
壓縮比17.5:1
燃燒系統(tǒng)電控高壓共軌
發(fā)動機尺寸(近似值 最終尺寸取決于選裝件)長度1196 mm
寬度1066 mm
高度1133 mm
G重量820 kg
超高可靠性
發(fā)動機強化程度高,設(shè)計余量大,臺架試驗累計超過15000小時,整車道路實驗超過5000萬公里
壽命超過180萬公里/30000小時
模塊化設(shè)計
零部件較同類產(chǎn)品減小30%以上——集成式燃油濾模塊,粗濾、精濾集成設(shè)計
機濾模塊,機油濾清、冷卻、轉(zhuǎn)子濾、水濾集成設(shè)計
整體式缸蓋,集成進氣管,設(shè)計緊湊
輕量化設(shè)計
整機重量僅820kg——強大的CAE分析能力,在保證強度與可靠性的同時進行優(yōu)化設(shè)計
飛輪殼、水泵、油底殼、搖臂罩,進氣管等位置大量使用塑料與鋁合金材質(zhì)
智能控制
自主 ECU,完全自主開發(fā),速響應(yīng),高精空氣控制系統(tǒng)
全工況、多層次控制策略
優(yōu)異的NVH性能
額定功率點一米噪音低于96ddB(A),較競品低2-3dB(A)——機體采用鼓型裙部設(shè)計,機體強度高,振動小,大幅降低噪聲
后置齒輪室,采用高精度齒輪于剪切齒輪,運行穩(wěn)定,進一步降低機械噪音
多次噴射技術(shù),大幅降低燃燒噪聲
超低油耗
最低燃油消耗率185g/kW•h,常用工況燃油耗較競品低3%-5%
低速油耗區(qū)覆蓋950-1450r/min的客車常用工況,更省油
動力強勁
在保證動力的前提下可以選擇更小的后橋速比,進一步降低油耗
適應(yīng)性強
2800米海拔不降功率,4500米常用工況超低功率損失
低溫環(huán)境零下20℃啟動零失敗
WP10.5H發(fā)動機型譜表
5月23日,濰柴在上海發(fā)布全新一代13L、15L、17L燃?xì)鈩恿π缕?,三款代表作均出自濰柴最新的NG4.0大馬力新平臺。
德國當(dāng)?shù)貢r間5月23日-24日,譚旭光帶隊到法蘭克福調(diào)研濰柴旗下的德國凱傲集團、德國林德液壓公司,全面部署推進在高水平合作中實現(xiàn)中德企業(yè)協(xié)同共贏。
2024年5月23日,濰柴全新一代4.0燃?xì)獍l(fā)動機新品在上海正式發(fā)布。 本次全新上市發(fā)布的三款4.0時代產(chǎn)品分別針對不同應(yīng)用場景需求而打造的強大機械心臟。WP13NG發(fā)動機是主要針對復(fù)合性運輸?shù)拇篑R力燃?xì)鉅恳嚫牧忌壍膭恿ρb置,而WP15NG發(fā)動機更加適配于干線運輸高效物流運輸場景,15NG發(fā)動機擁有三大黑科技技術(shù)加持,強滾流進氣組織技術(shù)、高湍能快速燃燒技術(shù)、防失火先進點火技術(shù)三大技術(shù)一鍵齊發(fā),動力儲備遙遙領(lǐng)先,帶來高效運輸新體驗。 作為是全球最大馬力的天然氣發(fā)動機,本次發(fā)布會上的超級明星WP17NG燃?xì)獍l(fā)動機,一經(jīng)發(fā)布既是巔峰般的存在。最大馬力700PS ,最大扭矩3200N·m 更能達到180萬公里超長使用壽命周期。動力之王,暢行全國。無懼山區(qū)工況,專為西南復(fù)雜山區(qū)路況應(yīng)運而生。大馬力、低氣耗、高效
2024年5月16日,譚旭光率濰柴及法國博杜安公司代表團在米蘭訪問CompagniaTecnicaMotori公司,CTM公司董事長兼CEO馬菲·馬里奧·喬瓦尼率管理團隊全程陪同。
2024年5月11日,2024中國品牌價值評價信息發(fā)布會在浙江湖州召開,濰柴動力品牌價值達725.66億元,連續(xù)多年保持增長;品牌強度959,穩(wěn)居機械設(shè)備制造領(lǐng)域首位。
解放動力奧威CA6DM3 13L年型機
東風(fēng)康明斯15NNS6B500A 500馬力 14.5L 國六 天然氣發(fā)動機
80kW 商用車氫燃料電池發(fā)動機
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