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乘龍540極致氣耗版：從“輕”出發(fā)，就現(xiàn)在
當(dāng)今運(yùn)輸行業(yè)競爭激烈，高效的運(yùn)輸流程無疑是盈利的關(guān)鍵。作為車隊(duì)隊(duì)長，謝師傅深知一輛好車在其中發(fā)揮的重要作用。2022年，在眾多選擇面前，謝師傅憑借敏銳的眼光和豐富的經(jīng)驗(yàn)，選中了乘龍H5 牽引車。自此，這款車成...
年僅28歲的他，已有8年從事物流運(yùn)輸行業(yè)的豐富經(jīng)驗(yàn)，對車輛的性能和運(yùn)營成本有著深刻的理解。他所在的車隊(duì)主要承運(yùn)快遞、百貨、藥品以及部隊(duì)軍用物資，運(yùn)輸路線覆蓋東三省、山西到陜西以及江浙滬地區(qū)，對車輛的性能要求...
十月電商熱銷正酣，雙十一、雙十二電商節(jié)又蓄勢待發(fā)，隨之而來的物流高峰，對物流企業(yè)及從業(yè)者來說無疑是一個巨大的商機(jī)，但也是一個巨大的挑戰(zhàn)。在此關(guān)鍵時刻，乘龍H5短駁快遞牽引車前來助陣，憑借高可靠性、低油耗、...
東風(fēng)柳汽乘龍H5輕量化換電牽引車憑借低自重、高承載的產(chǎn)品優(yōu)勢，真正做到了“身輕力壯”，備受物流運(yùn)輸用戶青睞，在新能源重卡市場中炙手可熱，下面我們一同看下這款車的優(yōu)異表現(xiàn)。
在貨運(yùn)行業(yè)競爭日趨激烈的今天，實(shí)干實(shí)效成為了不少卡友的選車優(yōu)先標(biāo)準(zhǔn)。如何才能立足時效性，實(shí)現(xiàn)更多經(jīng)濟(jì)效益呢？
隨著國家“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，港口的治污減排壓力也日漸增大。近期國三置換新政出臺，全國都在加大黃標(biāo)車淘汰力度，天津、上海、寧波等國內(nèi)多個港口區(qū)域也積極響應(yīng)，開始執(zhí)行“黃標(biāo)車”淘汰，物流裝備全面向“國六...
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